Comment fonctionnent les montres mécaniques ? Examiner les parties intérieures

Se demander comment fonctionnent les montres mécaniques a été la première chose que j'ai trouvée compliquée dans une montre. Il devenait de plus en plus déroutant de connaître une montre qui n'avait pas besoin de piles pour fonctionner. Je n'ai pas exactement compris comment les pièces complexes qu'il contient font que le temps s'écoule uniquement avec le processus de remontage.

Mais au fil du temps, ce n’est qu’une question de temps avant que vous soyez curieux d’autres choses. Profiter de la façon dont ces composants fonctionnent harmonieusement ensemble pour constituer une montre fiable est un véritable moment d’art. Alors, pendant que vous êtes encore là, parlons davantage du fonctionnement des montres mécaniques.

Qu’est-ce qu’une montre mécanique ?

Il existe deux types courants de montres . Celui qui utilise des piles ou connu sous le nom de montres à quartz et de montres sans pile ou montres mécaniques. Alors, quelle est la précision des montres mécaniques ? Compte tenu de la technologie utilisée dans les mouvements à quartz , les montres mécaniques sont moins précises.

Cependant, le savoir-faire d’une montre mécanique est indéniable puisqu’elle utilise un mécanisme mécanique pour mesurer le temps. C’est ce qui fait d’une montre mécanique un produit d’art. De plus, la fabrication des montres mécaniques nécessite beaucoup plus de main-d'œuvre, ce qui donne lieu à une montre beaucoup plus chère que les montres à quartz.

Une montre mécanique utilise un ressort moteur qui nécessite un remontage régulier. La puissance qui balaye les aiguilles sur le cadran et contrôle d'autres complexités, telles qu'une fonction de date, une phase de lune ou un chronographe , provient du ressort moteur de déroulement, qui fait également tourner les engrenages à différentes vitesses. Ce processus permet à la montre-bracelet d'indiquer l'heure. Une montre mécanique dépend particulièrement de la manière dont le processus de remontage fera fonctionner chaque élément de la montre.

Alors, combien de temps durent les montres mécaniques après les avoir remontées ? Encore une fois, c'est sur le ressort moteur. Plus le ressort est long, plus il durera longtemps. Nous appelons cela une réserve de marche ou l’énergie restante dans le ressort moteur. Pour vous aider à imaginer l’ensemble du processus, nous vous avons fourni une explication plus simple du fonctionnement des montres mécaniques.

Voir aussi : Examen des types de mouvements de montres et de leur fonctionnement

Comment fonctionne une montre mécanique ?

Comprendre le fonctionnement des montres mécaniques peut être assez difficile, surtout si vous débutez dans le domaine des montres mécaniques. Il y a des parties complexes dans les mouvements qui fonctionnent ensemble en harmonie et chaque partie a sa propre fonction. Pour vous aider à mieux comprendre le fonctionnement des montres mécaniques. Examinons d'abord chaque partie.

La couronne : régler et remonter la montre

La couronne est reliée aux pièces intérieures, telles que le cavalier de réglage, les engrenages, le pignon, le levier de réglage et la chape. Lorsque vous retirez la couronne pour régler l'heure, le cavalier de réglage verrouille le mécanisme de la couronne. De cette façon, il ne sera pas enfoncé facilement avec ses retraits.

Les autres éléments, comme le levier feront leur travail pour faire bouger le joug. Il relie le pignon coulant aux engrenages qui font tourner les aiguilles de la montre. Lorsque la couronne est enfoncée pour le remontage, les engrenages reliés au ressort moteur sont entraînés par le pignon coulant. À partir de là, la montre peut fonctionner sans problème.

Le ressort : l’énergie de la montre

Un ressort moteur est un métal plat et durci qui est enroulé pour former un ressort. Cet élément détermine la durée de la réserve de marche d'une montre. Il remplit deux fonctions importantes qui fournissent de l’énergie à la montre et assurent la précision.

Le ressort moteur est placé dans un barillet de ressort moteur relié au pignon de remontage. Il est également relié à un autre barillet situé sous le barillet du ressort moteur. En bref, le ressort moteur est le moteur et en remontant le ressort, l'énergie peut être stockée dans le ressort moteur.

Voir aussi : Watch 101 : Un point fort spécial pour le ressort principal de la montre

Le train de roues

Le rouage entraîne les aiguilles de chronométrage et les roues associées. La roue centrale est entraînée par le barillet du ressort moteur et tourne une fois par heure. Il tient l'aiguille des minutes et son trajet de 60 minutes est souvent divisé en marques de minutes sur le cadran de la montre.

La troisième roue transmet la puissance à travers la quatrième roue. La quatrième roue tourne une fois par minute par tics incrémentiels et tient l'aiguille des secondes. Encore une fois, les marques sur le cadran de la montre peuvent permettre de voir plus facilement combien de secondes se sont écoulées au cours d'une révolution complète d'une minute.

Le mouvement fonctionne

Les mouvements permettent aux aiguilles de la montre de tourner librement pour le réglage de l'heure et d'effectuer également une réduction de vitesse de 12 à 1 pour l'aiguille des heures. Étant donné que la roue centrale et l’aiguille des minutes tournent une fois par heure, l’aiguille des heures doit effectuer un trajet beaucoup plus lent, effectuant une rotation complète toutes les 12 heures.

En termes simples, le mouvement est une autre forme qui transcrit le processus de déroulement du ressort moteur, la rotation des engrenages et l'action de l'échappement à roue en informations significatives pour un compteur de temps.

L'échappement et le balancier

Le balancier oscille à un rythme précis, frappant la fourchette d'avant en arrière et permettant à la roue d'échappement de se déplacer, ce qui libère la puissance du ressort moteur par petits incréments mesurés. Cette partie particulière est cependant la plus fragile. Par conséquent, il est soutenu par un système de montage absorbant les chocs avec un roulement à bijoux et une pierre de finition qui protège les parties sensibles de tout dommage, par exemple en cas de chute de la montre.

Entraînée par le spiral, la goupille d'impulsion du balancier heurte un côté de la fourchette, libérant la pierre d'ancre opposée d'une position verrouillée contre une dent de roue d'échappement. Juste au moment où le joyau d'ancre se libère, la dent de la roue d'échappement de forme spéciale délivre une petite impulsion de puissance du ressort moteur à travers la fourchette d'ancre, qui à son tour pousse la goupille d'impulsion, propulsant le balancier dans un autre mouvement. Et ainsi, le processus se répète aussi longtemps que la montre dispose de la puissance du ressort moteur.

Le spiral est doté de broches de régulation pour ajuster la longueur active du ressort. Cela modifie le taux de balancement du balancier et, par conséquent, la vitesse de l’ensemble de la montre-bracelet. C’est ce qu’on entend par réguler une montre qui donne l’heure trop vite ou trop lentement. Habituellement, la fréquence de battement d'une montre est de 21 600 battements par heure, ce qui équivaut à 6 battements par seconde.

Voir aussi : Montre 101 : Qu'est-ce que les spiraux pour montres ?

Structure de support

Diverses plaques métalliques de forme spéciale soutiennent les composants internes de la montre. La plaque principale sert de base tandis que le pont de barillet maintient le barillet du ressort moteur et les pièces associées. Le pont à roues du train supporte le train de roues et le pont à palettes maintient la fourche à palettes. Pour supporter l’ensemble balancier et régulateur, le pont de balancier est là.

comment travaillent-ils ensemble?

Le fonctionnement des montres mécaniques est en effet aussi compliqué qu’il y paraît. Plusieurs pièces travaillent ensemble en parfaite harmonie pour faire bouger une montre. Mais si chaque élément est aligné pour voir comment il fonctionne, le processus devient plus apparent et plus facile à comprendre.

Rappelons que le ressort moteur est la source d'énergie d'une montre. Ensuite, à partir de cette source d’énergie, à l’intérieur d’une montre mécanique se trouve également un système qui contrôle le flux d’énergie appelé ensemble balancier et spiral. Ils contiennent également plusieurs pièces, le balancier et le spiral lui-même, l'axe ou axe du balancier, un rouleau et un bijou .

En parlant du balancier comme d’une seule pièce individuelle, une pression sur la goupille du bijou fera que le balancier se mettra en mouvement. Celui qui fait le travail de pousser s’appelle une palette. Il peut être monté de manière à ce que lorsque la palette avance et recule, elle crée une série d'impulsions pour maintenir le balancier en mouvement.

En plus de cela, un bijou de palette est également ajouté au bras transversal de la palette. Ici, une autre pièce nommée roue d'échappement est reliée au bijou d'ancre. Une roue d'échappement est entourée de dents pour pousser le bijou d'ancre et, ainsi, faire bouger le balancier pour qu'il continue à bouger.

Cependant, lorsque le ressort moteur entraîne la roue d’échappement, il n’existe aucun moyen de contrôler la puissance. En tant que ressort moteur sur les bobines, il fait tourner le barillet avec lui et cela ne durera pas longtemps. Par conséquent, un autre bijou de palette est placé à l'autre extrémité du bras transversal de la palette pour garantir que la puissance du ressort moteur soit libérée petit à petit, juste au moment où elle est nécessaire.

Juste au moment où la première pierre d'ancre reçoit une poussée de la roue d'échappement, la deuxième pierre d'ancre se bloque contre une autre dent de la roue d'échappement pour contrôler la puissance du ressort moteur. Mais au même instant, le balancier continue de bouger et l'axe du bijou déplace l'extrémité fourchette de l'ancre jusqu'à ce que la roue d'échappement soit à nouveau déverrouillée.

Mais la puissance du ressort moteur sera bientôt épuisée si la roue d’échappement est directement reliée au ressort moteur. En fait, tout ce processus ne durerait que quelques secondes dans une montre réelle. Il faut trouver un moyen d’étendre la puissance pour qu’elle dure plus d’une journée. C'est alors que le rouage vient à la rescousse pour transférer la puissance du ressort moteur à la roue d'échappement.

Un petit tour du barillet du ressort moteur déplacera la roue centrale d'un tour complet. Pendant ce temps, une rotation partielle de la roue centrale entraînera la troisième roue dans un tour complet. Ceci, à son tour, créera un mouvement beaucoup plus important pour la quatrième roue. Ces processus intégrés qui créent des tours entraînés par le ressort moteur feront de nombreux tours dans la roue d'échappement, suffisamment pour durer une journée complète, voire plus. C'est à ce moment-là que vous voyez un mouvement sur le cadran de votre montre .

Pensée finale

Maintenant que je connais tous les éléments qui font fonctionner une montre mécanique, une grande appréciation devrait être accordée aux horlogers. Avec toutes les choses complexes et délicates derrière le fond du boîtier d'une montre - un beau processus depuis le remontage de la couronne jusqu'à ce que l'énergie du ressort moteur soit libérée vers le balancier - il est étonnant que ces engins puissent fournir une indication précise de l'heure. Sans parler du fait que la montre est livrée avec une série de complications qui ajouteront certainement de la complexité au processus.

Cela étant dit, il y a une chose qu’il ne faut pas oublier à propos des montres mécaniques. Les frottements et les chocs externes sont le principal problème d’une montre mécanique auquel le porteur doit prêter le plus d’attention. Un bon entretien est donc essentiel pour qu’une montre mécanique dure toute une vie.

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