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Glycine Airman : l'histoire derrière la montre-bracelet du pilote
Introduction
Glycine a été initialement fondée par Eugène Meylan en 1914. Meylan résidait alors dans la petite ville horlogère de Bienne, en Suisse. Dans les années 1920, Meylan se concentrait sur la fabrication de mouvements miniatures pour montres pour femmes, enveloppés de métaux précieux et exportés vers les marchés américain et britannique. Les années 1930 donnent naissance à la première montre et chronomètre automatique de Glycine. 1950 est une année décisive pour l'entreprise avec la sortie du chronomètre Vacuum and Aviation.
Le système de chronomètre à vide a été inventé et breveté par Hans-Urlich Klingenberg, qui empêche l'air de pénétrer dans le boîtier, offrant ainsi une meilleure étanchéité, résistance aux chocs et précision. Cependant, le chronomètre à vide ne fonctionnait pas très bien car la révolution du quartz redéfinissait la précision. De plus, le système Rolex Oyster était populaire à l’époque et reste populaire aujourd’hui.
(Crédit photo : Fliegerfriday)
Les débuts de la glycine
L'histoire de Glycine Airman est devenue célèbre grâce à la popularité de la montre parmi les collectionneurs, au succès du modèle contemporain de l'entreprise basé sur l'Antique Aviator et au travail acharné d'André Stikkers. M. Stikkers a écrit son livre (Glycine Airman a 24 Hour Time Line of Flight, mars 2010). Le Glycine Airman a été popularisé par la guerre du Vietnam et utilisé par des pilotes et des soldats américains, mais son histoire remonte aux années 50.
Glycine était déjà une entreprise horlogère établie lorsqu'elle a présenté son premier Airman en 1953. Basée sur le marché militaire, la première montre comportait un crayon court et lumineux avec un pointeur, des aiguilles stylisées, un cadran de 24 heures (généralement sinon toujours blanc) et un am et pm avec midi écrit à 12h00 en bas. Le pilote dispose également d'une lunette mobile de 24 heures, une pour chacun des 24 fuseaux horaires) dans le but de suivre l'heure dans un fuseau horaire différent ou pour l'heure moyenne de Greenwich (GMT), ainsi que la date spécifiée à la volée. Ce premier modèle est aujourd’hui très recherché. Cette montre était équipée d'un mouvement automatique Felsa 690 N / 692 N. La plupart, sinon la totalité, des premiers aviateurs avaient un cadran blanc ou champagne. Ils comportent également des chiffres blancs autour de la lunette tournante.
Peu de temps après l'introduction de l'Airman, l'aiguille des minutes a acquis une longue queue, semblable à celle des aiguilles des montres vendues aux enchères d'aujourd'hui. Cette queue n’a aucune fonction évidente.
Une première brochure, apparaissant dans le livre d'André Stikkers, aux pages 16 et 17, déclare "GLYONE-Ainnon pour l'homme qui sait voler, GLYCINE-chef de la Marine". Jusqu'à récemment, ni Stikkers ni aucun autre collectionneur ne savait ce qu'était « The Chief ». Le Chief est l'un de ces étranges aviateurs dotés d'une aiguille des minutes à longue queue et peut maintenant être vu dans la Galerie. Turler, le nom du détaillant sur le cadran du Chief, est un détaillant de montres suisses très connu, notamment sous le nom de détaillants Omega.
En 1955, Airman a commencé à apparaître dans un format substantiel qui sera maintenu tout au long des années 50, 60 et 70. Les changements majeurs ont été l'introduction d'une grande aiguille des heures avec une queue (elle fonctionne désormais comme un pointeur sur l'horloge opposée, utile pour les non-militants pour exprimer l'heure de la manière normale de 12 heures), l'introduction d'une couronne en forme de croix. , et l'introduction d'une fonctionnalité de piratage unique.
La fonction de hack fonctionne en faisant passer un petit fil qui est déclenché par un ressort au bout de 24 heures à travers un petit trou lorsque la couronne est retirée. L'aiguille des secondes, désormais étendue et pointillée pour faciliter le suivi, est obligée de s'arrêter par le fil. Lorsque vous entendez les mots "observateur de synchronisation" dans un vieux film de guerre, c'est ce qui se passe. La fonction de hack habituelle, comme sur la Rolex Explorer, arrête la trotteuse en place lorsque la couronne est retirée.
Entre le milieu et la fin des années 50, un autre Airman rare, peut-être uniquement fabriqué en prototype, est apparu. C'est similaire aux aviateurs de leur époque, sauf que 12 est en haut du cadran en remplacement de 24. La fonction hack fonctionne de la même manière, avec un arrêt à 12. La fonction date est réglable, réglée pour changer à 24, maintenant en bas. du cadran, comme un réglage rapide. Surtout, la matinée a disparu. La couleur principale est le noir, et le mot « Automatique » en français est modifié pour s'adapter au marché et devient « Auto » en anglais. Un "Airman Special" est introduit avec moins de pierres précieuses.
Les aviateurs précédents, avec le mouvement Felsa, avaient des dos vissés. L'introduction du mouvement A. Schild est apparue vers 1960, tandis que la couronne et l'arrière des portes croisées de l'EPSA Compressor n'ont été introduits que vers 1965.
Certains ont vu des fonds vissés avec des mouvements A. Schild et des mouvements Felsa dans le boîtier EPSA Compressor, mais il pourrait s'agir d'un changement survenu parce que la montre a été réparée. La couronne à hachures croisées est remplacée fréquemment et, occasionnellement, la couronne à hachures croisées a été remplacée là où la couronne devrait avoir un dessus lisse. La majorité des vrais Aviators, et les Aviation Specials que vous verrez, auront un compresseur de retour et une couronne hachurée. Cela était dû à l’immense popularité de la montre parmi les militaires américains pendant la guerre du Vietnam. L’escalade des forces armées américaines s’est produite en grande partie entre 1965 et 1969, avec environ 495 000 soldats à la fin de 1968. Plus de 2 500 000 soldats américains ont participé à la guerre, faisant plus de 58 000 morts.
Glycine a commencé à afficher l'image d'un Airman avec un bracelet Fixo Flex extensible, également utilisé sur certaines Omegas, et plus tard (dans les années 60), elle a présenté le même bracelet avec une pince de fixation marquée Glycine. Les bracelets Fixo Flex authentiques sont rares et coûtent environ 5 250,00. Le même bracelet élégant a été utilisé jusqu'au début des années 70 pour le modèle SST, mais dans une taille plus grande pour s'adapter aux plus grandes ouvertures d'entre-cornes du SST, et avec un fermoir marqué Glycine.
Durant cette période, et peut-être dès 1953, Glycine commence à utiliser des caisses et des cercueils en bois encastrés à dessus coulissant. Les boîtes étaient de différentes tailles, avec un nombre différent de colombes. D'autres formes peuvent en outre être utilisées pour des montres de présentation spécifiques.
Glycine Aviateur 1953
Cependant, la sortie de Glycine de la montre Airman en 1953 fut un succès. Un pilote militaire ou commercial et un voyageur international peuvent également voir l'heure de la région locale comme deuxième fuseau (heure du domicile) en regardant la montre. Les premières montres Airman ont été vendues à l'armée sur un cadran de 24 heures avec une indication du matin au soir dans le sens des aiguilles d'une montre et une indication de midi à 6 heures. Cette montre affiche une lunette qui tourne 24 heures pour un deuxième fuseau horaire et une date rapidement déterminée. La montre est animée par un mouvement automatique Felsa Bidyanator (calibres 690 et 692) et possède un boîtier arrière à vis.
Les années 1960 ont été les années les plus réussies pour Glycine avec l'appel militaire Airman et l'appel de 12 heures. La montre Airman est passée au mouvement A. Child (calibre 1700 et plus tard 1903) avec une couronne à visée croisée et un boîtier à pression à compresseur. En 1967, Glycine sort Airman SST pour marquer l'ère du transport supersonique. La montre possède un cadran 24 heures (heure militaire) et un deuxième fuseau horaire dans un boîtier de forme tonneau. Le cadran orange de la SST est incomparable et c'est ce que les amateurs de montres appellent le « bouton citrouille ».
(Vol Gemini 5 en 1965 et Apollo 12 en 1969. Dans ces deux missions, l'astronaute Charles « Pete » Conrad porte un Glycine Airman. Crédit photo : NASA)
En 1978, Glycine a décidé d'arrêter la production de montres mécaniques Airman et l'année suivante, Glycine a introduit le quartz Airman pour rejoindre la tendance de l'industrie alors que les ventes de leurs montres mécaniques chutaient.
En 1998, Glycine a commencé à produire l'Airman 2000, une montre hommage mécanique moderne dotée d'un mouvement ETA, sans aucune fonctionnalité particulière de piratage. Le mouvement ETA 2893 a une trotteuse de piratage normale, sans fonction de remise à zéro.
(Sur le pont de l'USS Guam, Gordon (à gauche) a la Speedmaster sur son bras droit. Conrad (à droite) a la Speedmaster sur son bras gauche et un Airman sur son bras droit - Gemini 11 : 15 septembre 1966. Crédit photo : NASA)
Glycine a lancé des montres Airman intéressantes dans les années 1990 et 2000 avec plusieurs fuseaux horaires. 2002 est la première année de lancement de l'Airman 7, doté de trois mouvements mécaniques affichant quatre fuseaux horaires en même temps. En 2014, Glycine a lancé le chronographe de pilote Airman Airfighter. Cependant, les amateurs de montres préfèrent les modèles Purist Airman 18 (et plus tard Airman 1) - la montre de 39 mm alimentée par l'ETA 2893, avec un cadran de 24 heures et un deuxième fuseau horaire sur la lunette. Il n'est pas sans rappeler l'Airman porté par l'US Air Force pendant la guerre du Vietnam.
En 2016, le groupe Invita a acquis la société Glycine et a commencé à proposer des remises sur les montres Airman existantes. Ainsi, de bonnes affaires peuvent être obtenues pour les modèles Airman DC4 ou SST sur divers sites Internet, notamment des sites tels que Touch Of Modern.
Airman 44 Horizon GMT Réf. GL0054
Depuis sa création par Eugène Meylan en 1914, Glycine produit des montres dans son usine de Bienne, en Suisse. Meylan est un ingénieur horloger intransigeant qui recherche la perfection et rien de moins. Il avait une compréhension approfondie de la demande du marché et des possibilités offertes par les avancées technologiques de l’époque.
Aujourd'hui, offrir un excellent rapport qualité-prix à un prix équitable constitue un élément important de la philosophie de Glycine. Les bases solides de l'entreprise, combinées à l'accent mis sur des produits robustes et bien ancrés, ont valu à Glycine un nom respecté dans l'horlogerie suisse d'aujourd'hui.
Depuis le début des années 60, Glycine propose au marché cette ligne de montres robustes et charmantes, conçues pour les conditions d'utilisation et d'utilisation les plus sévères. Le mouvement automatique et le chronographe de précision sont logés dans un boîtier en acier de haute qualité à la construction robuste, offrant un excellent rapport qualité-prix.
Chaque fois que le sujet de l'aviation revient, le nom de Glycine est présenté comme l'un des pionniers de l'horlogerie pour les pilotes et les grands voyageurs. À partir de 1953, Glycine démarre la production de l’Airman, une montre devenue légendaire en introduisant sur le marché plusieurs montres à fuseau horaire. Depuis lors, Glycine a développé une chaîne ininterrompue de montres d'aviation, allant des minuteries mondiales consécutives plus complexes aux pièces de collection uniques. Les exemples dans leurs archives incluent ceux des vols Gemini 5 et Apollo 12 en 1965 et 1969. Lors des deux missions, l'astronaute Charles "Pete" Conrad portait le Glycine Airman à ses poignets.
Le Glycine Airman 44 Horizon GMT Réf. Le GL0054 est basé sur leur montre originale et célèbre de 1953. Équipé d'un joli cadran bleu dégradé, le combiné unique lit à travers un verre saphir bombé, faisant les choses à la manière de Glycine.
L'Airman 44 Horizon GMT apporte beaucoup de nostalgie ainsi qu'une esthétique vintage distinctive. Le modèle de boîtier aviateur classique mesure 44 mm et 12 mm d'épaisseur pour un confort inégalé sur toutes les tailles de poignet. Des cornes fines avec des cornes à cornes de 51 mm de long aident la montre à s'enrouler autour du poignet comme une paire de gants tout en brillant autour de son poignet.
La collection Airman de Glycine soutient toutes l'histoire de leur montre-outil des années 1950. Pour ce modèle particulier, traditionnellement stylisé sur le premier Airman (même son nom de référence), première édition des années 1950. Il s'agit d'une reproduction fidèle.
Entièrement fabriquée à la main et fabriquée en Suisse, cette montre est satinée à un niveau très élevé, encore une fois synonyme de Glycine. Le bronze est naturellement breveté lorsqu'il est oxydé, de sorte que chaque montre aura une finition unique au fil du temps. La transition entre les parties brossées et polies est très nette.
Les lunettes correspondent aux designs Airman des années 50 ; doté d'une lunette de 24 heures typique de l'Airman original. De plus, la seule façon de le retourner est de manipuler le dispositif de verrouillage retenu sur la couronne vissée à la position 4 heures du boîtier. Une fois le loquet déverrouillé, la lunette à friction pivote facilement dans les deux sens – une technologie des années 1950 tout simplement magnifique. La couronne à 3 heures affiche toute l'heure, la date et les réglages GMT nécessaires.
Qu'est-ce qui est beau sans paraître ? L'Airman 44 Horizon GMT est doté d'un verre saphir bombé amélioré qui couvre presque toute la surface, avec un revêtement antireflet à trois couches sur le fond pour plus de clarté dans différentes conditions d'éclairage pour une excellente durabilité et lisibilité.
Le point culminant d'Airman se poursuit jusqu'au cadran en forme de croix « horizon ». On dirait que Glycine a tout ramené des Airman des années 50 avec quelques touches aéronautiques incroyables incluses. Désormais, le cadran bleu présente un dégradé d'inclinaison, du bleu foncé aux couleurs plus claires, créant des vues de notre mésosphère et de notre vision actuelle de l'avion tel qu'il est dans les airs.
De plus, il présente les 24 heures originales sur une piste extérieure flanquant un tracé de lumière blanche décolorée. Avec le double marquage 24 heures sur sa lunette et son cadran, il permet de suivre jusqu'à trois fuseaux horaires différents. Le marqueur d'heure et le combiné audacieux de type seringue sont remplis de juste la bonne quantité de C1 SuperLuminova pour une lumière incroyable dans l'obscurité.
Anciennement propulsé par le mouvement automatique vintage Felsa Bidyanator, Airman a obtenu sa mise à niveau en ayant le mouvement Glycine GL293 qui est essentiellement un ETA2893-2 / SW330, fonctionnant à 28 800 bph (4 Hertz) avec des capacités de piratage et de remontage manuel. Il possède 25/26 gemmes avec une réserve de marche de 38 heures.
Avec ce mouvement, l'Airman suit un style plus récent de lecture de l'heure en actionnant l'aiguille principale des heures environ deux fois par jour, l'élégante aiguille GMT effectuant des tâches sur 24 heures.
L'Airman est disponible en cuir bleu assorti avec des coutures complètes et se termine par une boucle Glycine signée.
Dans l'ensemble, l'Airman 44 Horizon GMT Réf.GL0054 représente une valeur extrêmement élevée compte tenu de l'histoire et de la fabrication de la montre. Le traitement Airman original sur le boîtier en bronze offre un aspect robuste, tout en étant conforme à l'original Airman No. 1, juste un sentiment de nostalgie sur de nombreux poignets. La glycine unique semble entièrement fabriquée sur mesure et respire son origine dans les cockpits de nombreuses compagnies aériennes de l'époque, ce qui en fait une offre incroyable et difficile à battre. Le dépliant est conforme à la philosophie Glycine établie par M. Eugène Meylan en 1953.
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