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La montre militaire qui a forgé une collection vivante (Partie 1)
L'histoire de Hamilton Khaki
Publié par : Samuel Ng
Publié par : Samuel Ng
Jun 12, 2021
Introduction
La collection Hamilton Khaki n'a pas besoin d'être présentée, mais elle est ancrée dans de longues années d'histoire. La marque autrefois entièrement américaine a parcouru un long chemin et entretient de solides liens militaires. Leur pedigree va bien au-delà de leurs liens avec Hollywood, où ils ont été portés aux poignets de plusieurs personnes dans des films. L'origine du design des montres militaires Hamilton est réputée et leur folklore est inoubliable parmi les fans de montres.
Mais nous ne savions pas que ces éminentes machines de chronométrage étaient nées non pas de la curiosité, mais de la réponse aux besoins des Américains et des Alliés sur la ligne de front pendant la Première et la Seconde Guerre mondiale et au-delà. En conséquence, une série de montres offrant une fiabilité et une précision exceptionnelles a été lancée sur la base des exigences de l'armée américaine. Et depuis sa naissance, ces montres Mil-spec sont devenues synonymes de la marque, même sans aucune condition attachée aux écrans de cinéma ou aux célébrités.
(Trois Mousquetaires dans la collection actuelle Khaki Field)
(Gauche : H69449861 ; Centre : H64465733 ; Droite : H64455533 )
Qu'est-ce qui nous a attiré vers cette montre à trois aiguilles "simple" avec rien d'autre que des chiffres arabes et une certaine luminance ? Classé par son look utilitaire et sa construction sans fioritures qui s'enroule autour des poignets du personnel militaire, le design de ces pièces fonctionnelles a résisté au temps jusqu'à aujourd'hui. Avec la toute première montre militaire spécialement conçue, introduite au début des années 20, Hamilton est fier de raviver l'esprit de ces machines classiques aventureuses et durables dans les années 1980. Leur approche méticuleuse a donné à l'horlogerie traditionnelle du passé à travers la ligne Khaki non seulement un clin d'œil à leurs renaissances, commémorant le design historique, mais étendant le bâton militaire vers le futur avec un esprit singulier. Leurs montres-outils sportives sont exemplaires de leur esprit américain démodé avec une précision suisse.
(Une montre de pilote militaire « Type B » Khaki Aviation avec affichage jour/date)
C'est pourquoi j'ai pensé profiter de cette occasion pour revenir sur l'origine, le début de l'évolution de la collection Khaki – et comment la marque a réussi à garder un œil sur ses racines militaires. Dans cet article, nous nous concentrerons uniquement sur les origines du patrimoine militaire de Hamilton, et nous l'espérons de manière approfondie, afin que nos lecteurs puissent comprendre et apprécier les décennies d'efforts consacrés aux montres Khaki sur deux siècles. Depuis les soldats alliés d’alors jusqu’à aujourd’hui, où chacun de nous peut avoir la joie de posséder l’un de ses héritages.
Naissance de l'horloger américain
(Le premier chemin de fer transcontinental en 1869)
Avant de commencer à suivre les traces des étonnantes montres Khaki, il faut d'abord faire un retour en arrière considérable dans l'histoire pour connaître la naissance de la marque horlogère américaine. Tout a commencé au XIXe siècle, la période dorée de l’industrie ferroviaire moderne aux États-Unis. Les gens utilisaient des montres de poche pour lire et synchroniser l’heure. Même si l’importance du chronométrage n’était pas pleinement comprise, tout le monde savait que les cheminots avaient besoin d’une montre de poche précise pour guider chaque voyage de fret de manière ordonnée et opportune. Ce problème a été en quelque sorte tenu pour acquis, entraînant un accident mortel inéluctable en 1891. Connu sous le nom d'épave du Great Kipton le 1er avril n°14, un train postal est entré en collision avec un autre connu sous le nom de « ACCOMMODATION » à Kipton, une petite gare à l'ouest. d'Oberlin, la ville universitaire. Cela était dû au fait qu'un des conducteurs avait oublié de récupérer sa montre à gousset. La situation s'est ensuite aggravée lorsque la montre d'un autre collègue ingénieur a cessé de fonctionner pendant quatre minutes avant de fonctionner à nouveau.
(Épave du Grand Kipton de 1891)
Les choses ont rapidement dégénéré en un désastre qui a tué les ingénieurs des deux trains et neuf autres employés à bord, l'un oubliant de vérifier l'heure et l'autre la mal lisant. En conséquence, l'entreprise a embauché un compatriote de Cleveland pour enquêter sur l'incident. L’homme a lancé une nouvelle série de normes pour les montres de poche ferroviaires. Maintenant, cette histoire est peut-être familière à certains d’entre vous. C'est parce que ce type s'appelait Webb C. Ball. Oui, le bijoutier qui a fondé la Ball Watch Company que nous connaissons tous.
À l’inverse, ce qui pourrait paraître étrange, c’est que cet incident tragique a également incité un autre Américain, Abram Bitner, un marchand de Lancaster, à développer des montres de poche fiables pour l’industrie ferroviaire.
En tant qu'actionnaire d'une société horlogère américaine connue sous le nom d'Adams and Perry Watch Company, M. Bitner était déjà présent sur la scène horlogère depuis 1874. Deux ans plus tard, il fut nommé directeur de l'entreprise et fit partie de deux autres sociétés nouvellement créées par le même syndicat, connu sous le nom de Lancaster, Pennysylvania Watch Company (d'août 1877 à octobre 1887). Plus tard, la marque horlogère a été créée sous le nom de Keystone Standard Watch Company (1886 à 1890).
(Hamilton Watch Factory à Lancaster, Pennsylvanie) (Crédit photo : WatchRepair.cc)
Comme l'entreprise horlogère de l'époque n'était pas lucrative à cette époque, M. Bitner a profité de l'occasion pour racheter les actions majoritaires en 1886. Il a créé une société nouvellement nommée six ans plus tard. Le surnom vient d'un célèbre avocat d'origine écossaise, Andrew Hamilton, qui a fondé le comté de Lancaster, en Pennsylvanie. Ceci, ainsi que l'incitation à fabriquer à nouveau des instruments de chronométrage portables fiables pour l'industrie ferroviaire, ont contribué à la création de la Hamilton Watch Company par M. Bitner et d'un nouveau conseil d'investisseurs en 1892.
L'inauguration de Hamilton pourrait manquer de gravité en raison d'un abandon imminent. Mais le geste héroïque de M. Bitner s'est avéré plus tard fructueux alors que la société horlogère a perpétué l'histoire, avec des prouesses considérables dans la fabrication d'instruments de chronométrage fiables.
Le raffinement est venu en premier
Un autre horloger connu sous le nom d'Aurora Watch Company de l'Illinois a fusionné avec Keystone Watch Company au cours de cette période. L'acquisition a permis à Hamilton en gestation d'avoir l'avantage de créer des montres de poche ferroviaires incroyablement fiables. Cela a été possible car, à l'époque, Aurora était un horloger doté d'un savoir-faire, spécialisé dans la production de mouvements à platine complète adaptés aux exigences du service ferroviaire dans les années 1880. Keystone de M. Bitner était connu pour ses montres robustes conçues « anti-poussière » recouvrant la plaque d'ouverture.
(Une montre de poche à plaque pleine taille 18 de 1886 utilisée dans le service ferroviaire) (Crédit photo : RailsWest)
Les efforts collectifs des deux ont été fusionnés en un seul et Hamilton a dévoilé sa première montre de poche ferroviaire en 1893. Conçue comme le Grade 936 pour son mouvement - un calibre de montre de poche à plaque 3/4 de taille 18 qui porte un total de 17 rubis avec double -un échappement à rouleaux, un spiral Breguet et un régulateur exclusif. Le mouvement a ensuite été soigneusement ajusté sur cinq positions pour plus de précision, conçu pour résister aux facteurs de température et d'isochronisme. Le cadran était aussi impeccablement exécuté que le mouvement, avec un fond en émail blanc et de grands chiffres arabes peints dessus. Un cadran sous-seconde était typique pour un mouvement à remontage manuel à l'époque et est placé juste en dessous, évitant le chiffre 6 heures.
(Tout premier chronométreur de Hamilton) (Crédit photo : Heritage Auctions)
(Ils étaient sérieux avec le mouvement de montre de poche 936) (Crédit photo : base de données de montres de poche)
Baptisée « Broadway », cette montre de poche orientée vers les chemins de fer a été bien accueillie sur le marché des montres ferroviaires à cette époque ; il a même reçu des applaudissements sous le nom de « La montre du chemin de fer » (désolé, Ball Watch). Vanté pour sa précision et l'attention particulière portée aux détails par les horlogers, que l'on retrouvera plus tard dans toutes les montres Hamilton. De la fin du 19e au début du 20e siècle, Hamilton a produit pendant quinze ans deux montres de poche de qualité ferroviaire avec leurs mouvements internes. Ils ont stimulé les ventes de l'entreprise et l'ont aidée à se faire connaître dans le pays comme un maître en horlogerie. À cette époque, les montres de poche fiables de Hamilton étaient déjà la montre officielle de toutes les forces expéditionnaires américaines. Ils ont clairement montré à quel point ils étaient adaptés même aux activités les plus intenses.
L'appel militaire
Lorsque le monde est entré dans la Première Guerre mondiale en 1914, les combattants avaient besoin de chronomètres tout aussi fiables pour les accompagner tout au long de la guerre, comme ceux destinés aux chemins de fer. Inévitablement, avec une nouvelle série de défis, la Première Guerre mondiale a entraîné le besoin d'une montre plus pratique, par rapport à celle qui devait être sortie de la poche. L’industrie horlogère américaine a donc adopté l’utilisation de montres de poche au poignet.
Des fabricants locaux plus importants comme Waltham et Elgin avaient commencé à produire ces montres trench transformées à partir de grandes montres de poche. Grâce à la soudure des attaches métalliques sur les côtés du boîtier, au réajustement de l'orientation du cadran et à leur association avec un bracelet en cuir, la montre de tranchée pouvait désormais être portée aux poignets des soldats. À partir de là, les horlogers ont commencé à bricoler pour redessiner leurs futures montres, en partant de zéro pour les rendre plus adaptées.
(Une publicité de 1918 sur la première montre de tranchée de Hamilton) (Crédit photo : Hamilton Chronicles)
Même si Hamilton n'avait pas une capacité opérationnelle aussi astucieuse que les deux autres, ils ont répondu à l'appel de la guerre. Ils ont eu leur juste part en produisant plusieurs montres trench depuis 1917. La première était basée sur les 983 mouvements initialement trouvés dans les montres pour femmes. Même si le mouvement était destiné à l'autre moitié, un mouvement de montre de poche pour femme de taille zéro a permis à Hamilton de fabriquer une montre-bracelet plus proportionnée pour les troupes américaines en Europe.
Comme les montres de tranchée s'apparentaient à la fois aux unités terrestres et aériennes, ces montres ésotériques ont également tendance à être connues sous le nom de « montre d'aviateur ». Et comme Hamilton se concentrait toujours sur la production de montres de très haute qualité, seules 1 500 montres de tranchée/aviateur ont été fabriquées pendant la période de guerre. Cela marque le début de l'aventure de l'horloger américain dans la fabrication de montres destinées à l'armée.
(Une première Hamilton Trench Watch utilisée pendant la Première Guerre mondiale) (Crédit photo : Hamilton Chronicles)
(Notez la signalisation « Lady Hamilton » sur le pont-barrière, indiquant que le mouvement a été réparé pour être destiné aux montres féminines) (Crédit photo : Hamilton Chronicles)
Peu de temps après la guerre, la société a recommencé à adopter le consumérisme et le mode de vie. Au début des années vingt, le consumérisme était fortement influencé par une bizarrerie de classe connue sous le nom d’Art Déco, un mouvement en plein essor. Des architectures futuristes aux transports en passant par la mode, on constate que le style était même encapsulé dans le monde de l’horlogerie. Hamilton a ensuite racheté l'Illinois Watch Company, non seulement un autre producteur de montres de poche réputé sur le marché ferroviaire, mais également pour les montres habillées originales des années 1920. Pour Hamilton, prêter attention aux montres habillées Art Déco produites par l’Illinois représentait presque un tournant à 180 degrés. Pendant ce temps, l’horloger n’a pas abandonné son métier d’horloger-outil. À partir de ce qui était autrefois un modèle pratique destiné à servir l'armée, ils ont élargi à la fois leur collection et leur public cible avec leurs propres montres Art Déco (plus tard sous la marque Hamilton-Illinois dans les années cinquante) grâce à l'acquisition permise par Hamilton. Parallèlement, ils ont poursuivi le développement du calibre des montres de poche.
(Une montre habillée Art Déco du début des années 30 connue sous le nom de « Jolly Roger » dans un boîtier rempli d'or blanc 14 carats) (Crédit photo : Vintage Hamilton)
(La montre-bracelet Art Déco de Hamilton est particulièrement élégante et amusante) (Crédit photo : Pinterest)
(La célèbre montre Piping Rock a fait ses débuts en 1928, ce qui a donné naissance à une version ultérieure qui apparaît pour la première fois à l'écran : le film "Shanghai Express")
Maintenant, vous pourriez vous demander pourquoi j'ai mentionné ces aspects non affiliés de l'horlogerie militaire de Hamilton. Il s’agissait d’une décision cruciale pour hériter des prouesses de l’Illinois Watch Company en élargissant son portefeuille. Cela a permis à Hamilton d'introduire la première trotteuse centrale de « piratage » sur un modèle habillé connu sous le nom de Sentinel et Secometer. La fonction de piratage sera plus tard incluse dans plusieurs montres militaires au cours de la Seconde Guerre mondiale.
(Hamilton Sentinel, la première trotteuse centrale en 1940) (Crédit photo : Hamilton Chronicles)
Il y avait d’abord les chronomètres de marine
"Le plus grand titre de gloire d'Hamilton était le chronomètre de marine, qui était une réussite incroyable..." René Rondeau, expert vintage d'Hamilton et auteur de "The Watch Of The Future".
Les choses se sont déroulées comme d'habitude jusqu'en 1939, lorsque la Seconde Guerre mondiale a éclaté en Europe, et cette fois, Hamilton était toujours prêt à répondre à l'appel du devoir. Bien entendu, l’entreprise était un choix naturel pour produire davantage d’instruments de chronométrage pour les forces armées. Ils avaient acquis leurs lettres de noblesse en approvisionnant l'armée pendant la Première Guerre mondiale. Le patriotisme de Hamilton s'est largement manifesté pendant cette période de guerre lorsqu'ils ont complètement arrêté toute production destinée au marché de consommation pour se concentrer sur la fabrication pour l'armée.
Avant d’en arriver à ces montres-bracelets militaires emblématiques, Hamilton a fabriqué différents instruments de chronométrage et minuteries avec des composants améliorés. Tout cela était apparemment imprévu lors du cycle précédent, mais a incontestablement eu un impact sur la prochaine guerre mondiale. Cette période critique a permis à Hamilton de développer son propre alliage de spiral antimagnétique connu sous le nom d'Elinvar Extra, suivi du développement de nouvelles huiles pour montres auparavant inaccessibles en raison de la guerre. Nous devons notamment accorder une attention particulière à leur production de chronomètres de marine de précision.
(Un chronomètre Hamilton Marine de l'US Navy datant de la Seconde Guerre mondiale, datant de 1941) (Crédit photo : The Cobbs)
(Crédit photo : Les Cobbs)
Bien que les chronomètres de marine aient été inventés au XVIIIe siècle par nul autre que John Harrison, ceux de Hamilton ont joué un rôle essentiel pendant la Seconde Guerre mondiale. Le rôle essentiel du chronométreur portable était d'assurer la navigation céleste dans la mer à l'époque où le GPS par satellite n'existait pas. Il a été utilisé pour déterminer la longitude du navire en comparant l'heure moyenne de Greenwich et l'heure précise à l'emplacement actuel en observant les corps célestes. De manière sophistiquée, il a intégré un système de cardan afin que la montre de poche à l'intérieur ne soit pas affectée par les mouvements à bord du navire.
Disposant d'une capacité de production compétente et avouée se concentrer uniquement sur la guerre, l'entreprise pourrait produire des chronomètres de marine qualifiés pour l'US Navy et ses flottes. Lorsque le gouvernement a annoncé la commande de chronomètres de marine à toutes les sociétés horlogères américaines, Hamilton était le seul horloger capable de les produire en série selon les normes strictes de la Marine.
(Un cuirassé américain de la 3ème flotte lors de la bataille du golfe de Leyte en 1944, et il dépendait absolument d'un Hamilton Marine Chronometer) (Crédit photo : Angelfire)
Alors que Hamilton a produit plus de 10 000 de ces chronomètres de marine, ils ont non seulement rempli les chiffres clairement, mais aussi avec un effort méticuleux. Ces chronomètres précis et robustes fonctionnaient si bien qu'ils furent indispensables aux Alliés du début de la guerre jusqu'à leur victoire. Leurs utilisateurs les ont attestés comme un excellent instrument en temps de guerre. Ils étaient considérés comme une réalisation exceptionnelle pour leurs créateurs. Avec cela, l'US Navy a décerné à Hamilton le prix « E » bien mérité pour son excellence en matière de fabrication.
Deuxième appel du devoir
"En 1942, Hamilton a arrêté toute production grand public pour garantir que nous puissions fournir le grand nombre de montres nécessaires aux troupes."
Au cours de cette période, Hamilton et Elgin, Bulova et Waltham avaient commencé à produire de véritables montres-bracelets pour le personnel militaire. Cette période est fascinante quand on comprend quand l'archétype des fondations Khaki a été posé, que l'on peut voir dans la véraison d'aujourd'hui. La première exigence de l'armée américaine était de développer une montre pour l'infanterie et l'armée de l'air, le tout basé sur les spécifications A-11 imposées à tous les horlogers américains qualifiés de l'époque. Les principaux principes exigés étaient la capacité de remonter le remontoir, une seconde centrale de piratage, ainsi qu'une piste de démarcation de 10 minutes sur le rehaut.
(Manuel de type A-11 de 1944)
(Spécification Waltham Type A-11 au poignet) (Crédit photo : Forum MWR)
Malheureusement, incapables de concurrencer les prix avec d'autres producteurs après la soumission de Hamilton (car les mouvements Hamilton étaient fabriqués de manière plus intensive à cette époque), seuls Elgin Bulova et Waltham proposaient le Type A-11. Cependant, ces montres aux spécifications militaires n’étaient pas les seules requises, puisque Hamilton en produisit deux autres pour les Alliés. Tout au long de la guerre, Hamilton a livré plus d’un million de montres, soit une augmentation significative par rapport au cycle précédent.
En 1940, l'Ordnance Department des États-Unis a publié une liste d'exigences en matière de montres militaires, notamment des montres de poche, des montres-bracelets, etc. Cette fois-ci, Hamilton a commencé à produire la sienne, dotée du mouvement fiable 987A. Initialement, le mouvement se trouvait dans un fond de boîtier enclenché au niveau de la lunette, connu sous le nom de modèle de style Tea Cup. Mais en raison du manque de résistance à l'eau, Hamilton a rapidement amélioré le modèle 987A avec un cache-poussière pour protéger le mouvement et a inséré un joint avec un fond de boîtier vissé pour une bien meilleure étanchéité. Tous deux avec des gravures « ORD DEPT USA » dessus.
(Hamilton modèle 987A de 1942) (Crédit photo : IMA USA)
(Crédit photo : IMA États-Unis)
Hamilton a fourni ces montres militaires inférieures à la seconde principalement à l'infanterie, à la marine, à l'armée de l'air et au corps des marines américains pendant six années complètes après 1942, avec environ 490 000 modèles de 987A fabriqués. Ils étaient fiables et dignes de confiance, dotés d'un cadran à chiffres arabes blanc ou noir. Ce dernier était principalement utilisé par la Marine. Curieusement, plusieurs d’entre eux portaient même des cadrans spécifiques à une branche militaire.
(Un cadran spécifié par l'US Navy du modèle 987A) (Crédit photo : 365 Time)
(Mouvement à remontage manuel 987A) (Crédit photo : eBay)
Vous vous souvenez que j'ai mentionné l'amélioration des composants mécaniques pendant cette période ? Le mouvement 987A était doté d'un bijou à friction amélioré, aux côtés du spiral Elinvar à balancier monométallique. Le mouvement amélioré a si bien fonctionné à l'intérieur de la montre que les Alliés britanniques et canadiens ont également équipé leurs pilotes de ces montres Hamilton. Le modèle 987A était considéré comme précis, même dans des changements d'altitude dévastateurs.
"Messieurs, synchronisez vos montres"
Après le modèle 987A, Hamilton, axée sur le consommateur, s'est reconvertie pour poursuivre une autre montre essentielle destinée à la division Marines et Navy. La conceptualisation du mouvement 987S permet désormais à ses familles 987 d'avoir une aiguille des secondes fonctionnelle au centre. Pendant le réglage de l'heure, il pirate et se réinitialise à la position 12 heures. Cela peut sembler normal, mais cette pratique a donné aux troupes un énorme avantage dans la synchronisation des opérations critiques pendant la guerre. Ce mouvement de seconde centrale piratable a également été utilisé entre 1941 et 1948, et de manière attrayante dans les années 60, à Hamilton, environ huit variantes étaient habillées d'une seule à l'intérieur.
(Le calibre 987S avec trotteuse centrale piratable) (Crédit photo : Pocket Watch Database)
(Un plongeur de cantine fabriqué dans les années 40, avec son couvercle à vis unique) (Crédit photo : WannaBuyAWatch)
Nous savons tous qu'à cette époque, d'autres fabricants produisaient une grande quantité de montres « hack » de type A-11 pour les Alliés. Hamilton a ensuite concentré ses pièces militaires avec son propre calibre 987S piratable. Les montres de plongée de cantine les plus remarquables de Hamilton pour l'US Navy en sont un exemple. Avec le sobriquet basé sur sa conception unique de bouchon à vis pour protéger la couronne de remontoir, rappelant celle de la bouteille de cantine d'infanterie. La montre-bracelet à usage sous-marin était également connue sous le nom de « BuShips » (gravé sur le fond vissé), qui signifie le Bureau des navires de la marine américaine, créé par le Congrès le 20 juin 1940.
(Un fond de boîtier vissé avec les lettres « USN BUSHIPS » gravées) (Crédit photo : Wanna Buy A Watch)
Comme indiqué, ces montres de cantine non conventionnelles de 31 mm ont été principalement conçues et délivrées au personnel du Bureau of Ships de l'USN et aux membres des Naval Combat Demolition Units (NCDU), qui étaient chargés de dégager les obstacles des quais. C’est pourquoi la montre de cantine a été ingénieusement conçue dès le départ pour être étanche à cette époque. Ses propriétés uniques telles que le couvercle vissé sur sa couronne, maintenu en place par une petite chaîne, ainsi que son cristal d'hésalite bombé soudé sur le dessus, ainsi que les marquages et le combiné lumineux, empêchent la pénétration de l'eau. En plus de cela, il offrait au porteur une excellente visibilité sans entrave. Avec les plongeurs de la cantine, Hamilton, Elgin et Bulova ont été parmi les premiers pionniers à en concevoir et à en développer un adapté aux opérations sous-marines, avec une conception inhabituelle mais une construction robuste pour résister aux activités de guerre. Cette version particulière stimulera plus tard la vision moderne de Hamilton sur laquelle elle était fortement basée mais avec un style flamboyant et moderne, auquel nous reviendrons plus tard.
Outre les plongeurs orientés sous-marins, Hamilton avait une autre référence exemplaire. Les modèles R88-W-800 ont été fabriqués et distribués au personnel de l'USN, du Marine Corps et de l'Air Force. Ils ont été développés parallèlement à leur variante de sous-cadrans avec les mêmes marquages de l'ordonnance R88-W-800. L'esthétique partageait fondamentalement le même boîtier que celui des plongeurs de la cantine, sans que le capuchon soit remplacé par une « grande couronne » pour un remontage plus facile. Ces montres portaient des gravures différentes au dos, avec les inscriptions "FSSC/R 88-W-8000..." sur le fond de leur boîtier. La variation du cadran était synonyme tout au long de la production, avec les plongeurs de la cantine BuShips - où ils comportaient un cache-poussière, un joint en caoutchouc, un combiné lumineux et une seconde centrale. Ils reposent sur des chiffres arabes avec minuterie extérieure, sur fond noir ou blanc.
(Une variante non-plongeur avec le calibre 987S pour les autres divisions) (Crédit photo : Hamilton Chronicles)
(Un modèle 88-W-8000 avec le calibre 2987 amélioré) (Crédit photo : Hamilton Chronicles)
(Crédit photo : Hamilton Chronicles)
En cours de route, Hamilton a peaufiné le calibre 987S en ajoutant un bijou supplémentaire au pont central qui supporte le pignon central de la trotteuse. Cela a permis au mouvement d'offrir une meilleure absorption des chocs que les calibres 987 déjà robustes. Par conséquent, les deux mouvements à remontage manuel ont été trouvés dans toutes les montres-bracelets militaires de Hamilton portant les marquages de l'ordonnance 88-W-800.
(Un autre bel exemple du modèle FSSC 88-W-800 des années 1940 avec le calibre 2970, délivré à l'US Navy) (Crédit photo : Unwind In Time)
Il semblerait que le mouvement 2987 était réputé pour être de la plus haute qualité. Et en tant que tel, il n’était strictement émis que sur des montres militaires pendant la guerre. Pourtant, ces montres étaient en production limitée, environ 15 000 exemplaires ayant été fabriqués. Avec les autres montres-bracelets équipant les calibres 2987 et 987, Hamilton a arrêté leur production pour les Alliés en 1948, ce qui a marqué la fin de leur rôle vital dans la Seconde Guerre mondiale.
Cela dit, l'horloger américain, fidèle à son soutien aux besoins militaires, était loin de calmer sa production de montres militaires, dont nous parlerons plus tard tout au long de l'après-guerre. En fait, après les efforts considérables déployés au cours de cette période difficile, il pourrait sembler que ce ne soit que la marque d’un mantra flottant sur tout ce qui concerne le militaire.
Tout au long de la Seconde Guerre mondiale, nous glanons auprès de Hamilton et des autres horlogers locaux leur fervent rôle essentiel pour les États-Unis et leurs alliés. À partir de quelques chronométreurs éminents mentionnés ci-dessus, nous pouvons dire que les efforts de production de Hamilton n’étaient pas une mince affaire. Hamilton avait produit toute une gamme d'accessoires de chronométrage tout au long de la guerre pour les Alliés - ils ont même fourni environ 3 000 modèles 987A pour l'armée russe et 2 000 modèles 987S supplémentaires pour l'Aviation royale canadienne.
(Ces militaires américains dépendaient des montres-bracelets de Hamilton.) (Crédit photo : Family Search)
De toute évidence, le temps de guerre a joué un rôle essentiel en illustrant les prouesses d'Hamilton et leur capacité à créer une efflorescence dans les instruments de chronométrage pour l'armée, qui se sont révélés pleinement visibles depuis le jour de la création de la marque, il y a plus de quarante ans. Dans le même temps, nous avons progressivement réalisé que ces montres militaires avaient eu un impact significatif sur la vision horlogère de Hamilton - en influençant leurs prochaines montres de campagne et une partie de ce qui allait devenir l'effervescence militaire de l'horloger après la Seconde Guerre mondiale - alors qu'elles devenaient un héritage à elles seules.
Alors, quelle est la prochaine étape après la Seconde Guerre mondiale
À l'heure actuelle, les compétences horlogères de Hamilton étaient vénérées par le gouvernement américain. À la fin de 1946, ou plutôt à la fin de la Seconde Guerre mondiale, Hamilton Watch Company restait le principal entrepreneur de l'État auprès de l'armée. Dans cette section, nous porterons une attention particulière à ce que Hamilton a proposé des années 1950 aux années 1970, le tout dans le contexte de leur parcours militaire. Au cours de ces deux décennies, Hamilton a continué avec ferveur à fournir plusieurs montres de terrain, qui ont ensuite ouvert la voie à leur assortiment de collections de sport, connues de nous tous sous le nom de « Kaki ».
La guerre de Corée
Pour commencer les séries éliminatoires, revenons directement à un autre conflit civil : la guerre de Corée, qui a débuté le 25 juin 1950. Au cours de cette guerre de trois ans, l'armée américaine a été impliquée et a aidé la République de Corée. L'armée coréenne. Au maximum de leurs effectifs, 261 000 Marines ont été installés en Corée du Sud. Cela signifie qu'Hamilton a également continué à fournir des montres. Puisqu'il s'agissait du déploiement du Corps des Marines, l'horloger a fourni à l'USMC une gamme de nouvelles montres strictement pour leur usage exclusif.
(Une montre de terrain USMC utilisée par le Corps des Marines en Corée, avec un ensemble plus raffiné) (Crédit photo : Watch Charts)
(Les calibres 747, plus récents et plus petits, de la montre USMC) (Crédit photo : base de données de montres de poche)
Or, à cette époque, l’armée disposait de vastes stocks de montres datant de la précédente guerre mondiale. Les entreprises horlogères et le gouvernement américain ont profité de l’occasion pour reboîter leurs montres-bracelets chromées utilisées pendant la Seconde Guerre mondiale en montres améliorées en acier inoxydable qui ont été parkerisées. Elles portaient au dos la mention « OF », qui signifiait Ordnance Department/Corps – pour une montre-bracelet étanche de 15 à 17 rubis. Et la parkerisation, un processus chimique d'application d'un revêtement de conversion chimique au phosphate, a encore amélioré la résistance à la corrosion sur la surface de l'acier.
Alors que plusieurs ont été refaites, Hamilton a réussi à améliorer le leur avec un cadran blanc légèrement plus raffiné (pour le Corps des Marines) et un meilleur mouvement connu sous le nom de calibre 747. Le calibre 747 (23,2 mm) était légèrement plus petit que le 987A (24,8 mm) mais tout aussi fiable. Aux côtés de la version 748 avec seconde centrale, successeur des 987S et 2987, principalement utilisées dans leurs autres modèles vestimentaires.
Alors que l'entreprise était occupée à fournir le Corps des Marines pendant la guerre de Corée, l'armée américaine a publié simultanément les spécifications MIL-W-6433 qui ont abouti au Type A-17. Produit pour la première fois par Waltham, le Type A-17 était une mise à niveau du Type A-11 de la Seconde Guerre mondiale, autrefois fabriqué par les mêmes horlogers. Désormais, la montre était dotée d'une luminance au radium sur les chiffres des heures, les index de 5 minutes et le combiné, y compris la pointe de la trotteuse.
(Un Type A-17 des années 1950 par Waltham) (Crédit photo : Craft And Tailored)
Ce qu’il est si important de noter, c’est le placement d’une piste auxiliaire de 24 heures sur la face intérieure des index pour faciliter la lecture de l’heure militaire. Ceci, en particulier, serait le rudiment de toutes les montres militaires de campagne à venir et incluait les montres Hamilton, dont je reviendrai bientôt. Les garde-temps Mil-spec devaient être fournis à l’US Air Force. Plusieurs d'entre eux ont participé à la guerre de Corée. À la fin des années 1950, la spécification fut de nouveau mise à niveau vers MIL-W-4633A et le type A-17A fut introduit par Elgin et Bulova. Il s'agissait essentiellement de montres toujours orientées vers la navigation, mais dotées désormais d'un boîtier parkerisé, tout comme les montres USMC Hamilton.
(Un bel exemple du Type A-17A de Bulova, notez le boîtier parkerisé plus foncé) (Crédit photo : Heritage Auctions)
Le début de la guerre moderne
Alors que nous entrons dans la période d’après-guerre, nous pouvons constater que le gouvernement américain a sans relâche mis à jour les spécifications obligatoires des montres militaires auxquelles les fabricants de montres américains doivent se conformer. Parallèlement à la publication de la spécification militaire MIL-W4633/A, l'État américain a publié une spécification différente connue sous le nom de MIL-W-3818 en 1952, avec la mise à niveau « A » quatre ans plus tard. La spécification MIL-W-3818A de 1956 comportait de nombreux critères comprenant différents niveaux de précision (I à III) et types de cadrans et combinés (A à E). Et comme ces nouvelles montres-bracelets militaires spécifiques remplissaient d'autres gammes, elles étaient uniquement destinées à la consommation générale de l'armée américaine pour un large éventail de missions générales et d'opérations spéciales précises.
(Le MIL-W-3818A du Bulova et ses spécifications) (Crédit photo : Forum MWR)
GG-W-13
(Celui qui donne le cap à la Khaki Field Mechanical)
Jusqu'à présent, vous vous demandiez peut-être et vous demandiez pourquoi je passerais en revue toute une liste de nouvelles exigences strictes de l'État. En effet, toutes ces nouvelles spécifications sont essentielles pour ouvrir la voie à ce qui serait les montres de terrain Hamilton les plus remarquables à venir, à partir des années soixante.
La réputation qui a donné le coup d'envoi fut la mise à jour suivante, connue sous le nom de MIL-W-3818B en 1962. Ses principes fondamentaux étaient d'être une montre-bracelet à usage général avec un mouvement à 17 rubis (le point fort de Hamilton) et de fonctionner avec une cadence journalière de + /- 30 secondes, avec la fonctionnalité de seconde centrale de piratage. L'un des horlogers talentueux qui les produisait était principalement Benrus de New York. Nous tenons compte du fait que Hamilton n'a commencé à créer le leur que lorsque les Mil-spec sont devenues les GG-W-13 en 1967.
(Une montre de terrain Benrus de 1962 avec les spécifications MIL-W-3818B pendant la guerre du Vietnam) (Crédit photo : Reddit)
Entrez le GG-W-113. Cette spécification militaire particulière était l'une des plus anciennes, qui s'étendait du 6 juin 1967 à 1986. Cette spécification générée détaillait le besoin de l'armée pour la montre la plus précise et la plus durable à cette époque, résistant aux situations de combat réelles et délivré par la General Services Administration (GSA). Plus précisément, les montres GG-W-113 ont été produites par Hamilton, Benrus, Marathon et Altus, distribuées uniquement aux pilotes qui ont participé aux conflits mondiaux, comme la guerre du Vietnam à la fin des années 50 et les opérations du golfe Persique plus tard.
(Un pilote d'hélicoptère vétéran américain pendant la guerre du Vietnam) (Crédit photo : National Archives News)
Pour résumer les exigences relatives à ces montres-bracelets, elles sont répertoriées ci-dessous :
(Le GG-W-113 de l'écrivain fabriqué par Hamilton)
Le combiné avait maintenant la forme d'une épée avec une pointe pointue et était recouvert de tritium radioactif (hydrogène 3), accompagné également de marqueurs en forme de fléchette. Tous les éléments étaient placés dans un boîtier en acier inoxydable parkerisé mat de 34 mm. La montre était surmontée d'un cristal bombé en hésalite qui ne se briserait pas en cas d'impact. Concernant son mouvement, Hamilton a introduit l'adoption de ses homologues suisses. Ils avaient dominé durant les années quarante car ils avaient prospéré dans leur région. Dans le même temps, les horlogers américains sont pris dans la guerre.
Hamilton a commencé à importer les calibres Buren et Huguenin en 1954, en plaçant le calibre ETA 2750 à 17 rubis, également connu sous le nom de calibre 649, dans ses montres de pilote militaire GG-W-113. L'ETA 2750 était un mouvement fiable fabriqué en Suisse, produit de 1969 à 1982 (juste à temps pour Hamilton). Il possédait un grand balancier avec une fréquence de battement plus élevée de 21 600 BPH pour une meilleure précision, ainsi que le célèbre système d'amortisseur Incabloc et un ressort plus long qui était responsable de sa réserve de marche de 50 heures.
(Est-ce que ça vous semble familier ?)
(Le calibre 649 basé sur le calibre suisse à remontage manuel ETA 2750) (Crédit photo : Rover Haven)
Avec un mouvement aussi renommé et prestigieux, le GG-W-13 Hamilton's était supérieur en termes de fiabilité et de robustesse. Il était équipé d'un bracelet NATO Mil-spec en nylon sur ses attaches fixes pour une robustesse encore plus remarquable. Le fond du boîtier porte des marquages tels que : le type de contrat, les numéros de stock fédéraux, les numéros de pièces de fabrication, les numéros de contrat, le mois et l'année de fabrication et enfin le numéro de série de chacun.
(Tous les marquages du fond du boîtier d'un GG-W-113)
Vous pouvez maintenant voir les caractéristiques du GG-W-113 qui en font la version la plus reconnue pour les amateurs de montres, l'une des montres ultra militaires de Hamilton. À tel point que le GG-W-113 et une spécification mils tardive ont inspiré la marque à en sortir des versions modernes en 2018, sur lesquelles nous reviendrons plus tard. Mais avant de passer aux successeurs de 2018, il existe une autre variante particulière qui est aussi proche, sinon égale, aussi reconnaissable que les montres GG-W-113, à savoir les modèles de spécification Mil-W-4637.
Et MIL-W-4637
(Probablement la toute première montre polyvalente MIL-W-4637 avant les révisions, réalisée par Belforte, une sous-marque de Benrus, en août 1965) (Crédit photo : Alan Watch)
Le 30 octobre 1964, trois ans avant la sortie du GG-W-13, le gouvernement américain a publié ce qui pourrait être une spécification cruciale, du moins pour Hamilton, pour remplacer le MIL-W-3818. Si vous réfléchissez à toutes ces spécifications militaires et que vous commencez à être perplexe, cette nouvelle mise à jour était connue sous le nom de MIL-W-4637. Cette fois-ci, la vocation était de produire une surveillance de terrain « consommable » pour l'armée américaine, car son implication dans la guerre du Vietnam était apparemment plus importante. Les principales caractéristiques du 4637 sont indiquées ci-dessous :
De la révision A en septembre 1969 à la révision G le 12 novembre 1999. On pourrait supposer que les choses ne pourraient pas être plus compliquées. Cependant, cette spécification particulière nous prouverait le contraire, car chaque révision avait toujours son propre « type », avec beaucoup plus de fabricants participant à leur production. Et au cours de cette époque d'après-guerre, le gouvernement américain s'est montré plus indulgent en ce qui concerne la conception des fabricants, ce qui a fait que beaucoup d'entre eux ont été dotés de formes de boîtier et de cadrans différents. Par conséquent, pour la clarté de cet article dédié, je n'aborderai que les Hamilton.
(Un Hamilton MIL-W-4637A de 1972, voyez la familiarité dans l'exécution du cadran) (Crédit photo : Reddit)
(Le fond du boîtier avec toutes les informations essentielles gravées)
En outre, les spécifications militaires dominantes de Hamilton étaient le GG-W-113 pour les pilotes et le Mil-W-46374, qui était destiné aux « pilonneurs au sol ». La première gamme de Hamilton pour les spécifications 46374 est partie de la gamme de révision A. Le type MIL-W-4637A était principalement produit par Benrus, Hamilton et Westclox.
Hamilton les a produits dans un boîtier en acier inoxydable parkerisé de 33 mm et revêtus du cadran militaire synonyme du GG-W-13, car ils étaient tous basés sur le MIL-W-3818B qui les a précédés. Depuis le fond du boîtier (voir ci-dessus), le « MFG PART NO 39988 » évoque un mouvement à remontage manuel à 7 rubis à l'intérieur. Et en plus d'adopter des mouvements mécaniques suisses, le mouvement à 7 rubis était connu sous le nom de « 447 ST CO », un calibre allemand Durowe 7420/2. Produit par le plus grand fabricant de mouvements allemand de l'époque, Deutsche Uhrenrohwerke (ou Durowe), a fourni ce mouvement exclusif pour Hamilton avec un faible nombre de rubis et a refusé les roulements en plastique pour le balancier - tout cela au nom du respect des critères "consommables". .
(Le mouvement à 7 rubis trouvé dans les 4367A et B de Hamilton) (Crédit photo : Hamilton Chronicles)
Ces montres de révision A, à usage général, ont été fabriquées à temps pour la guerre du Vietnam et, rapidement, le 7 mai 1975, est arrivée la révision B. Peu de choses ont été modifiées, le seul ajout étant un symbole de rayonnement avec l'indication « Hydrogène 3 ». obligatoire sur les cadrans. Cela devait indiquer l'utilisation de peinture lumineuse au tritium désormais sur le cadran et les aiguilles.
Ils ont été produits cette fois par Hamilton, Stocker and Yale, Marathon et Timex avec leur version en plastique. Bien que différents fabricants aient fabriqué leur « ground pilon » dans différentes formes et matériaux, Hamilton est resté attaché à sa forme de boîtier traditionnelle, même après la fin de la guerre du Vietnam, et elle persiste jusqu'à aujourd'hui.
(Notez le « H3 » supplémentaire et le symbole de rayonnement sur le cadran) (Crédit photo : Pinterest)
(La version Timex était la seule en plastique pour la révision B) (Crédit photo : Alan Watch)
La dernière révision à laquelle Hamilton a participé a eu lieu plus d'une décennie plus tard, fixée par l'armée américaine le 10 octobre 1986. Curieusement, la révision D a compilé un total de cinq « types » différents de montres de terrain, et chacun était répertorié ci-dessous :
Type 1 : Mouvement mécanique d'un minimum de 15 rubis avec une précision quotidienne de +/- 30 secondes.
Type 2 : Un mouvement mécanique à 7 rubis avec une précision quotidienne de +/- 60 secondes.
Type 3 : Un mouvement à quartz d'une précision quotidienne de +/- 7 secondes, pile installée (la première pour MIL-W-4637).
Type 4 : Identique au Type 3, avec batterie à l’intérieur de la boîte.
Type 5 : identique au type 3, batterie non incluse.
Lors de l'introduction du premier mouvement à quartz dans la spécification 4637 mil, Marathon, Stocker et Yale les ont fabriqués. Pourtant, Hamilton s’en est tenu uniquement aux mécaniques ici. Mieux encore, Hamilton n'a produit que les Type 1 de haut niveau tout au long de leur voyage final avec la spécification MIL-W-4367.
Puisqu'il s'agit de la classification Type 1, la version Mil-W-46374D de l'horloger américain s'est concentrée sur un mouvement sans équivoque que la plupart d'entre nous connaissent aujourd'hui - et c'est l'ETA 2801-2. Le mouvement suisse était considéré comme supérieur à toutes les versions précédentes, y compris le calibre 649 (ETA 2750) utilisé dans le GG-W-13. Mesurant d'abord 25,6 mm, il compte 17 rubis et bat à une fréquence élevée de 28 800 BPH. Sa fiabilité est indéniable et a été prouvée au fil des années. Aujourd’hui encore, certaines de nos montres à remontage manuel sont encore habillées.
(Un Hamilton MIL-W-4367D de type 1) (Crédit photo : Pinterest)
Outre le mouvement suisse, le Type 1 Hamilton est resté fidèle à son design précédent : le cadran militaire stérile placé dans le boîtier en acier parkerisé à barres à cornes fixes. Cela montre simplement comment Hamilton, jusqu'à présent, avait assuré la suprématie technique avec ses montres pour l'armée américaine, dans ces circonstances, en respectant les trois différentes révisions MIL-W-4367.
(Gravures de fond de boîtier similaires à celles du reste du 4367 de Hamilton) (Crédit photo : Hamilton Chronicles)
(ETA2801-2 trouvé dans le type 1) (Crédit photo : Hamilton Chronicles)
Parmi l'équipe "jetable", le Type 1 de la révision D était sans doute le meilleur d'entre eux. Son mouvement suisse à l’intérieur méritait amplement d’être une perspective à long terme. Cela dit, aucun d'entre nous ne savait que la sortie des MIL-W-4367 de Hamilton inaugurerait un nouveau filigrane pour des performances durables qui était considérée comme une rupture avec la mentalité du jetable. Beaucoup de ces pièces survivent encore aujourd’hui et sont recherchées par les amateurs de montres militaires.
Avant la fin des années 80, la période des années 60 voit naître pour Hamilton un nouveau phénomène dans l'horlogerie militaire. Avec le GG-W-113 arrivant en deuxième position, les « Ground Pounders » et « Aviator » témoignent du statut le plus emblématique et de la nature prononcée de Hamilton. Plus que tout autre genre de la marque, les MIL-W-4367 et GG-W-113 ont adopté l'irrévérence avec leur look utilitaire qui stimulerait la création des premières montres de terrain mises à la disposition du public. Nous les connaissons tous sous le nom de modèles Khaki, qui sont devenus le design et la tradition de montres de campagne les plus vantés de tous les temps auxquels beaucoup d'entre nous pourraient s'identifier.
Une pièce rare de navigateur
Avant de passer à autre chose et aux montres de campagne militaires des années 90 représentant le Khaki de Hamilton d'aujourd'hui, un chapitre passionnant de Hamilton a été la naissance du FAPD5101 de Hamilton.
Cousin direct du MIL-W-4367, le design du FAPD5101 était similaire mais avec un boîtier parkerisé plus grand de 36 mm. La montre a été émise entre la fin de 1969 et le début des années 1970 uniquement pour être utilisée par les navigateurs de l'US Air Force et de la Royal Australian Air Force (RAAF).
(Le choix de l'US Air Force et de la RAAF, un grand FAPD5101 de 36 mm de Hamilton) (Crédit photo : Chronopedia)
(Crédit photo : Montres britanniques)
Ceux-ci peuvent être considérés comme le « grand pilote » de l'époque, propulsés par le calibre 684 de Hamilton. Le mouvement à 17 rubis était basé sur l'ETA 2391, une itération antérieure de l'architecture du calibre suisse à remontage manuel ETA 2801, apparaissant uniquement dans ce modèle. modèle militaire. En comparaison, cette version FAPD5101 particulière serait la plus rare parmi toutes les séries de production de ces montres de campagne.
Les autres boursiers britanniques
Le deuxième modèle le plus rare produit a été explicitement destiné à l’armée britannique. Une vrille des montres de terrain classiques ci-dessus, l'un des modèles mécaniques Blighty, elle était appelée "6BB" sur la base de la spécification W10. Initialement, la montre était fournie par des horlogers locaux comme Smith, Cabot Watch Company (CWC), Hamilton étant le représentant américain. La nomenclature W10 était considérée comme un type d'équipement spécifique pour le ministère de la Défense (MOD), celui de Hamilton étant connu sous le nom de 6BB. Ces montres ont été produites entre 1973 et 1976, avec un faible volume de production.
Hamilton les a fabriqués dans une forme de coussin non conventionnelle, défiant les coussins ronds qui étaient la norme dans son pays d'origine. Bien qu'unique, le boîtier reste fidèle au style militaire avec l'inclusion de barres de fixation fixes, où un G10 Nato pourrait se glisser à travers celles-ci et sur le poignet. Le boîtier a été fabriqué en une seule pièce, offrant une meilleure résistance à l'eau avec un point d'infiltration moindre. Le combiné « maigre flèche » convenait à l’armée britannique. Le cadran noir mat comportait une minuterie chemin de fer sur la périphérie, avec uniquement des chiffres arabes des heures à l'intérieur.
(L'emblématique 6BB en forme de coussin ou le britannique W10)
(Crédit photo : Watch Charts)
Un lien symbolique avec l'esprit britannique était l'emblème de la « flèche large », imprimé en bas à 6 heures, indiquant une propriété du gouvernement. En retournant la montre, nous pouvions trouver la désignation « 6BB » ainsi que le code du pays ainsi que le numéro de stock OTAN et, bien sûr, l'année d'émission. Propulsée par le calibre Hamilton 649, la série W10 partageait le même mouvement que les montres d'aviateur GG-W-113.
Outre le trois-hander, un autre "6BB" a été délivré à l'armée de l'air britannique. Il se présentait sous la forme d'un chronographe dual-compax. Alors que la normalisation de défense du MOD était modifiée pour des pièces militaires plus viables commercialement, Hamilton et trois autres fabricants, dont CWC, Newmark et Precista, ont équipé les célèbres chronographes « Fab Four » qui ont remplacé les mono-poussoirs Lemania des années soixante.
(Un chronographe Hamilton « 6BB » de 1972) (Crédit photo : S.Song Watches)
Le Chrono Hamilton « Fab Four » était désormais propulsé par le mouvement à levier à came Valjoux 7733, qui offrait une durée de 60 secondes sur le sous-cadran gauche, reflétée par un compteur de 30 minutes de l'autre côté. Le cadran ressemblait au « 6BB » à trois aiguilles, comme la large pointe de flèche imprimée au bas du cadran, délivrée explicitement à la division RAF. Il mesurait sur le côté le plus grand à 39 mm avec des spécifications similaires sur le fond du boîtier, indiquant que ce modèle était un chronographe « 6BB ».
Résidentiel Suisse
Avant d'aller plus loin dans la Hamilton moderne et ses montres militaires destinées au public, j'aimerais partager sa période de transition. L'horloger américain a transféré ses activités en Suisse.
Cela s'est produit simultanément pendant la période de production de leurs GG-W-13 lorsque Hamilton a acquis le fabricant suisse Buren en 1966. Les deux sociétés avaient opéré dans chaque pays, où Buren fournissait plusieurs mouvements suisses et la production de montres Hamilton, éliminant ainsi la production américaine. Trois ans plus tard, l'entreprise de Lancaster est entièrement transférée dans l'usine de Buren, en Suisse.
(Un Hamilton Thin-O-Matic T-450 avec calibre Buren K-1000) (Crédit photo : Empressissi)
(Un célèbre mouvement automatique à micro-rotor portant le badge Hamilton Cal. 666, trouvé dans le Hamilton Thin-O-Matic T-450) (Crédit photo : Empressissi)
Cependant, les choses furent relativement de courte durée et la société Buren retourna à ses racines avec une propriété suisse en 1971. La même année, la Société Suisse pour l'Industrie Horlogère (SSIH), un spécialiste collectif de l'horlogerie comprenant des marques comme Omega et Tissot, rachète La production de la division horlogère de Hamilton se poursuit en Suisse. L'horloger est toujours encadré par la marque sœur au sein du grand groupe suisse.
Après cela, Hamilton Watch est devenue une manufacture suisse d'origine américaine et continue de faire partie du Swatch Group (après la fusion des groupes SSIH et ASUAG en 1984). Plus tard en 2003, la fabrication et les bureaux ont été transférés à Bienne, en Suisse, aux côtés de leur frère aîné Omega. Dans ce cas, nous pouvons admettre sans risque que la plupart des montres militaires de campagne ont été distribuées dans leur pays d'origine, l'Amérique, tandis que certaines ont été soigneusement assemblées dans la nouvelle résidence suisse de Hamilton.
PARTIE 2
La collection Hamilton Khaki n'a pas besoin d'être présentée, mais elle est ancrée dans de longues années d'histoire. La marque autrefois entièrement américaine a parcouru un long chemin et entretient de solides liens militaires. Leur pedigree va bien au-delà de leurs liens avec Hollywood, où ils ont été portés aux poignets de plusieurs personnes dans des films. L'origine du design des montres militaires Hamilton est réputée et leur folklore est inoubliable parmi les fans de montres.
Mais nous ne savions pas que ces éminentes machines de chronométrage étaient nées non pas de la curiosité, mais de la réponse aux besoins des Américains et des Alliés sur la ligne de front pendant la Première et la Seconde Guerre mondiale et au-delà. En conséquence, une série de montres offrant une fiabilité et une précision exceptionnelles a été lancée sur la base des exigences de l'armée américaine. Et depuis sa naissance, ces montres Mil-spec sont devenues synonymes de la marque, même sans aucune condition attachée aux écrans de cinéma ou aux célébrités.
(Trois Mousquetaires dans la collection actuelle Khaki Field)
(Gauche : H69449861 ; Centre : H64465733 ; Droite : H64455533 )
Qu'est-ce qui nous a attiré vers cette montre à trois aiguilles "simple" avec rien d'autre que des chiffres arabes et une certaine luminance ? Classé par son look utilitaire et sa construction sans fioritures qui s'enroule autour des poignets du personnel militaire, le design de ces pièces fonctionnelles a résisté au temps jusqu'à aujourd'hui. Avec la toute première montre militaire spécialement conçue, introduite au début des années 20, Hamilton est fier de raviver l'esprit de ces machines classiques aventureuses et durables dans les années 1980. Leur approche méticuleuse a donné à l'horlogerie traditionnelle du passé à travers la ligne Khaki non seulement un clin d'œil à leurs renaissances, commémorant le design historique, mais étendant le bâton militaire vers le futur avec un esprit singulier. Leurs montres-outils sportives sont exemplaires de leur esprit américain démodé avec une précision suisse.
(Une montre de pilote militaire « Type B » Khaki Aviation avec affichage jour/date)
C'est pourquoi j'ai pensé profiter de cette occasion pour revenir sur l'origine, le début de l'évolution de la collection Khaki – et comment la marque a réussi à garder un œil sur ses racines militaires. Dans cet article, nous nous concentrerons uniquement sur les origines du patrimoine militaire de Hamilton, et nous l'espérons de manière approfondie, afin que nos lecteurs puissent comprendre et apprécier les décennies d'efforts consacrés aux montres Khaki sur deux siècles. Depuis les soldats alliés d’alors jusqu’à aujourd’hui, où chacun de nous peut avoir la joie de posséder l’un de ses héritages.
Naissance de l'horloger américain
(Le premier chemin de fer transcontinental en 1869)
Avant de commencer à suivre les traces des étonnantes montres Khaki, il faut d'abord faire un retour en arrière considérable dans l'histoire pour connaître la naissance de la marque horlogère américaine. Tout a commencé au XIXe siècle, la période dorée de l’industrie ferroviaire moderne aux États-Unis. Les gens utilisaient des montres de poche pour lire et synchroniser l’heure. Même si l’importance du chronométrage n’était pas pleinement comprise, tout le monde savait que les cheminots avaient besoin d’une montre de poche précise pour guider chaque voyage de fret de manière ordonnée et opportune. Ce problème a été en quelque sorte tenu pour acquis, entraînant un accident mortel inéluctable en 1891. Connu sous le nom d'épave du Great Kipton le 1er avril n°14, un train postal est entré en collision avec un autre connu sous le nom de « ACCOMMODATION » à Kipton, une petite gare à l'ouest. d'Oberlin, la ville universitaire. Cela était dû au fait qu'un des conducteurs avait oublié de récupérer sa montre à gousset. La situation s'est ensuite aggravée lorsque la montre d'un autre collègue ingénieur a cessé de fonctionner pendant quatre minutes avant de fonctionner à nouveau.
(Épave du Grand Kipton de 1891)
Les choses ont rapidement dégénéré en un désastre qui a tué les ingénieurs des deux trains et neuf autres employés à bord, l'un oubliant de vérifier l'heure et l'autre la mal lisant. En conséquence, l'entreprise a embauché un compatriote de Cleveland pour enquêter sur l'incident. L’homme a lancé une nouvelle série de normes pour les montres de poche ferroviaires. Maintenant, cette histoire est peut-être familière à certains d’entre vous. C'est parce que ce type s'appelait Webb C. Ball. Oui, le bijoutier qui a fondé la Ball Watch Company que nous connaissons tous.
À l’inverse, ce qui pourrait paraître étrange, c’est que cet incident tragique a également incité un autre Américain, Abram Bitner, un marchand de Lancaster, à développer des montres de poche fiables pour l’industrie ferroviaire.
En tant qu'actionnaire d'une société horlogère américaine connue sous le nom d'Adams and Perry Watch Company, M. Bitner était déjà présent sur la scène horlogère depuis 1874. Deux ans plus tard, il fut nommé directeur de l'entreprise et fit partie de deux autres sociétés nouvellement créées par le même syndicat, connu sous le nom de Lancaster, Pennysylvania Watch Company (d'août 1877 à octobre 1887). Plus tard, la marque horlogère a été créée sous le nom de Keystone Standard Watch Company (1886 à 1890).
(Hamilton Watch Factory à Lancaster, Pennsylvanie) (Crédit photo : WatchRepair.cc)
Comme l'entreprise horlogère de l'époque n'était pas lucrative à cette époque, M. Bitner a profité de l'occasion pour racheter les actions majoritaires en 1886. Il a créé une société nouvellement nommée six ans plus tard. Le surnom vient d'un célèbre avocat d'origine écossaise, Andrew Hamilton, qui a fondé le comté de Lancaster, en Pennsylvanie. Ceci, ainsi que l'incitation à fabriquer à nouveau des instruments de chronométrage portables fiables pour l'industrie ferroviaire, ont contribué à la création de la Hamilton Watch Company par M. Bitner et d'un nouveau conseil d'investisseurs en 1892.
L'inauguration de Hamilton pourrait manquer de gravité en raison d'un abandon imminent. Mais le geste héroïque de M. Bitner s'est avéré plus tard fructueux alors que la société horlogère a perpétué l'histoire, avec des prouesses considérables dans la fabrication d'instruments de chronométrage fiables.
Le raffinement est venu en premier
Un autre horloger connu sous le nom d'Aurora Watch Company de l'Illinois a fusionné avec Keystone Watch Company au cours de cette période. L'acquisition a permis à Hamilton en gestation d'avoir l'avantage de créer des montres de poche ferroviaires incroyablement fiables. Cela a été possible car, à l'époque, Aurora était un horloger doté d'un savoir-faire, spécialisé dans la production de mouvements à platine complète adaptés aux exigences du service ferroviaire dans les années 1880. Keystone de M. Bitner était connu pour ses montres robustes conçues « anti-poussière » recouvrant la plaque d'ouverture.
(Une montre de poche à plaque pleine taille 18 de 1886 utilisée dans le service ferroviaire) (Crédit photo : RailsWest)
Les efforts collectifs des deux ont été fusionnés en un seul et Hamilton a dévoilé sa première montre de poche ferroviaire en 1893. Conçue comme le Grade 936 pour son mouvement - un calibre de montre de poche à plaque 3/4 de taille 18 qui porte un total de 17 rubis avec double -un échappement à rouleaux, un spiral Breguet et un régulateur exclusif. Le mouvement a ensuite été soigneusement ajusté sur cinq positions pour plus de précision, conçu pour résister aux facteurs de température et d'isochronisme. Le cadran était aussi impeccablement exécuté que le mouvement, avec un fond en émail blanc et de grands chiffres arabes peints dessus. Un cadran sous-seconde était typique pour un mouvement à remontage manuel à l'époque et est placé juste en dessous, évitant le chiffre 6 heures.
(Tout premier chronométreur de Hamilton) (Crédit photo : Heritage Auctions)
(Ils étaient sérieux avec le mouvement de montre de poche 936) (Crédit photo : base de données de montres de poche)
Baptisée « Broadway », cette montre de poche orientée vers les chemins de fer a été bien accueillie sur le marché des montres ferroviaires à cette époque ; il a même reçu des applaudissements sous le nom de « La montre du chemin de fer » (désolé, Ball Watch). Vanté pour sa précision et l'attention particulière portée aux détails par les horlogers, que l'on retrouvera plus tard dans toutes les montres Hamilton. De la fin du 19e au début du 20e siècle, Hamilton a produit pendant quinze ans deux montres de poche de qualité ferroviaire avec leurs mouvements internes. Ils ont stimulé les ventes de l'entreprise et l'ont aidée à se faire connaître dans le pays comme un maître en horlogerie. À cette époque, les montres de poche fiables de Hamilton étaient déjà la montre officielle de toutes les forces expéditionnaires américaines. Ils ont clairement montré à quel point ils étaient adaptés même aux activités les plus intenses.
L'appel militaire
Lorsque le monde est entré dans la Première Guerre mondiale en 1914, les combattants avaient besoin de chronomètres tout aussi fiables pour les accompagner tout au long de la guerre, comme ceux destinés aux chemins de fer. Inévitablement, avec une nouvelle série de défis, la Première Guerre mondiale a entraîné le besoin d'une montre plus pratique, par rapport à celle qui devait être sortie de la poche. L’industrie horlogère américaine a donc adopté l’utilisation de montres de poche au poignet.
Des fabricants locaux plus importants comme Waltham et Elgin avaient commencé à produire ces montres trench transformées à partir de grandes montres de poche. Grâce à la soudure des attaches métalliques sur les côtés du boîtier, au réajustement de l'orientation du cadran et à leur association avec un bracelet en cuir, la montre de tranchée pouvait désormais être portée aux poignets des soldats. À partir de là, les horlogers ont commencé à bricoler pour redessiner leurs futures montres, en partant de zéro pour les rendre plus adaptées.
(Une publicité de 1918 sur la première montre de tranchée de Hamilton) (Crédit photo : Hamilton Chronicles)
Même si Hamilton n'avait pas une capacité opérationnelle aussi astucieuse que les deux autres, ils ont répondu à l'appel de la guerre. Ils ont eu leur juste part en produisant plusieurs montres trench depuis 1917. La première était basée sur les 983 mouvements initialement trouvés dans les montres pour femmes. Même si le mouvement était destiné à l'autre moitié, un mouvement de montre de poche pour femme de taille zéro a permis à Hamilton de fabriquer une montre-bracelet plus proportionnée pour les troupes américaines en Europe.
Comme les montres de tranchée s'apparentaient à la fois aux unités terrestres et aériennes, ces montres ésotériques ont également tendance à être connues sous le nom de « montre d'aviateur ». Et comme Hamilton se concentrait toujours sur la production de montres de très haute qualité, seules 1 500 montres de tranchée/aviateur ont été fabriquées pendant la période de guerre. Cela marque le début de l'aventure de l'horloger américain dans la fabrication de montres destinées à l'armée.
(Une première Hamilton Trench Watch utilisée pendant la Première Guerre mondiale) (Crédit photo : Hamilton Chronicles)
(Notez la signalisation « Lady Hamilton » sur le pont-barrière, indiquant que le mouvement a été réparé pour être destiné aux montres féminines) (Crédit photo : Hamilton Chronicles)
Peu de temps après la guerre, la société a recommencé à adopter le consumérisme et le mode de vie. Au début des années vingt, le consumérisme était fortement influencé par une bizarrerie de classe connue sous le nom d’Art Déco, un mouvement en plein essor. Des architectures futuristes aux transports en passant par la mode, on constate que le style était même encapsulé dans le monde de l’horlogerie. Hamilton a ensuite racheté l'Illinois Watch Company, non seulement un autre producteur de montres de poche réputé sur le marché ferroviaire, mais également pour les montres habillées originales des années 1920. Pour Hamilton, prêter attention aux montres habillées Art Déco produites par l’Illinois représentait presque un tournant à 180 degrés. Pendant ce temps, l’horloger n’a pas abandonné son métier d’horloger-outil. À partir de ce qui était autrefois un modèle pratique destiné à servir l'armée, ils ont élargi à la fois leur collection et leur public cible avec leurs propres montres Art Déco (plus tard sous la marque Hamilton-Illinois dans les années cinquante) grâce à l'acquisition permise par Hamilton. Parallèlement, ils ont poursuivi le développement du calibre des montres de poche.
(Une montre habillée Art Déco du début des années 30 connue sous le nom de « Jolly Roger » dans un boîtier rempli d'or blanc 14 carats) (Crédit photo : Vintage Hamilton)
(La montre-bracelet Art Déco de Hamilton est particulièrement élégante et amusante) (Crédit photo : Pinterest)
(La célèbre montre Piping Rock a fait ses débuts en 1928, ce qui a donné naissance à une version ultérieure qui apparaît pour la première fois à l'écran : le film "Shanghai Express")
Maintenant, vous pourriez vous demander pourquoi j'ai mentionné ces aspects non affiliés de l'horlogerie militaire de Hamilton. Il s’agissait d’une décision cruciale pour hériter des prouesses de l’Illinois Watch Company en élargissant son portefeuille. Cela a permis à Hamilton d'introduire la première trotteuse centrale de « piratage » sur un modèle habillé connu sous le nom de Sentinel et Secometer. La fonction de piratage sera plus tard incluse dans plusieurs montres militaires au cours de la Seconde Guerre mondiale.
(Hamilton Sentinel, la première trotteuse centrale en 1940) (Crédit photo : Hamilton Chronicles)
Il y avait d’abord les chronomètres de marine
"Le plus grand titre de gloire d'Hamilton était le chronomètre de marine, qui était une réussite incroyable..." René Rondeau, expert vintage d'Hamilton et auteur de "The Watch Of The Future".
Les choses se sont déroulées comme d'habitude jusqu'en 1939, lorsque la Seconde Guerre mondiale a éclaté en Europe, et cette fois, Hamilton était toujours prêt à répondre à l'appel du devoir. Bien entendu, l’entreprise était un choix naturel pour produire davantage d’instruments de chronométrage pour les forces armées. Ils avaient acquis leurs lettres de noblesse en approvisionnant l'armée pendant la Première Guerre mondiale. Le patriotisme de Hamilton s'est largement manifesté pendant cette période de guerre lorsqu'ils ont complètement arrêté toute production destinée au marché de consommation pour se concentrer sur la fabrication pour l'armée.
Avant d’en arriver à ces montres-bracelets militaires emblématiques, Hamilton a fabriqué différents instruments de chronométrage et minuteries avec des composants améliorés. Tout cela était apparemment imprévu lors du cycle précédent, mais a incontestablement eu un impact sur la prochaine guerre mondiale. Cette période critique a permis à Hamilton de développer son propre alliage de spiral antimagnétique connu sous le nom d'Elinvar Extra, suivi du développement de nouvelles huiles pour montres auparavant inaccessibles en raison de la guerre. Nous devons notamment accorder une attention particulière à leur production de chronomètres de marine de précision.
(Un chronomètre Hamilton Marine de l'US Navy datant de la Seconde Guerre mondiale, datant de 1941) (Crédit photo : The Cobbs)
(Crédit photo : Les Cobbs)
Bien que les chronomètres de marine aient été inventés au XVIIIe siècle par nul autre que John Harrison, ceux de Hamilton ont joué un rôle essentiel pendant la Seconde Guerre mondiale. Le rôle essentiel du chronométreur portable était d'assurer la navigation céleste dans la mer à l'époque où le GPS par satellite n'existait pas. Il a été utilisé pour déterminer la longitude du navire en comparant l'heure moyenne de Greenwich et l'heure précise à l'emplacement actuel en observant les corps célestes. De manière sophistiquée, il a intégré un système de cardan afin que la montre de poche à l'intérieur ne soit pas affectée par les mouvements à bord du navire.
Disposant d'une capacité de production compétente et avouée se concentrer uniquement sur la guerre, l'entreprise pourrait produire des chronomètres de marine qualifiés pour l'US Navy et ses flottes. Lorsque le gouvernement a annoncé la commande de chronomètres de marine à toutes les sociétés horlogères américaines, Hamilton était le seul horloger capable de les produire en série selon les normes strictes de la Marine.
(Un cuirassé américain de la 3ème flotte lors de la bataille du golfe de Leyte en 1944, et il dépendait absolument d'un Hamilton Marine Chronometer) (Crédit photo : Angelfire)
Alors que Hamilton a produit plus de 10 000 de ces chronomètres de marine, ils ont non seulement rempli les chiffres clairement, mais aussi avec un effort méticuleux. Ces chronomètres précis et robustes fonctionnaient si bien qu'ils furent indispensables aux Alliés du début de la guerre jusqu'à leur victoire. Leurs utilisateurs les ont attestés comme un excellent instrument en temps de guerre. Ils étaient considérés comme une réalisation exceptionnelle pour leurs créateurs. Avec cela, l'US Navy a décerné à Hamilton le prix « E » bien mérité pour son excellence en matière de fabrication.
Deuxième appel du devoir
"En 1942, Hamilton a arrêté toute production grand public pour garantir que nous puissions fournir le grand nombre de montres nécessaires aux troupes."
Au cours de cette période, Hamilton et Elgin, Bulova et Waltham avaient commencé à produire de véritables montres-bracelets pour le personnel militaire. Cette période est fascinante quand on comprend quand l'archétype des fondations Khaki a été posé, que l'on peut voir dans la véraison d'aujourd'hui. La première exigence de l'armée américaine était de développer une montre pour l'infanterie et l'armée de l'air, le tout basé sur les spécifications A-11 imposées à tous les horlogers américains qualifiés de l'époque. Les principaux principes exigés étaient la capacité de remonter le remontoir, une seconde centrale de piratage, ainsi qu'une piste de démarcation de 10 minutes sur le rehaut.
(Manuel de type A-11 de 1944)
(Spécification Waltham Type A-11 au poignet) (Crédit photo : Forum MWR)
Malheureusement, incapables de concurrencer les prix avec d'autres producteurs après la soumission de Hamilton (car les mouvements Hamilton étaient fabriqués de manière plus intensive à cette époque), seuls Elgin Bulova et Waltham proposaient le Type A-11. Cependant, ces montres aux spécifications militaires n’étaient pas les seules requises, puisque Hamilton en produisit deux autres pour les Alliés. Tout au long de la guerre, Hamilton a livré plus d’un million de montres, soit une augmentation significative par rapport au cycle précédent.
En 1940, l'Ordnance Department des États-Unis a publié une liste d'exigences en matière de montres militaires, notamment des montres de poche, des montres-bracelets, etc. Cette fois-ci, Hamilton a commencé à produire la sienne, dotée du mouvement fiable 987A. Initialement, le mouvement se trouvait dans un fond de boîtier enclenché au niveau de la lunette, connu sous le nom de modèle de style Tea Cup. Mais en raison du manque de résistance à l'eau, Hamilton a rapidement amélioré le modèle 987A avec un cache-poussière pour protéger le mouvement et a inséré un joint avec un fond de boîtier vissé pour une bien meilleure étanchéité. Tous deux avec des gravures « ORD DEPT USA » dessus.
(Hamilton modèle 987A de 1942) (Crédit photo : IMA USA)
(Crédit photo : IMA États-Unis)
Hamilton a fourni ces montres militaires inférieures à la seconde principalement à l'infanterie, à la marine, à l'armée de l'air et au corps des marines américains pendant six années complètes après 1942, avec environ 490 000 modèles de 987A fabriqués. Ils étaient fiables et dignes de confiance, dotés d'un cadran à chiffres arabes blanc ou noir. Ce dernier était principalement utilisé par la Marine. Curieusement, plusieurs d’entre eux portaient même des cadrans spécifiques à une branche militaire.
(Un cadran spécifié par l'US Navy du modèle 987A) (Crédit photo : 365 Time)
(Mouvement à remontage manuel 987A) (Crédit photo : eBay)
Vous vous souvenez que j'ai mentionné l'amélioration des composants mécaniques pendant cette période ? Le mouvement 987A était doté d'un bijou à friction amélioré, aux côtés du spiral Elinvar à balancier monométallique. Le mouvement amélioré a si bien fonctionné à l'intérieur de la montre que les Alliés britanniques et canadiens ont également équipé leurs pilotes de ces montres Hamilton. Le modèle 987A était considéré comme précis, même dans des changements d'altitude dévastateurs.
"Messieurs, synchronisez vos montres"
Après le modèle 987A, Hamilton, axée sur le consommateur, s'est reconvertie pour poursuivre une autre montre essentielle destinée à la division Marines et Navy. La conceptualisation du mouvement 987S permet désormais à ses familles 987 d'avoir une aiguille des secondes fonctionnelle au centre. Pendant le réglage de l'heure, il pirate et se réinitialise à la position 12 heures. Cela peut sembler normal, mais cette pratique a donné aux troupes un énorme avantage dans la synchronisation des opérations critiques pendant la guerre. Ce mouvement de seconde centrale piratable a également été utilisé entre 1941 et 1948, et de manière attrayante dans les années 60, à Hamilton, environ huit variantes étaient habillées d'une seule à l'intérieur.
(Le calibre 987S avec trotteuse centrale piratable) (Crédit photo : Pocket Watch Database)
(Un plongeur de cantine fabriqué dans les années 40, avec son couvercle à vis unique) (Crédit photo : WannaBuyAWatch)
Nous savons tous qu'à cette époque, d'autres fabricants produisaient une grande quantité de montres « hack » de type A-11 pour les Alliés. Hamilton a ensuite concentré ses pièces militaires avec son propre calibre 987S piratable. Les montres de plongée de cantine les plus remarquables de Hamilton pour l'US Navy en sont un exemple. Avec le sobriquet basé sur sa conception unique de bouchon à vis pour protéger la couronne de remontoir, rappelant celle de la bouteille de cantine d'infanterie. La montre-bracelet à usage sous-marin était également connue sous le nom de « BuShips » (gravé sur le fond vissé), qui signifie le Bureau des navires de la marine américaine, créé par le Congrès le 20 juin 1940.
(Un fond de boîtier vissé avec les lettres « USN BUSHIPS » gravées) (Crédit photo : Wanna Buy A Watch)
Comme indiqué, ces montres de cantine non conventionnelles de 31 mm ont été principalement conçues et délivrées au personnel du Bureau of Ships de l'USN et aux membres des Naval Combat Demolition Units (NCDU), qui étaient chargés de dégager les obstacles des quais. C’est pourquoi la montre de cantine a été ingénieusement conçue dès le départ pour être étanche à cette époque. Ses propriétés uniques telles que le couvercle vissé sur sa couronne, maintenu en place par une petite chaîne, ainsi que son cristal d'hésalite bombé soudé sur le dessus, ainsi que les marquages et le combiné lumineux, empêchent la pénétration de l'eau. En plus de cela, il offrait au porteur une excellente visibilité sans entrave. Avec les plongeurs de la cantine, Hamilton, Elgin et Bulova ont été parmi les premiers pionniers à en concevoir et à en développer un adapté aux opérations sous-marines, avec une conception inhabituelle mais une construction robuste pour résister aux activités de guerre. Cette version particulière stimulera plus tard la vision moderne de Hamilton sur laquelle elle était fortement basée mais avec un style flamboyant et moderne, auquel nous reviendrons plus tard.
Outre les plongeurs orientés sous-marins, Hamilton avait une autre référence exemplaire. Les modèles R88-W-800 ont été fabriqués et distribués au personnel de l'USN, du Marine Corps et de l'Air Force. Ils ont été développés parallèlement à leur variante de sous-cadrans avec les mêmes marquages de l'ordonnance R88-W-800. L'esthétique partageait fondamentalement le même boîtier que celui des plongeurs de la cantine, sans que le capuchon soit remplacé par une « grande couronne » pour un remontage plus facile. Ces montres portaient des gravures différentes au dos, avec les inscriptions "FSSC/R 88-W-8000..." sur le fond de leur boîtier. La variation du cadran était synonyme tout au long de la production, avec les plongeurs de la cantine BuShips - où ils comportaient un cache-poussière, un joint en caoutchouc, un combiné lumineux et une seconde centrale. Ils reposent sur des chiffres arabes avec minuterie extérieure, sur fond noir ou blanc.
(Une variante non-plongeur avec le calibre 987S pour les autres divisions) (Crédit photo : Hamilton Chronicles)
(Un modèle 88-W-8000 avec le calibre 2987 amélioré) (Crédit photo : Hamilton Chronicles)
(Crédit photo : Hamilton Chronicles)
En cours de route, Hamilton a peaufiné le calibre 987S en ajoutant un bijou supplémentaire au pont central qui supporte le pignon central de la trotteuse. Cela a permis au mouvement d'offrir une meilleure absorption des chocs que les calibres 987 déjà robustes. Par conséquent, les deux mouvements à remontage manuel ont été trouvés dans toutes les montres-bracelets militaires de Hamilton portant les marquages de l'ordonnance 88-W-800.
(Un autre bel exemple du modèle FSSC 88-W-800 des années 1940 avec le calibre 2970, délivré à l'US Navy) (Crédit photo : Unwind In Time)
Il semblerait que le mouvement 2987 était réputé pour être de la plus haute qualité. Et en tant que tel, il n’était strictement émis que sur des montres militaires pendant la guerre. Pourtant, ces montres étaient en production limitée, environ 15 000 exemplaires ayant été fabriqués. Avec les autres montres-bracelets équipant les calibres 2987 et 987, Hamilton a arrêté leur production pour les Alliés en 1948, ce qui a marqué la fin de leur rôle vital dans la Seconde Guerre mondiale.
Cela dit, l'horloger américain, fidèle à son soutien aux besoins militaires, était loin de calmer sa production de montres militaires, dont nous parlerons plus tard tout au long de l'après-guerre. En fait, après les efforts considérables déployés au cours de cette période difficile, il pourrait sembler que ce ne soit que la marque d’un mantra flottant sur tout ce qui concerne le militaire.
Tout au long de la Seconde Guerre mondiale, nous glanons auprès de Hamilton et des autres horlogers locaux leur fervent rôle essentiel pour les États-Unis et leurs alliés. À partir de quelques chronométreurs éminents mentionnés ci-dessus, nous pouvons dire que les efforts de production de Hamilton n’étaient pas une mince affaire. Hamilton avait produit toute une gamme d'accessoires de chronométrage tout au long de la guerre pour les Alliés - ils ont même fourni environ 3 000 modèles 987A pour l'armée russe et 2 000 modèles 987S supplémentaires pour l'Aviation royale canadienne.
(Ces militaires américains dépendaient des montres-bracelets de Hamilton.) (Crédit photo : Family Search)
De toute évidence, le temps de guerre a joué un rôle essentiel en illustrant les prouesses d'Hamilton et leur capacité à créer une efflorescence dans les instruments de chronométrage pour l'armée, qui se sont révélés pleinement visibles depuis le jour de la création de la marque, il y a plus de quarante ans. Dans le même temps, nous avons progressivement réalisé que ces montres militaires avaient eu un impact significatif sur la vision horlogère de Hamilton - en influençant leurs prochaines montres de campagne et une partie de ce qui allait devenir l'effervescence militaire de l'horloger après la Seconde Guerre mondiale - alors qu'elles devenaient un héritage à elles seules.
Alors, quelle est la prochaine étape après la Seconde Guerre mondiale
À l'heure actuelle, les compétences horlogères de Hamilton étaient vénérées par le gouvernement américain. À la fin de 1946, ou plutôt à la fin de la Seconde Guerre mondiale, Hamilton Watch Company restait le principal entrepreneur de l'État auprès de l'armée. Dans cette section, nous porterons une attention particulière à ce que Hamilton a proposé des années 1950 aux années 1970, le tout dans le contexte de leur parcours militaire. Au cours de ces deux décennies, Hamilton a continué avec ferveur à fournir plusieurs montres de terrain, qui ont ensuite ouvert la voie à leur assortiment de collections de sport, connues de nous tous sous le nom de « Kaki ».
La guerre de Corée
Pour commencer les séries éliminatoires, revenons directement à un autre conflit civil : la guerre de Corée, qui a débuté le 25 juin 1950. Au cours de cette guerre de trois ans, l'armée américaine a été impliquée et a aidé la République de Corée. L'armée coréenne. Au maximum de leurs effectifs, 261 000 Marines ont été installés en Corée du Sud. Cela signifie qu'Hamilton a également continué à fournir des montres. Puisqu'il s'agissait du déploiement du Corps des Marines, l'horloger a fourni à l'USMC une gamme de nouvelles montres strictement pour leur usage exclusif.
(Une montre de terrain USMC utilisée par le Corps des Marines en Corée, avec un ensemble plus raffiné) (Crédit photo : Watch Charts)
(Les calibres 747, plus récents et plus petits, de la montre USMC) (Crédit photo : base de données de montres de poche)
Or, à cette époque, l’armée disposait de vastes stocks de montres datant de la précédente guerre mondiale. Les entreprises horlogères et le gouvernement américain ont profité de l’occasion pour reboîter leurs montres-bracelets chromées utilisées pendant la Seconde Guerre mondiale en montres améliorées en acier inoxydable qui ont été parkerisées. Elles portaient au dos la mention « OF », qui signifiait Ordnance Department/Corps – pour une montre-bracelet étanche de 15 à 17 rubis. Et la parkerisation, un processus chimique d'application d'un revêtement de conversion chimique au phosphate, a encore amélioré la résistance à la corrosion sur la surface de l'acier.
Alors que plusieurs ont été refaites, Hamilton a réussi à améliorer le leur avec un cadran blanc légèrement plus raffiné (pour le Corps des Marines) et un meilleur mouvement connu sous le nom de calibre 747. Le calibre 747 (23,2 mm) était légèrement plus petit que le 987A (24,8 mm) mais tout aussi fiable. Aux côtés de la version 748 avec seconde centrale, successeur des 987S et 2987, principalement utilisées dans leurs autres modèles vestimentaires.
Alors que l'entreprise était occupée à fournir le Corps des Marines pendant la guerre de Corée, l'armée américaine a publié simultanément les spécifications MIL-W-6433 qui ont abouti au Type A-17. Produit pour la première fois par Waltham, le Type A-17 était une mise à niveau du Type A-11 de la Seconde Guerre mondiale, autrefois fabriqué par les mêmes horlogers. Désormais, la montre était dotée d'une luminance au radium sur les chiffres des heures, les index de 5 minutes et le combiné, y compris la pointe de la trotteuse.
(Un Type A-17 des années 1950 par Waltham) (Crédit photo : Craft And Tailored)
Ce qu’il est si important de noter, c’est le placement d’une piste auxiliaire de 24 heures sur la face intérieure des index pour faciliter la lecture de l’heure militaire. Ceci, en particulier, serait le rudiment de toutes les montres militaires de campagne à venir et incluait les montres Hamilton, dont je reviendrai bientôt. Les garde-temps Mil-spec devaient être fournis à l’US Air Force. Plusieurs d'entre eux ont participé à la guerre de Corée. À la fin des années 1950, la spécification fut de nouveau mise à niveau vers MIL-W-4633A et le type A-17A fut introduit par Elgin et Bulova. Il s'agissait essentiellement de montres toujours orientées vers la navigation, mais dotées désormais d'un boîtier parkerisé, tout comme les montres USMC Hamilton.
(Un bel exemple du Type A-17A de Bulova, notez le boîtier parkerisé plus foncé) (Crédit photo : Heritage Auctions)
Le début de la guerre moderne
Alors que nous entrons dans la période d’après-guerre, nous pouvons constater que le gouvernement américain a sans relâche mis à jour les spécifications obligatoires des montres militaires auxquelles les fabricants de montres américains doivent se conformer. Parallèlement à la publication de la spécification militaire MIL-W4633/A, l'État américain a publié une spécification différente connue sous le nom de MIL-W-3818 en 1952, avec la mise à niveau « A » quatre ans plus tard. La spécification MIL-W-3818A de 1956 comportait de nombreux critères comprenant différents niveaux de précision (I à III) et types de cadrans et combinés (A à E). Et comme ces nouvelles montres-bracelets militaires spécifiques remplissaient d'autres gammes, elles étaient uniquement destinées à la consommation générale de l'armée américaine pour un large éventail de missions générales et d'opérations spéciales précises.
(Le MIL-W-3818A du Bulova et ses spécifications) (Crédit photo : Forum MWR)
GG-W-13
(Celui qui donne le cap à la Khaki Field Mechanical)
Jusqu'à présent, vous vous demandiez peut-être et vous demandiez pourquoi je passerais en revue toute une liste de nouvelles exigences strictes de l'État. En effet, toutes ces nouvelles spécifications sont essentielles pour ouvrir la voie à ce qui serait les montres de terrain Hamilton les plus remarquables à venir, à partir des années soixante.
La réputation qui a donné le coup d'envoi fut la mise à jour suivante, connue sous le nom de MIL-W-3818B en 1962. Ses principes fondamentaux étaient d'être une montre-bracelet à usage général avec un mouvement à 17 rubis (le point fort de Hamilton) et de fonctionner avec une cadence journalière de + /- 30 secondes, avec la fonctionnalité de seconde centrale de piratage. L'un des horlogers talentueux qui les produisait était principalement Benrus de New York. Nous tenons compte du fait que Hamilton n'a commencé à créer le leur que lorsque les Mil-spec sont devenues les GG-W-13 en 1967.
(Une montre de terrain Benrus de 1962 avec les spécifications MIL-W-3818B pendant la guerre du Vietnam) (Crédit photo : Reddit)
Entrez le GG-W-113. Cette spécification militaire particulière était l'une des plus anciennes, qui s'étendait du 6 juin 1967 à 1986. Cette spécification générée détaillait le besoin de l'armée pour la montre la plus précise et la plus durable à cette époque, résistant aux situations de combat réelles et délivré par la General Services Administration (GSA). Plus précisément, les montres GG-W-113 ont été produites par Hamilton, Benrus, Marathon et Altus, distribuées uniquement aux pilotes qui ont participé aux conflits mondiaux, comme la guerre du Vietnam à la fin des années 50 et les opérations du golfe Persique plus tard.
(Un pilote d'hélicoptère vétéran américain pendant la guerre du Vietnam) (Crédit photo : National Archives News)
Pour résumer les exigences relatives à ces montres-bracelets, elles sont répertoriées ci-dessous :
- Un moment à remontage manuel de 15/17 rubis
- Capable de résister aux chocs et de survivre à une chute de 4 pieds sur un bloc de bois
- Précision quotidienne de +/- 30 secondes
- Doit être étanche
- Aiguilles lumineuses pour une lisibilité à tout moment
- Doit être antimagnétique
- Une trotteuse centrale hackée
- Une réserve de marche minimale de 36 heures
(Le GG-W-113 de l'écrivain fabriqué par Hamilton)
Le combiné avait maintenant la forme d'une épée avec une pointe pointue et était recouvert de tritium radioactif (hydrogène 3), accompagné également de marqueurs en forme de fléchette. Tous les éléments étaient placés dans un boîtier en acier inoxydable parkerisé mat de 34 mm. La montre était surmontée d'un cristal bombé en hésalite qui ne se briserait pas en cas d'impact. Concernant son mouvement, Hamilton a introduit l'adoption de ses homologues suisses. Ils avaient dominé durant les années quarante car ils avaient prospéré dans leur région. Dans le même temps, les horlogers américains sont pris dans la guerre.
Hamilton a commencé à importer les calibres Buren et Huguenin en 1954, en plaçant le calibre ETA 2750 à 17 rubis, également connu sous le nom de calibre 649, dans ses montres de pilote militaire GG-W-113. L'ETA 2750 était un mouvement fiable fabriqué en Suisse, produit de 1969 à 1982 (juste à temps pour Hamilton). Il possédait un grand balancier avec une fréquence de battement plus élevée de 21 600 BPH pour une meilleure précision, ainsi que le célèbre système d'amortisseur Incabloc et un ressort plus long qui était responsable de sa réserve de marche de 50 heures.
(Est-ce que ça vous semble familier ?)
(Le calibre 649 basé sur le calibre suisse à remontage manuel ETA 2750) (Crédit photo : Rover Haven)
Avec un mouvement aussi renommé et prestigieux, le GG-W-13 Hamilton's était supérieur en termes de fiabilité et de robustesse. Il était équipé d'un bracelet NATO Mil-spec en nylon sur ses attaches fixes pour une robustesse encore plus remarquable. Le fond du boîtier porte des marquages tels que : le type de contrat, les numéros de stock fédéraux, les numéros de pièces de fabrication, les numéros de contrat, le mois et l'année de fabrication et enfin le numéro de série de chacun.
(Tous les marquages du fond du boîtier d'un GG-W-113)
Vous pouvez maintenant voir les caractéristiques du GG-W-113 qui en font la version la plus reconnue pour les amateurs de montres, l'une des montres ultra militaires de Hamilton. À tel point que le GG-W-113 et une spécification mils tardive ont inspiré la marque à en sortir des versions modernes en 2018, sur lesquelles nous reviendrons plus tard. Mais avant de passer aux successeurs de 2018, il existe une autre variante particulière qui est aussi proche, sinon égale, aussi reconnaissable que les montres GG-W-113, à savoir les modèles de spécification Mil-W-4637.
Et MIL-W-4637
(Probablement la toute première montre polyvalente MIL-W-4637 avant les révisions, réalisée par Belforte, une sous-marque de Benrus, en août 1965) (Crédit photo : Alan Watch)
Le 30 octobre 1964, trois ans avant la sortie du GG-W-13, le gouvernement américain a publié ce qui pourrait être une spécification cruciale, du moins pour Hamilton, pour remplacer le MIL-W-3818. Si vous réfléchissez à toutes ces spécifications militaires et que vous commencez à être perplexe, cette nouvelle mise à jour était connue sous le nom de MIL-W-4637. Cette fois-ci, la vocation était de produire une surveillance de terrain « consommable » pour l'armée américaine, car son implication dans la guerre du Vietnam était apparemment plus importante. Les principales caractéristiques du 4637 sont indiquées ci-dessous :
- Une montre de terrain à usage général qui possédait un bijou inférieur (non spécifié) pour le mouvement à quartz et mécanique
- Précision quotidienne de +/- 60 secondes
- Conçu pour être « jetable »
- Boîtier fabriqué en plastique ou en métal
- Le format de cadran partage le même que celui du MIL-W-3818B
De la révision A en septembre 1969 à la révision G le 12 novembre 1999. On pourrait supposer que les choses ne pourraient pas être plus compliquées. Cependant, cette spécification particulière nous prouverait le contraire, car chaque révision avait toujours son propre « type », avec beaucoup plus de fabricants participant à leur production. Et au cours de cette époque d'après-guerre, le gouvernement américain s'est montré plus indulgent en ce qui concerne la conception des fabricants, ce qui a fait que beaucoup d'entre eux ont été dotés de formes de boîtier et de cadrans différents. Par conséquent, pour la clarté de cet article dédié, je n'aborderai que les Hamilton.
(Un Hamilton MIL-W-4637A de 1972, voyez la familiarité dans l'exécution du cadran) (Crédit photo : Reddit)
(Le fond du boîtier avec toutes les informations essentielles gravées)
En outre, les spécifications militaires dominantes de Hamilton étaient le GG-W-113 pour les pilotes et le Mil-W-46374, qui était destiné aux « pilonneurs au sol ». La première gamme de Hamilton pour les spécifications 46374 est partie de la gamme de révision A. Le type MIL-W-4637A était principalement produit par Benrus, Hamilton et Westclox.
Hamilton les a produits dans un boîtier en acier inoxydable parkerisé de 33 mm et revêtus du cadran militaire synonyme du GG-W-13, car ils étaient tous basés sur le MIL-W-3818B qui les a précédés. Depuis le fond du boîtier (voir ci-dessus), le « MFG PART NO 39988 » évoque un mouvement à remontage manuel à 7 rubis à l'intérieur. Et en plus d'adopter des mouvements mécaniques suisses, le mouvement à 7 rubis était connu sous le nom de « 447 ST CO », un calibre allemand Durowe 7420/2. Produit par le plus grand fabricant de mouvements allemand de l'époque, Deutsche Uhrenrohwerke (ou Durowe), a fourni ce mouvement exclusif pour Hamilton avec un faible nombre de rubis et a refusé les roulements en plastique pour le balancier - tout cela au nom du respect des critères "consommables". .
(Le mouvement à 7 rubis trouvé dans les 4367A et B de Hamilton) (Crédit photo : Hamilton Chronicles)
Ces montres de révision A, à usage général, ont été fabriquées à temps pour la guerre du Vietnam et, rapidement, le 7 mai 1975, est arrivée la révision B. Peu de choses ont été modifiées, le seul ajout étant un symbole de rayonnement avec l'indication « Hydrogène 3 ». obligatoire sur les cadrans. Cela devait indiquer l'utilisation de peinture lumineuse au tritium désormais sur le cadran et les aiguilles.
Ils ont été produits cette fois par Hamilton, Stocker and Yale, Marathon et Timex avec leur version en plastique. Bien que différents fabricants aient fabriqué leur « ground pilon » dans différentes formes et matériaux, Hamilton est resté attaché à sa forme de boîtier traditionnelle, même après la fin de la guerre du Vietnam, et elle persiste jusqu'à aujourd'hui.
(Notez le « H3 » supplémentaire et le symbole de rayonnement sur le cadran) (Crédit photo : Pinterest)
(La version Timex était la seule en plastique pour la révision B) (Crédit photo : Alan Watch)
La dernière révision à laquelle Hamilton a participé a eu lieu plus d'une décennie plus tard, fixée par l'armée américaine le 10 octobre 1986. Curieusement, la révision D a compilé un total de cinq « types » différents de montres de terrain, et chacun était répertorié ci-dessous :
Type 1 : Mouvement mécanique d'un minimum de 15 rubis avec une précision quotidienne de +/- 30 secondes.
Type 2 : Un mouvement mécanique à 7 rubis avec une précision quotidienne de +/- 60 secondes.
Type 3 : Un mouvement à quartz d'une précision quotidienne de +/- 7 secondes, pile installée (la première pour MIL-W-4637).
Type 4 : Identique au Type 3, avec batterie à l’intérieur de la boîte.
Type 5 : identique au type 3, batterie non incluse.
Lors de l'introduction du premier mouvement à quartz dans la spécification 4637 mil, Marathon, Stocker et Yale les ont fabriqués. Pourtant, Hamilton s’en est tenu uniquement aux mécaniques ici. Mieux encore, Hamilton n'a produit que les Type 1 de haut niveau tout au long de leur voyage final avec la spécification MIL-W-4367.
Puisqu'il s'agit de la classification Type 1, la version Mil-W-46374D de l'horloger américain s'est concentrée sur un mouvement sans équivoque que la plupart d'entre nous connaissent aujourd'hui - et c'est l'ETA 2801-2. Le mouvement suisse était considéré comme supérieur à toutes les versions précédentes, y compris le calibre 649 (ETA 2750) utilisé dans le GG-W-13. Mesurant d'abord 25,6 mm, il compte 17 rubis et bat à une fréquence élevée de 28 800 BPH. Sa fiabilité est indéniable et a été prouvée au fil des années. Aujourd’hui encore, certaines de nos montres à remontage manuel sont encore habillées.
(Un Hamilton MIL-W-4367D de type 1) (Crédit photo : Pinterest)
Outre le mouvement suisse, le Type 1 Hamilton est resté fidèle à son design précédent : le cadran militaire stérile placé dans le boîtier en acier parkerisé à barres à cornes fixes. Cela montre simplement comment Hamilton, jusqu'à présent, avait assuré la suprématie technique avec ses montres pour l'armée américaine, dans ces circonstances, en respectant les trois différentes révisions MIL-W-4367.
(Gravures de fond de boîtier similaires à celles du reste du 4367 de Hamilton) (Crédit photo : Hamilton Chronicles)
(ETA2801-2 trouvé dans le type 1) (Crédit photo : Hamilton Chronicles)
Parmi l'équipe "jetable", le Type 1 de la révision D était sans doute le meilleur d'entre eux. Son mouvement suisse à l’intérieur méritait amplement d’être une perspective à long terme. Cela dit, aucun d'entre nous ne savait que la sortie des MIL-W-4367 de Hamilton inaugurerait un nouveau filigrane pour des performances durables qui était considérée comme une rupture avec la mentalité du jetable. Beaucoup de ces pièces survivent encore aujourd’hui et sont recherchées par les amateurs de montres militaires.
Avant la fin des années 80, la période des années 60 voit naître pour Hamilton un nouveau phénomène dans l'horlogerie militaire. Avec le GG-W-113 arrivant en deuxième position, les « Ground Pounders » et « Aviator » témoignent du statut le plus emblématique et de la nature prononcée de Hamilton. Plus que tout autre genre de la marque, les MIL-W-4367 et GG-W-113 ont adopté l'irrévérence avec leur look utilitaire qui stimulerait la création des premières montres de terrain mises à la disposition du public. Nous les connaissons tous sous le nom de modèles Khaki, qui sont devenus le design et la tradition de montres de campagne les plus vantés de tous les temps auxquels beaucoup d'entre nous pourraient s'identifier.
Une pièce rare de navigateur
Avant de passer à autre chose et aux montres de campagne militaires des années 90 représentant le Khaki de Hamilton d'aujourd'hui, un chapitre passionnant de Hamilton a été la naissance du FAPD5101 de Hamilton.
Cousin direct du MIL-W-4367, le design du FAPD5101 était similaire mais avec un boîtier parkerisé plus grand de 36 mm. La montre a été émise entre la fin de 1969 et le début des années 1970 uniquement pour être utilisée par les navigateurs de l'US Air Force et de la Royal Australian Air Force (RAAF).
(Le choix de l'US Air Force et de la RAAF, un grand FAPD5101 de 36 mm de Hamilton) (Crédit photo : Chronopedia)
(Crédit photo : Montres britanniques)
Ceux-ci peuvent être considérés comme le « grand pilote » de l'époque, propulsés par le calibre 684 de Hamilton. Le mouvement à 17 rubis était basé sur l'ETA 2391, une itération antérieure de l'architecture du calibre suisse à remontage manuel ETA 2801, apparaissant uniquement dans ce modèle. modèle militaire. En comparaison, cette version FAPD5101 particulière serait la plus rare parmi toutes les séries de production de ces montres de campagne.
Les autres boursiers britanniques
Le deuxième modèle le plus rare produit a été explicitement destiné à l’armée britannique. Une vrille des montres de terrain classiques ci-dessus, l'un des modèles mécaniques Blighty, elle était appelée "6BB" sur la base de la spécification W10. Initialement, la montre était fournie par des horlogers locaux comme Smith, Cabot Watch Company (CWC), Hamilton étant le représentant américain. La nomenclature W10 était considérée comme un type d'équipement spécifique pour le ministère de la Défense (MOD), celui de Hamilton étant connu sous le nom de 6BB. Ces montres ont été produites entre 1973 et 1976, avec un faible volume de production.
Hamilton les a fabriqués dans une forme de coussin non conventionnelle, défiant les coussins ronds qui étaient la norme dans son pays d'origine. Bien qu'unique, le boîtier reste fidèle au style militaire avec l'inclusion de barres de fixation fixes, où un G10 Nato pourrait se glisser à travers celles-ci et sur le poignet. Le boîtier a été fabriqué en une seule pièce, offrant une meilleure résistance à l'eau avec un point d'infiltration moindre. Le combiné « maigre flèche » convenait à l’armée britannique. Le cadran noir mat comportait une minuterie chemin de fer sur la périphérie, avec uniquement des chiffres arabes des heures à l'intérieur.
(L'emblématique 6BB en forme de coussin ou le britannique W10)
(Crédit photo : Watch Charts)Un lien symbolique avec l'esprit britannique était l'emblème de la « flèche large », imprimé en bas à 6 heures, indiquant une propriété du gouvernement. En retournant la montre, nous pouvions trouver la désignation « 6BB » ainsi que le code du pays ainsi que le numéro de stock OTAN et, bien sûr, l'année d'émission. Propulsée par le calibre Hamilton 649, la série W10 partageait le même mouvement que les montres d'aviateur GG-W-113.
Outre le trois-hander, un autre "6BB" a été délivré à l'armée de l'air britannique. Il se présentait sous la forme d'un chronographe dual-compax. Alors que la normalisation de défense du MOD était modifiée pour des pièces militaires plus viables commercialement, Hamilton et trois autres fabricants, dont CWC, Newmark et Precista, ont équipé les célèbres chronographes « Fab Four » qui ont remplacé les mono-poussoirs Lemania des années soixante.
(Un chronographe Hamilton « 6BB » de 1972) (Crédit photo : S.Song Watches)
Le Chrono Hamilton « Fab Four » était désormais propulsé par le mouvement à levier à came Valjoux 7733, qui offrait une durée de 60 secondes sur le sous-cadran gauche, reflétée par un compteur de 30 minutes de l'autre côté. Le cadran ressemblait au « 6BB » à trois aiguilles, comme la large pointe de flèche imprimée au bas du cadran, délivrée explicitement à la division RAF. Il mesurait sur le côté le plus grand à 39 mm avec des spécifications similaires sur le fond du boîtier, indiquant que ce modèle était un chronographe « 6BB ».
Résidentiel Suisse
Avant d'aller plus loin dans la Hamilton moderne et ses montres militaires destinées au public, j'aimerais partager sa période de transition. L'horloger américain a transféré ses activités en Suisse.
Cela s'est produit simultanément pendant la période de production de leurs GG-W-13 lorsque Hamilton a acquis le fabricant suisse Buren en 1966. Les deux sociétés avaient opéré dans chaque pays, où Buren fournissait plusieurs mouvements suisses et la production de montres Hamilton, éliminant ainsi la production américaine. Trois ans plus tard, l'entreprise de Lancaster est entièrement transférée dans l'usine de Buren, en Suisse.
(Un Hamilton Thin-O-Matic T-450 avec calibre Buren K-1000) (Crédit photo : Empressissi)
(Un célèbre mouvement automatique à micro-rotor portant le badge Hamilton Cal. 666, trouvé dans le Hamilton Thin-O-Matic T-450) (Crédit photo : Empressissi)
Cependant, les choses furent relativement de courte durée et la société Buren retourna à ses racines avec une propriété suisse en 1971. La même année, la Société Suisse pour l'Industrie Horlogère (SSIH), un spécialiste collectif de l'horlogerie comprenant des marques comme Omega et Tissot, rachète La production de la division horlogère de Hamilton se poursuit en Suisse. L'horloger est toujours encadré par la marque sœur au sein du grand groupe suisse.
Après cela, Hamilton Watch est devenue une manufacture suisse d'origine américaine et continue de faire partie du Swatch Group (après la fusion des groupes SSIH et ASUAG en 1984). Plus tard en 2003, la fabrication et les bureaux ont été transférés à Bienne, en Suisse, aux côtés de leur frère aîné Omega. Dans ce cas, nous pouvons admettre sans risque que la plupart des montres militaires de campagne ont été distribuées dans leur pays d'origine, l'Amérique, tandis que certaines ont été soigneusement assemblées dans la nouvelle résidence suisse de Hamilton.
PARTIE 2
