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Die Militäruhr, die eine lebendige Sammlung schmiedete (Teil 1)
Die Geschichte von Hamilton Khaki
Herausgeber: Samuel Ng
Herausgeber: Samuel Ng
Jun 12, 2021
Einführung
Die Hamilton Khaki-Kollektion bedarf keiner Einführung, ist jedoch in einer langwierigen Geschichte verwurzelt. Die einst reine US-Marke hat einen langen Weg zurückgelegt und verfügt über starke militärische Bindungen. Ihr Stammbaum vertritt viel mehr als ihre Verbindungen zu Hollywood, wo sie in Filmen an den Handgelenken mehrerer Personen zu sehen waren. Der Ursprung des Hamilton-Militäruhrendesigns ist seriös, und sie haben unter Uhrenfans eine unvergessliche Folklore.
Aber wir wussten nicht, dass diese bedeutenden Zeitmesser nicht aus Neugier entstanden sind, sondern um den Bedürfnissen der Amerikaner und Alliierten an der Front während des Ersten und Zweiten Weltkriegs und darüber hinaus gerecht zu werden. Infolgedessen wurde eine Reihe von Uhren auf den Markt gebracht, die auf der Grundlage der Anforderungen der US-Armee hervorragende Zuverlässigkeit und Genauigkeit boten. Und seit ihrer Geburt sind diese Mil-Spec-Uhren zum Synonym für die Marke geworden, selbst wenn sie an Filmleinwände oder Prominente geknüpft sind.
(Drei Musketiere in der aktuellen Khaki Field Kollektion)
(Links: H69449861 ; Mitte: H64465733 ; Rechts: H64455533 )
Was hat uns an dieser „schlichten“ Drei-Zeiger-Uhr mit lauter arabischen Ziffern und etwas Leuchtkraft gereizt? Kategorisiert durch den zweckmäßigen Look und die schnörkellose Konstruktion, die sich um die Handgelenke des Militärpersonals wickelt, hat das Design dieser funktionalen Stücke der Zeit bis heute standgehalten. Mit der allerersten speziell angefertigten Militäruhr, die Anfang der zwanziger Jahre eingeführt wurde, hat Hamilton in den 1980er Jahren stolz den Geist dieser abenteuerlustigen und langlebigen klassischen Maschinen neu entfacht. Ihre akribische Herangehensweise verlieh ihrer früheren traditionellen Uhrmacherkunst durch die Khaki-Linie nicht nur eine Anspielung auf ihre Wiederbelebung, indem sie an das historische Design erinnerte, sondern den militärischen Staffelstab mit einem einzigartigen Geist in die Zukunft verlängerte. Ihre sportlichen Werkzeuguhren sind beispielhaft für ihren altmodischen amerikanischen Geist mit Schweizer Präzision.
(Eine militärische Pilot „Type B“ Khaki Aviation Uhr mit Tages-/Datumsanzeige)
Daher dachte ich, dass wir diese Gelegenheit nutzen, um auf den Ursprung, den Beginn der Evolution der Khaki-Kollektion zurückzublicken – und wie die Marke ihre militärischen Wurzeln erfolgreich im Auge behalten hat. In diesem Artikel konzentrieren wir uns ausschließlich auf die Ursprünge von Hamiltons militärischem Erbe, und das hoffentlich ausführlich, damit unsere Leser die jahrzehntelange Anstrengung verstehen und wertschätzen können, die über zwei Jahrhunderte in die Khaki-Uhren geflossen ist. Von den alliierten Soldaten damals bis heute, wo jeder von uns die Freude haben kann, eines unserer Vermächtnisse zu besitzen.
Geburt des amerikanischen Uhrmachers
(Die erste transkontinentale Eisenbahn 1869)
Bevor wir beginnen, in die Fußstapfen der erstaunlichen Khaki-Uhren zu treten, müssen wir zunächst einen beträchtlichen Schritt zurück in die Geschichte machen, um die Geburt der amerikanischen Uhrenmarke zu erfahren. Alles begann im 19. Jahrhundert, der goldenen Zeit für die moderne Eisenbahnindustrie der USA. Die Menschen benutzten Taschenuhren, um die Zeit zu sagen und zu synchronisieren. Während die Bedeutung der Zeitmessung nicht vollständig erkannt wurde, wusste jeder, dass die Eisenbahner eine genaue Taschenuhr brauchten, um jede Frachtfahrt in einer geordneten und rechtzeitigen Weise zu führen. Dieses Problem wurde irgendwie als selbstverständlich angesehen, was 1891 zu einem unausweichlichen tödlichen Unfall führte. Am 1. April Nr. 14, bekannt als das Wrack von Great Kipton, kollidierte ein Postzug mit einem anderen, bekannt als "ACCOMMODATION", in Kipton, einer kleinen Station im Westen der Universitätsstadt Oberlin. Dies lag daran, dass einer der Schaffner vergessen hatte, seine Taschenuhr zu holen. Es wurde dann noch verschlimmert, als die Uhr eines anderen Ingenieurkollegen vier Minuten lang aufhörte zu arbeiten, bevor sie wieder lief.
(Großes Kipton-Wrack von 1891)
Die Dinge eskalierten schnell zu einer Katastrophe, bei der die Ingenieure beider Züge und neun weitere Angestellte an Bord ums Leben kamen, wobei einer vergaß, die Uhrzeit zu überprüfen, und der andere sie falsch las. Infolgedessen stellte das Unternehmen einen Kollegen aus Clevelander ein, um den Vorfall zu untersuchen. Der Mann initiierte eine neue Reihe von Standards für Eisenbahntaschenuhren. Nun, diese Geschichte könnte einigen von Ihnen bekannt sein. Das liegt daran, dass der Name des Burschen Webb C. Ball war. Ja, der Juwelier, der die Ball Watch Company gegründet hat, mit der wir alle vertraut sind.
Umgekehrt mag es ungewohnt sein, dass dieser tragische Vorfall auch einen anderen Amerikaner, Abram Bitner, einen Kaufmann aus Lancaster, dazu veranlasste, zuverlässige Taschenuhren für die Eisenbahnindustrie zu entwickeln.
Als Anteilseigner einer amerikanischen Uhrenfirma namens Adams and Perry Watch Company war Herr Bitner bereits seit 1874 in der Uhrenszene tätig. Zwei Jahre später wurde er zum Firmenleiter ernannt und war Teil von zwei weiteren neu gegründeten Unternehmen von das gleiche Syndikat, bekannt als Lancaster, Pennysylvania Watch Company (August 1877 bis Oktober 1887). Später wurde die Uhrenmarke als Keystone Standard Watch Company (1886 bis 1890) gegründet.
(Hamilton Watch Factory in Lancaster, Pennsylvania) (Bildnachweis: WatchRepair.cc)
Da die damalige Uhrenfirma zu dieser Zeit nicht lukrativ war, nutzte Herr Bitner diese Gelegenheit, um 1886 die Aktienmehrheit aufzukaufen. Sechs Jahre später gründete er eine Firma mit neuem Namen. Der Spitzname war nach einem renommierten schottischen Anwalt, Andrew Hamilton, der Lancaster County, Pennsylvania, gründete. Dies, zusammen mit dem Ansporn, wieder zuverlässige tragbare Zeitmessgeräte für die Eisenbahnindustrie herzustellen, trug dazu bei, die Hamilton Watch Company von Herrn Bitner und einem neuen Investorenrat im Jahr 1892 zu gründen.
Die Eröffnung von Hamilton könnte aufgrund eines bevorstehenden Verfalls an Ernsthaftigkeit mangeln. Aber der heldenhafte Schritt von Herrn Bitner sollte sich später als fruchtbar erweisen, als die Uhrenfirma durch die Geschichte kämpfte, mit beträchtlichem Können bei der Herstellung zuverlässiger Zeitmessinstrumente.
Verfeinerung kam zuerst
Ein anderer Uhrmacher namens Aurora Watch Company aus Illinois wurde in dieser Zeit mit der Keystone Watch Company fusioniert. Die Übernahme ermöglichte es dem Gestate Hamilton, einige unglaublich zuverlässige Eisenbahn-Taschenuhren zu entwickeln. Dies war möglich, weil Aurora damals ein Uhrmacher mit Know-how war, der sich auf die Herstellung von Vollplatinenwerken spezialisiert hatte, die den Anforderungen des Eisenbahndienstes in den 1880er Jahren angepasst waren. Mr. Bitner's Keystone war bekannt für seine robusten Uhren im "Dust Proof"-Design, die die Öffnungsplatte abdeckten.
(Eine 1886er Vollplatinen-Taschenuhr der Größe 18, die im Eisenbahndienst verwendet wird) (Bildnachweis: RailsWest)
Die kollektiven Bemühungen beider wurden zu einer vereint, und Hamilton stellte 1893 ihre erste Eisenbahntaschenuhr vor. Entworfen als Grad 936 für ihr Uhrwerk – ein 18-großes 3/4-Platinen-Taschenuhrkaliber, das insgesamt 17 Juwelen mit Doppel trägt -Rollenhemmung, Breguet-Spirale und ein exklusiver Regulator. Damit wurde das Uhrwerk sorgfältig auf fünf Positionen eingestellt, um die Genauigkeit zu gewährleisten und so gebaut, dass es Temperatur- und Isochronismusfaktoren standhält. Das Zifferblatt war ebenso tadellos ausgeführt wie das Uhrwerk, weiß emailliert wie die Basis und große arabische Ziffern darauf gemalt. Ein Zifferblatt mit kleiner Sekunde war damals typisch für ein Uhrwerk mit Handaufzug und befindet sich direkt darunter, ohne die 6-Uhr-Ziffer.
(Erster Hamilton-Zeitmesser) (Bildnachweis: Heritage Auctions)
(Sie meinten es ernst mit dem Taschenuhrwerk 936) (Bildnachweis: Pocket Watch Database)
Diese eisenbahnorientierte Taschenuhr mit dem Namen „Broadway“ fand damals auf dem Markt für Eisenbahnuhren großen Anklang; es erhielt sogar Lob als "Die Uhr der Eisenbahn" (sorry, Ball Watch). Gerühmt für seine Genauigkeit und sorgfältige Detailgenauigkeit der Uhrmacher, die später in allen Hamilton-Uhren zu finden waren. Ab dem späten 19. und frühen 20. Jahrhundert produzierte Hamilton fünfzehn Jahre lang zwei Taschenuhren in Eisenbahnqualität mit ihren hauseigenen Uhrwerken. Sie kurbelten den Umsatz des Unternehmens an und halfen ihm, im Land als Uhrmachermeister bekannt zu werden. Zu dieser Zeit waren die zuverlässigen Taschenuhren von Hamilton bereits die offiziellen Zeitmesser aller amerikanischen Expeditionskorps. Sie hatten auffällig gezeigt, wie gut sie auch für kräftige Aktivitäten geeignet waren.
Die militärische Berufung
Als die Welt 1914 in den Ersten Weltkrieg zog, brauchten die Kombattanten ebenso zuverlässige Zeitmesser, die sie durch den Krieg tragen konnten, wie die, die für Eisenbahnen bestimmt waren. Unweigerlich führte der Erste Weltkrieg mit einer Reihe neuer Herausforderungen dazu, dass eine handlichere Uhr benötigt wurde als eine, die aus der Tasche gezogen werden musste. Daher übernahm die amerikanische Uhrenindustrie die Verwendung von Taschenuhren am Handgelenk.
Bekanntere lokale Hersteller wie Waltham und Elgin hatten mit der Produktion dieser Grabenuhren begonnen, die von großen Taschenuhren umgebaut wurden. Durch das Anlöten von Drahtösen an den Seiten des Gehäuses, die Neujustierung der Zifferblattausrichtung und die Kombination mit einem Lederarmband konnte die Grabenuhr nun an den Handgelenken der Soldaten getragen werden. Von da an begannen die Uhrmacher, ihre zukünftigen Uhren neu zu gestalten, indem sie von Grund auf neu anfingen, um sie standesgemäßer zu machen.
(Eine Anzeige von 1918 auf Hamiltons erster Grabenuhr) (Fotokredit: Hamilton Chronicles)
Obwohl Hamilton im Einsatz nicht so geschickt war wie die anderen beiden, folgten sie dem Kriegsruf. Sie wurden mit der Herausgabe mehrerer Grabenuhren seit 1917 beauftragt, ihren gerechten Anteil zu leisten. Die erste basierte auf den 983-Uhrwerken, die ursprünglich in Damenuhren zu finden waren. Obwohl das Uhrwerk für die andere Hälfte gedacht war, ermöglichte ein Damen-Taschenuhrwerk in Nullgröße Hamilton, eine proportionalere „Armbanduhr“ für die anderen amerikanischen Truppen in Europa herzustellen.
Da die Grabenuhren sowohl den Land- als auch den Luftfahrteinheiten verwandt waren, werden diese esoterischen Uhren auch als „Fliegeruhr“ bezeichnet. Und da Hamilton sich immer noch darauf konzentrierte, sie in extrem hoher Qualität herzustellen, wurden während der Kriegszeit nur 1500 Trench-/Fliegeruhren hergestellt. Dies markierte den Beginn der Reise des amerikanischen Uhrmachers zur Herstellung von Uhren, die an das Militär ausgegeben werden sollten.
(Eine frühe Hamilton Trench Watch, die im Ersten Weltkrieg verwendet wurde) (Fotokredit: Hamilton Chronicles)
(Beachten Sie die Beschilderung mit „Lady Hamilton“ auf der Sperrbrücke, die zeigt, dass das Uhrwerk für Damenuhren bestimmt war.) (Bildnachweis: Hamilton Chronicles)
Schon bald nach dem Krieg begann die Gesellschaft wieder mit Konsum und Lifestyle aufzublühen. In den frühen zwanziger Jahren wurde der Konsum stark von einer noblen Eigenart beeinflusst, die als Art Deco bekannt ist – eine Bewegung auf dem Vormarsch. Von futuristischen Architekturen bis hin zu Transport und Mode können wir sehen, dass der Stil sogar in der Welt der Uhrmacherkunst verankert war. Hamilton kaufte die Illinois Watch Company – nicht nur ein weiterer Taschenuhrenhersteller, der auf dem Eisenbahnmarkt bekannt war, sondern auch für die skurrilen Dresswatches der 1920er Jahre. Für Hamilton war es fast eine 180-Grad-Wende, den Art-Deco-Kleideruhren, die Illinois produzierte, Aufmerksamkeit zu schenken. Dabei hat der Uhrmacher sein Handwerk der Werkzeuguhrmacherei nicht aufgegeben. Von dem, was früher ein praktisches Design war, das dazu bestimmt war, der Armee zu dienen, erweiterten sie sowohl ihre Kollektion als auch ihre Zielgruppe mit ihren eigenen Art-Deco-Uhren (später unter dem Markenzeichen Hamilton-Illinois in den fünfziger Jahren) durch die von Hamilton ermöglichte Übernahme. In der Zwischenzeit setzten sie die Entwicklung von Taschenuhrkalibern fort.
(Eine Art-déco-Dresswatch aus den frühen dreißiger Jahren, bekannt als „Jolly Roger“, in einem mit 14 K Weißgold gefüllten Gehäuse) (Bildnachweis: Vintage Hamilton)
(Hamiltons ganz eigene Art-déco-Armbanduhr trägt besondere Eleganz und Spaß) (Bildnachweis: Pinterest)
(Die bekannte Piping Rock Uhr debütierte 1928, was zu einer späteren Version führte, die zum ersten Mal auf der Leinwand erscheint – der Film „Shanghai Express“)
Nun fragen Sie sich vielleicht, warum ich diese unabhängigen Aspekte der Militäruhrmacherei von Hamilton erwähnt habe. Es war ein entscheidender Schritt, um die Leistungsfähigkeit der Illinois Watch Company durch die Erweiterung des Portfolios zu übernehmen. Es ermöglichte Hamilton, den ersten zentralen „Hacking“-Sweep-Sekundenzeiger auf einem eleganten Modell namens Sentinel und Secometer einzuführen. Die Hacking-Funktion wurde später während des Zweiten Weltkriegs in mehrere Militäruhren aufgenommen.
(Hamilton Sentinel, der erste zentrale Sweep-Sekundenzeiger im Jahr 1940) (Bildnachweis: Hamilton Chronicles)
Zuerst gab es Marine-Chronometer
„Hamiltons größter Anspruch auf Berühmtheit war das Marinechronometer, das eine unglaubliche Errungenschaft war …“ René Rondeau, alter Hamilton-Experte und Autor von „The Watch Of The Future“.
Die Dinge gingen wie gewohnt weiter, bis 1939 der zweite Weltkrieg in Europa ausbrach, und Junge, dieses Mal war Hamilton immer bereit für den Ruf der Pflicht. Natürlich war das Unternehmen eine natürliche Wahl, um mehr Zeitmesser für die Streitkräfte zu produzieren. Sie hatten sich die Referenzen verdient, indem sie das Militär im Ersten Weltkrieg belieferten. Hamiltons Patriotismus wurde während dieser Kriegszeit breit gezeigt, als sie die gesamte Produktion für den Verbrauchermarkt vollständig einstellten, um sich auf die Fertigung für das Militär zu konzentrieren.
Bevor wir zu diesen legendären Militärarmbanduhren kommen, hat Hamilton verschiedene Zeitmessinstrumente und Timer mit verbesserten Komponenten hergestellt. All das war in der vorherigen Runde scheinbar unvorhergesehen, hatte aber zweifellos Auswirkungen auf den nächsten Weltkrieg. Diese kritische Zeit ermöglichte es Hamilton, ihre eigene antimagnetische Spiralfederlegierung namens Elinvar Extra zu entwickeln, gefolgt von der Entwicklung neuer Uhrenöle, die zuvor aufgrund des Krieges nicht zugänglich waren. Insbesondere müssen wir der Produktion von Präzisions-Marinechronometern besondere Aufmerksamkeit widmen.
(Ein WWII 1941 US Navy Hamilton Marine Chronometer) (Bildnachweis: The Cobbs)
(Bildnachweis: Die Cobbs)
Obwohl die Marinechronometer bereits im 18. Jahrhundert von keinem anderen als John Harrison erfunden wurden, spielte Hamilton im Zweiten Weltkrieg eine entscheidende Rolle. Der wesentliche Teil des tragbaren Zeitmessers war damals, als es noch kein Satelliten-GPS gab, die Himmelsnavigation auf dem Meer zu ermöglichen. Es wurde verwendet, um den Längengrad des Schiffes zu bestimmen, indem die Greenwich Mean Time und die genaue Zeit am aktuellen Standort durch Beobachtung der Himmelskörper verglichen wurden. Auf ausgeklügelte Weise wurde ein kardanisches System durchdrungen, sodass die darin enthaltene Taschenuhr von den Bewegungen an Bord des Schiffes nicht beeinflusst wurde.
Mit kompetenter Produktionskapazität und dem erklärten Fokus auf den Krieg könnte das Unternehmen qualifizierte Marinechronometer für die US-Marine und ihre Flotten herstellen. Als die Regierung ankündigte, Marinechronometer von allen amerikanischen Uhrenfirmen in Auftrag zu geben, war Hamilton der einzige Uhrmacher, der in der Lage war, sie nach den strengen Navy-Standards in Serie zu produzieren.
(Ein US-Schlachtschiff der 3. Flotte während der Schlacht im Golf von Leyte im Jahr 1944, und es war absolut abhängig von einem Hamilton Marine Chronometer) (Fotokredit: Angelfire)
Während Hamilton mehr als 10.000 dieser marineblauen Chronometer herstellte, hatte man die Nummern nicht nur schlicht, sondern mit akribischer Mühe ausgefüllt. Diese genauen und robusten Chronometer leisteten so gute Dienste, dass sie für die Alliierten vom Beginn des Krieges bis zu ihrem Sieg unentbehrlich waren. Ihre Benutzer bescheinigten ihnen ein hervorragendes Instrument unter Kriegsbedingungen. Sie wurden als herausragende Leistung ihrer Macher angesehen. Damit verlieh die US Navy Hamilton den verdienten „E“ Award für ihre hervorragende Fertigungsqualität.
Zweiter Call of Duty
"1942 stoppte Hamilton die gesamte Verbraucherproduktion, um sicherzustellen, dass wir die große Anzahl von Uhren liefern konnten, die von den Truppen benötigt wurden."
Während dieser Zeit hatten Hamilton und Elgin, Bulova und Waltham begonnen, richtige Armbanduhren für das Militärpersonal herzustellen. Diese Zeit ist faszinierend, wenn wir verstehen, wann das archetypische Khaki-Fundament gelegt wurde, das in der heutigen Version zu sehen ist. Die erste Anforderung der US-Armee war die Entwicklung einer Uhr für die Infanterie und die Luftwaffe – alles basierend auf den A-11-Spezifikationen, die zu dieser Zeit für alle qualifizierten amerikanischen Uhrmacher festgelegt wurden. Die geforderten Hauptgrundsätze waren die Fähigkeit zum Handaufzug, eine schlagende Zentralsekunde sowie eine 10-Minuten-Abgrenzungsspur auf der Rehaut.
(Typ A-11 Handbuch von 1944)
(Waltham Typ A-11 Spezifikation am Handgelenk) (Bildnachweis: MWR Forum)
Leider konnten nach Hamiltons Vorlage (da Hamilton-Uhrwerke zu dieser Zeit in größerem Umfang hergestellt wurden) preislich nicht mit anderen Herstellern konkurrieren, nur Elgin Bulova und Waltham boten den Typ A-11 an. Diese Mil-Spec-Uhren waren jedoch nicht die einzigen, die benötigt wurden, da Hamilton zwei weitere für die Alliierten produzierte. Während des Krieges lieferte Hamilton mehr als eine Million Uhren aus, eine deutliche Steigerung gegenüber der vorherigen Runde.
1940 veröffentlichte das US Ordnance Department eine Liste der Anforderungen an Militäruhren, darunter Taschenuhren, Armbanduhren usw. Dieses Mal begann Hamilton mit der Produktion ihrer eigenen, die das zuverlässige 987A-Uhrwerk enthielten. Ursprünglich befand sich das Uhrwerk in einem Gehäuseboden, der an der Lünette eingerastet war und als Modell im Tea Cup-Stil bekannt war. Aufgrund mangelnder Wasserdichtigkeit rüstete Hamilton das Modell 987A jedoch schnell mit einer Staubabdeckung zum Schutz des Uhrwerks auf und fügte eine Dichtung mit einem verschraubten Gehäuseboden für eine viel bessere Wasserdichtigkeit ein. Beide mit Gravuren "ORD DEPT USA".
(Hamilton Modell 987A von 1942) (Bildnachweis: IMA USA)
(Bildnachweis: IMA USA)
Hamilton lieferte diese Subsekunden-Militäruhren hauptsächlich für die US-Infanterie, die Marine, die Luftwaffe und das Marine Corps, und zwar sechs volle Jahre lang nach 1942, wobei ungefähr 490.000 Modelle der 987A hergestellt wurden. Sie waren zuverlässig und vertrauenswürdig und trugen entweder ein weißes oder ein schwarzes Zifferblatt mit arabischen Ziffern. Letzteres wurde hauptsächlich von der Marine eingesetzt. Interessanterweise trugen einige von ihnen sogar zweigspezifische Zifferblätter.
(Ein von der US Navy spezifiziertes Zifferblatt des Modells 987A) (Photo Credit: 365 Time)
(987A Uhrwerk mit Handaufzug) (Bildnachweis: eBay)
Erinnern Sie sich, dass ich die Verbesserung der mechanischen Komponenten während dieser Zeit erwähnt habe? Das Uhrwerk 987A hatte neben der Elinvar-Spirale mit monometallischer Unruh einen verbesserten Reibungsschmuck. Das verbesserte Uhrwerk funktionierte im Inneren der Uhr so gut, dass auch die Alliierten aus Großbritannien und Kanada ihre Piloten mit diesen Hamilton-Uhren ausstatteten. Das Modell 987A galt selbst bei verheerenden Höhenänderungen als genau.
"Meine Herren, synchronisieren Sie Ihre Uhren"
Nach dem Modell 987A hat sich die verbraucherorientierte Hamilton neu ausgerichtet, um eine weitere unverzichtbare Uhr für die Marine- und Navy-Division zu entwickeln. Die Konzeptualisierung des 987S-Uhrwerks ermöglicht es seinen 987-Familien nun, einen funktionalen Sekundenzeiger in der Mitte zu haben. Während der Zeiteinstellung hackt es und stellt sich auf die 12-Uhr-Position zurück. Dies mag wie eine Norm erscheinen, aber die Praxis verschaffte den Truppen einen massiven Vorteil bei der Synchronisierung kritischer Operationen während des Krieges. Dieses hackbare Uhrwerk mit zentralem Sekundenzeiger wurde auch zwischen 1941 und 1948 verwendet, und ansprechenderweise wurden in den Hamilton-Vorsechzigern etwa acht Varianten mit einer im Innern verkleidet.
(Das Kaliber 987S mit hackbarem Zentralsekundenzeiger) (Bildnachweis: Pocket Watch Database)
(Ein Kantinen-Taucher aus den vierziger Jahren mit seinem einzigartigen Schraubdeckel) (Bildnachweis: WannaBuyAWatch)
Wir alle wissen, dass andere Hersteller zu diesem Zeitpunkt eine große Menge „Hack“-Uhren vom Typ A-11 für die Alliierten herstellten. Hamilton fuhr fort, ihre ausgegebenen Militärstücke mit ihrem eigenen hackbaren 987S-Kaliber zu konzentrieren. Ein Beispiel dafür waren die herausragenden Canteen-Taucheruhren von Hamilton für die US Navy. Mit dem Beinamen basierend auf seinem einzigartigen Schraubverschluss-Design zum Schutz der Aufzugskrone, das an die Feldflasche einer Infanterie erinnert. Die Unterwasser-Armbanduhr war auch als „BuShips“ (Gravur auf dem verschraubten Boden) bekannt, was für das Bureau of Ships der US Navy steht, das am 20. Juni 1940 vom Kongress gegründet wurde.
(Ein verschraubter Gehäuseboden mit eingravierten „USN BUSHIPS“-Schriftzügen) (Bildnachweis: Wanna Buy A Watch)
Wie bereits erwähnt, wurden diese unkonventionellen 31-mm-Kantinenuhren hauptsächlich für das Personal des USN-Schiffsbüros und der Mitglieder der Naval Combat Demolition Units (NCDU) entworfen und ausgegeben, die für die Säuberung der Häfen von Hindernissen an den Kais verantwortlich waren. Daher wurde die Kantinenuhr damals genial von Grund auf wasserdicht konzipiert. Seine einzigartigen Eigenschaften wie die verschraubte Abdeckung über der Krone, die von einer kleinen Kette gehalten wird, zusammen mit dem gewölbten Hesalitkristall, der auf die Oberseite gelötet ist, und leuchtenden Markierungen und Hörer, die das Eindringen von Wasser verhindern. Darüber hinaus unterstützte es den Träger mit einer hervorragenden ungehinderten Sicht. Mit den Kantinentauchern gehörten Hamilton und Elgin und Bulova zu den ersten Pionieren, die einen für den Unterwassereinsatz geeigneten konstruierten und entwickelten, mit einem ungewöhnlichen Design, das dennoch robust gebaut war, um den Kriegsaktivitäten standzuhalten. Diese spezielle Version sollte später Hamiltons moderne Einstellung anspornen, auf der sie stark basierte, aber mit modernem, extravagantem Flair, auf das wir später noch zurückkommen werden.
Abgesehen von den unterwasserorientierten Tauchern hatte Hamilton noch eine weitere beispielhafte Referenz. Die R88-W-800-Modelle wurden hergestellt und an die USN, das Marine Corps und das Personal der Luftwaffe ausgegeben. Sie wurden zusammen mit ihrer Sub-Zifferblatt-Variante mit denselben R88-W-800-Verordnungsmarkierungen entwickelt. Die Ästhetik teilte im Grunde das gleiche Gehäuse wie die Kantinentaucher, ohne dass die Abdeckkappe durch eine "große Krone" ersetzt wurde, um das Aufziehen zu erleichtern. Diese Uhren hatten unterschiedliche Gravuren auf der Rückseite, mit den Markierungen "FSSC/R 88-W-8000..." auf ihrem Gehäuseboden. Die Zifferblattvariation war während der gesamten Produktion gleichbedeutend mit den Kantinentauchern von BuShips - wo sie Staubschutz, Gummidichtung, leuchtenden Hörer und zentrale Sekundenzeiger aufwiesen. Sie sitzen auf arabischen Ziffern mit äußerer Minutenspur, entweder auf schwarzem oder weißem Hintergrund.
(Eine Nicht-Taucher-Variante mit dem Kaliber 987S für die anderen Divisionen) (Photo Credit: Hamilton Chronicles)
(Ein Modell 88-W-8000 mit dem verbesserten Kaliber 2987) (Bildnachweis: Hamilton Chronicles)
(Bildnachweis: Hamilton Chronicles)
Unterwegs hatte Hamilton das Kaliber 987S aufpoliert, indem er der mittleren Brücke, die das zentrale Sekundenzeigertrieb trägt, ein zusätzliches Juwel hinzufügte. Dadurch erhielt das Uhrwerk eine bessere Stoßdämpfung als die bereits robust gebauten 987-Kaliber. Folglich wurden beide Handaufzugswerke in allen Militärarmbanduhren von Hamilton mit den 88-W-800-Ordnungsmarkierungen gefunden.
(Ein weiteres schönes Beispiel des Modells FSSC 88-W-800 aus den 1940er Jahren mit dem Kaliber 2970, das an die US Navy ausgegeben wurde) (Bildnachweis: Unwind In Time)
Wie es scheint, war das Uhrwerk 2987 als von höchster Qualität bekannt. Und als solche wurde sie während des Krieges ausschließlich in Militäruhren ausgegeben. Diese Uhren waren jedoch in begrenzter Produktion, etwa 15.000 wurden hergestellt. Mit den anderen herausgegebenen Armbanduhren, die die Kaliber 2987 und 987 durchdrungen hatten, stellte Hamilton ihre Produktion für die Alliierten 1948 ein, was das Ende ihrer wichtigen Rolle im Zweiten Weltkrieg markierte.
Allerdings war der amerikanische Uhrmacher, der sich entschieden für die Deckung des militärischen Bedarfs einsetzte, weit davon entfernt, seine Produktion von Militäruhren einzustellen, über die wir später in der Zeit nach dem Zweiten Weltkrieg sprechen werden. Tatsächlich könnte es nach den enormen Anstrengungen, die während dieser schwierigen Zeit zu beobachten waren, so aussehen, als wäre dies nur ein Zeichen für ein Flatter-Mantra aller militärbezogenen Dinge.
Während der Zeit des Zweiten Weltkriegs erfahren wir von Hamilton und den anderen lokalen Uhrmachern ihre unermüdliche wichtige Rolle für die USA und ihre Verbündeten. Von nur ein paar prominenten Zeitnehmern, die oben erwähnt wurden, können wir sagen, dass Hamiltons Produktionsaufwand keine kleine Leistung war. Hamilton hatte während des Krieges eine Reihe von Zeitmessern für die Alliierten hergestellt – sie lieferten sogar etwa 3000 Modelle 987A für das russische Militär und 2000 weitere Modelle 987S für die Royal Canadian Air Force.
(Dieses US-Militärpersonal war auf Hamiltons Armbanduhren angewiesen) (Bildnachweis: Family Search)
Offensichtlich spielte die Kriegszeit eine wichtige Rolle bei der Veranschaulichung von Hamiltons Können und ihrer Fähigkeit, in Zeitmessinstrumenten für das Militär Erblühen zu erfinden, die seit dem Tag der Gründung der Marke vor über vierzig Jahren auffällig ihre Fülle erreichten. Gleichzeitig wurde uns allmählich klar, dass diese Militäruhren Hamiltons Vision in der Uhrmacherei maßgeblich beeinflusst hatten – sie beeinflussten ihre kommenden Felduhren und einiges von dem, was der Uhrmacher nach dem Zweiten Weltkrieg für militärisches Aufbrausen bringen würde – als sie ganz von selbst zu einem Vermächtnis wurden.
Was kommt also nach dem Zweiten Weltkrieg?
Inzwischen wurde Hamiltons uhrmacherisches Können von der US-Regierung verehrt. Am Ende des Jahres 1946, oder sollten wir sagen, dem Ende des Zweiten Weltkriegs, blieb die Hamilton Watch Company der wichtigste Auftragnehmer des Staates für das Militär. In diesem Abschnitt werden wir genau darauf achten, was Hamilton von den 1950er bis 1970er Jahren im Zusammenhang mit ihrer Kriegsreise angeboten hat. Innerhalb dieser zwei Jahrzehnte lieferte Hamilton weiterhin eifrig mehrere Felduhren, die später das Tor zu ihrem Sortiment an Sportkollektionen ebneten, die uns allen als „Khaki“ bekannt sind.
Der Koreakrieg
Um die Nachsaison zu beginnen, begeben wir uns direkt zurück in einen weiteren Bürgerkrieg, und das ist der Koreakrieg, der am 25. Juni 1950 begann. Während dieses dreijährigen Krieges war das US-Militär an der Republik beteiligt und unterstützte sie Koreas Armee. In Spitzenzeiten waren 261.000 Marines in Südkorea stationiert. Das bedeutet, dass Hamilton auch weiterhin Zeitmesser lieferte. Da es sich um das eingesetzte Marine Corps handelte, stellte der Uhrmacher dem USMC eine Reihe neuer Uhren ausschließlich für ihren Gebrauch aus.
(Eine USMC-Felduhr, die vom Marine Corps in Korea verwendet wird, mit einem raffinierteren Gesamtbild) (Bildnachweis: Watch Charts)
(Die neueren und kleineren 747-Kaliber in der USMC-Uhr) (Bildnachweis: Pocket Watch Database)
Nun, zu diesem Zeitpunkt verfügte das Militär über umfangreiche Bestände an Uhren aus dem vorangegangenen Weltkrieg. Uhrenfirmen und die US-Regierung nutzten die Gelegenheit, um ihre zuvor verchromten Armbanduhren, die im Zweiten Weltkrieg verwendet wurden, in verbesserte Edelstahluhren umzuwandeln, die geparkt wurden. Sie waren auf der Rückseite mit „OF“ gekennzeichnet, was für das Ordnance Department/Corps stand – für eine wasserdichte Armbanduhr mit 15 bis 17 Juwelen. Und das Parkerisieren, ein chemisches Verfahren zum Aufbringen einer chemischen Phosphatumwandlungsbeschichtung, verbesserte die Korrosionsbeständigkeit auf der Stahloberfläche weiter.
Während einige neu verkleidet wurden, war Hamilton in der Lage, ihre mit einem etwas raffinierteren Zifferblatt in Weiß (für das Marine Corps) und einem besseren Uhrwerk, bekannt als Kaliber 747, aufzuwerten. Das Kaliber 747 (23,2 mm) war etwas kleiner als das 987A (24,8 mm), aber genauso zuverlässig. Neben der 748-Version mit zentraler Zentralsekunde ein Nachfolger der 987S und 2987, die hauptsächlich in ihren anderen Dress-Modellen verwendet werden.
Während das Unternehmen damit beschäftigt war, das Marine Corps im Koreakrieg zu beliefern, veröffentlichte das US-Militär gleichzeitig die MIL-W-6433-Spezifikationen, die zum Typ A-17 führten. Der zuerst von Waltham produzierte Typ A-17 war ein Upgrade des Typs A-11 aus dem Zweiten Weltkrieg, der einst von denselben Uhrmachern hergestellt wurde. Jetzt kam die Uhr mit Radium-Leuchtdichte auf den Stundenziffern, 5-Minuten-Indizes und dem Hörer, einschließlich der Spitze des Sekundenzeigers.
(Ein Typ A-17 aus den 1950er Jahren von Waltham) (Bildnachweis: Craft And Tailored)
Was so wichtig zu beachten ist, ist die Platzierung einer zusätzlichen 24-Stunden-Spur auf der Innenseite der Stundenmarkierungen, um das Ablesen der Militärzeit zu erleichtern. Dies war insbesondere der Grundstein für alle militärischen Felduhren, die später kommen sollten, einschließlich Hamiltons Uhren, auf die ich gleich noch zurückkommen werde. Die Mil-Spec-Uhren sollten an die US Air Force geliefert werden. Einige von ihnen nahmen am Koreakrieg teil. In den späten 1950er Jahren wurde die Spezifikation erneut auf MIL-W-4633A aktualisiert, und der Typ A-17A wurde von Elgin und Bulova eingeführt. Sie waren im Grunde immer noch navigationsorientierte Uhren, hatten aber jetzt ein parkerisiertes Gehäuse, genau wie die USMC Hamilton-Uhren.
(Ein schönes Beispiel des Typs A-17A von Bulova, beachten Sie das dunklere parkerisierte Gehäuse) (Bildnachweis: Heritage Auctions)
Der Beginn der modernen Kriegsführung
Während wir uns in die Nachkriegszeit bewegen, können wir sehen, dass die US-Regierung die vorgeschriebenen Spezifikationen für Militäruhren, die amerikanische Uhrenhersteller einhalten müssen, unerbittlich aktualisiert hat. Im Gleichschritt mit der Post-Mil-Spec MIL-W4633/A veröffentlichte der US-Bundesstaat 1952 eine andere Spezifikation, die als MIL-W-3818 bekannt ist, mit dem "A"-Upgrade, das vier Jahre später kam. Die Spezifikation MIL-W-3818A von 1956 hatte viele Kriterien, die aus verschiedenen Genauigkeitsklassen (I bis III) und Zifferblatttypen und Mobilteilen (A bis E) bestanden. Und da diese neu spezifizierten Militärarmbanduhren andere Sortimente ergänzten, waren sie ausschließlich für den allgemeinen Verbrauch der US-Armee für eine breite Palette von Allzweckmissionen bis hin zu präzisen Spezialoperationen bestimmt.
(Die MIL-W-3818A von Bulova und ihre Spezifikationen) (Bildnachweis: MWR Forum)
GG-W-13
(Derjenige, der die Weichen für die Khaki Field Mechanical stellt)
Bis jetzt haben Sie sich vielleicht gefragt und gemurmelt, warum ich eine ganze Liste neuer strenger Anforderungen durch den Staat durchgehen würde. Das liegt daran, dass all diese neuen Spezifikationen die Quintessenz sind, um den Weg für die bemerkenswertesten Hamilton-Felduhren zu ebnen, die noch kommen werden, beginnend in den sechziger Jahren.
Der Ruf, der die Dinge in Gang brachte, war das folgende Update, das 1962 als MIL-W-3818B bekannt war. Seine Grundlagen waren, eine Allzweck-Armbanduhr mit einem Uhrwerk mit 17 Steinen (Hamilton's forte) zu sein und innerhalb einer Tagesrate von + zu laufen /- 30 Sekunden, zusammen mit der Hacking Central Second-Funktionalität. Ein geschickter Uhrmacher, der diese herstellte, war hauptsächlich Benrus aus New York. Wir nehmen zur Kenntnis, dass Hamilton nicht damit begann, ihre zu entwickeln, bis die Mil-Spezifikation 1967 zu den GG-W-13-Spezifikationen herangewachsen war.
(Eine Benrus-Felduhr von 1962 mit MIL-W-3818B-Spezifikationen während des Vietnamkriegs) (Bildnachweis: Reddit)
Geben Sie das GG-W-113 ein. Diese spezielle mil-Spezifikation war eine der am längsten laufenden, die sich vom 6. Juni 1967 bis 1986 verbreitete. Diese generierte Spezifikation beschrieb den Bedarf des Militärs an der genauesten und langlebigsten Uhr zu dieser Zeit, die dem Auftreten tatsächlicher Kampfsituationen standhält und ausgestellt von der General Services Administration (GSA). Insbesondere die GG-W-113-Uhren wurden von Hamilton, Benrus, Marathon und Altus hergestellt und ausschließlich an die Piloten verteilt, die an den Konflikten der Welt teilnahmen – wie dem Vietnamkrieg Ende der fünfziger Jahre und den Operationen am Persischen Golf später.
(Ein altgedienter US-Hubschrauberpilot während des Vietnamkriegs) (Bildnachweis: National Archives News)
Um die Anforderung für diese Armbanduhren zusammenzufassen, sind sie wie folgt aufgeführt:
(Writer's own GG-W-113 made by Hamilton)
Das Handgerät hatte nun die Form eines Schwertes mit spitzer Spitze und war mit radioaktivem Tritium (Wasserstoff 3) beaufschlagt, begleitet von den pfeilförmigen Markierungen. Alle Elemente wurden in ein mattes 34-mm-Gehäuse aus parkerisiertem Edelstahl gehüllt. Die Uhr wurde mit einem gewölbten Hesalitkristall abgerundet, der beim Aufprall nicht zersplitterte. In Bezug auf seine Bewegung führte Hamilton die Übernahme von Schweizer Kollegen ein. Sie hatten in den vierziger Jahren dominiert, als sie in ihrer Region florierten. Gleichzeitig wurden die amerikanischen Uhrmacher in den Krieg verwickelt.
Hamilton begann 1954 mit dem Import der Kaliber von Buren und Huguenin und platzierte das ETA-Kaliber 2750 mit 17 Steinen, auch bekannt als Kaliber 649, in ihren Militär-Fliegeruhren GG-W-113. Das ETA 2750 war ein zuverlässiges Schweizer Uhrwerk, das von 1969 bis 1982 (gerade rechtzeitig für Hamilton) hergestellt wurde. Es hatte eine große Unruh mit einer höheren Schlagzahl von 21.600 BPH für eine bessere Genauigkeit, zusammen mit dem berühmten Incabloc-Stoßdämpfersystem und einer längeren Hauptfeder, die für seine 50-Stunden-Gangreserve verantwortlich war.
(Kommt es Ihnen bekannt vor?)
(Das Kaliber 649, das auf dem Schweizer Kaliber ETA 2750 mit Handaufzug basiert) (Bildnachweis: Rover Haven)
Mit einem so renommierten und prestigeträchtigen Uhrwerk wie diesem war das GG-W-13 Hamilton in Bezug auf Zuverlässigkeit und Robustheit überlegen. Es wurde mit einem Mil-Spec NATO-Armband aus Nylonmaterial an seinen festen Ösen für bemerkenswertere Robustheit ausgestattet. Der Gehäuseboden trägt folgende Markierungen: Vertragstyp, Bundesbestandsnummern, Herstellungsteilenummern, Vertragsnummern, Herstellungsmonat und -jahr und schließlich die jeweilige Seriennummer.
(Alle Markierungen auf der Gehäuserückseite eines GG-W-113)
Sie können jetzt die Merkmale der GG-W-113 sehen, die sie zur bekanntesten Version für Uhrenliebhaber machen – eine der überragenden Militäruhren von Hamilton. So sehr, dass der GG-W-113 und eine prominente verspätete Mils-Spezifikation die Marke dazu inspirierten, 2018 moderne Versionen davon herauszubringen, auf die wir später noch eingehen werden. Aber bevor wir mit den Nachfolgern von 2018 weitermachen, gibt es eine weitere besondere Variante, die so nahe, wenn nicht sogar so erkennbar wie die GG-W-113-Uhren kam, und das sind die Modelle mit Mil-W-4637-Spezifikation.
Und MIL-W-4637
(Wahrscheinlich die allererste Allzweckuhr MIL-W-4637 vor den Überarbeitungen, hergestellt von Belforte, einer Untermarke von Benrus, im August 1965) (Bildnachweis: Alan Watch)
Am 30. Oktober 1964, drei Jahre vor der Veröffentlichung von GG-W-13, gab die US-Regierung eine möglicherweise zumindest für Hamilton entscheidende Spezifikation heraus, um die MIL-W-3818 zu ersetzen. Wenn Sie über all diese militärischen Spezifikationen nachdenken und anfangen, ratlos zu werden, war dieses neue Update als MIL-W-4637 bekannt. Diesmal bestand die Berufung darin, eine "entbehrliche" Felduhr für das US-Militär zu produzieren, da ihre Beteiligung am Vietnamkrieg scheinbar bedeutender war. Die Hauptmerkmale des 4637 wie unten angegeben:
Von Revision A im September 1969 bis Revision G am 12. November 1999. Sie würden annehmen, die Dinge könnten nicht komplizierter werden. Diese spezielle Spezifikation würde uns jedoch das Gegenteil beweisen, da jede Revision immer noch ihren eigenen unterschiedlichen „Typ“ hatte und viel mehr Hersteller an ihrer Herstellung beteiligt waren. Und während dieser Nachkriegszeit war die US-Regierung gegenüber dem Design der Hersteller nachsichtiger, was dazu führte, dass viele von ihnen mit unterschiedlichen Gehäuseformen und Zifferblättern übersät waren. Aus Gründen der Klarheit dieses speziellen Artikels werde ich daher nur auf die Hamiltons eingehen.
(Eine Hamilton MIL-W-4637A von 1972, siehe die Vertrautheit in der Zifferblattausführung) (Bildnachweis: Reddit)
(Der Gehäuseboden mit allen wichtigen Informationen eingraviert)
Außerdem waren Hamiltons vorherrschende Mil-Spezifikationen die GG-W-113 für die Piloten und die Mil-W-46374, die für die "Bodenstampfer" war. Hamiltons erste Aufstellung für die 46374-Spezifikationen begann mit der Revision A-Aufstellung. Der Typ MIL-W-4637A wurde hauptsächlich von Benrus, Hamilton und Westclox hergestellt.
Hamilton produzierte sie in einem 33-mm-Gehäuse aus rostfreiem Edelstahl und mit dem Militärzifferblatt, das gleichbedeutend mit der GG-W-13 ist, da sie alle auf der MIL-W-3818B basierten, die vor ihnen kam. Auf dem Gehäuseboden (siehe oben) weist die „MFG PART NO 39988“ auf ein Handaufzugswerk mit 7 Steinen im Inneren hin. Abgesehen von der Übernahme von Schweizer mechanischen Uhrwerken war das 7-Juwelen-Uhrwerk als „447 ST CO“ bekannt, ein deutsches Durowe 7420/2-Kaliber. Produziert vom damals größten deutschen Uhrwerkhersteller, den Deutschen Uhrenrohwerken (oder Durowe), versehen sie dieses exklusive Uhrwerk für Hamilton mit einer geringen Steinzahl und verzichten auf Kunststofflager für die Unruh – alles im Namen der Erfüllung der „Wegwerf“-Kriterien .
(Das 7-Juwelen-Uhrwerk, das in Hamiltons 4367A und B zu finden ist) (Photo Credit: Hamilton Chronicles)
Diese Revision A, Allzweckuhren, wurden rechtzeitig für den Vietnamkrieg hergestellt, und am 7. Mai 1975 kam rasch Revision B. Es wurde nicht viel geändert, die einzige Ergänzung war ein Strahlungssymbol mit der Angabe „Hydrogen 3“. obligatorisch auf den Zifferblättern. Dies sollte auf die Verwendung von Tritium-Leuchtfarbe auf dem Zifferblatt und den Zeigern hinweisen.
Sie wurden dieses Mal von Hamilton, Stocker und Yale, Marathon und Timex mit ihrer Plastikversion produziert. Obwohl verschiedene Hersteller ihre „Ground Stampfer“ in unterschiedlichen Formen und Materialien herstellten, blieb Hamilton ihrer traditionellen Gehäuseform auch nach dem Ende des Vietnamkrieges treu und hält bis heute an.
(Beachten Sie das zusätzliche „H3“ und das Strahlungssymbol auf dem Zifferblatt) (Bildnachweis: Pinterest)
(Die Timex-Version war die einzige in Plastik für die Revision B) (Photo Credit: Alan Watch)
Die letzte Überarbeitung, an der Hamilton beteiligt war, war mehr als ein Jahrzehnt später und wurde am 10. Oktober 1986 vom US-Militär festgelegt. Interessanterweise stellte die Überarbeitung D insgesamt fünf verschiedene "Typen" von Felduhren zusammen, und jede war wie folgt aufgeführt:
Typ 1: Mechanisches Uhrwerk mit mindestens 15 Steinen und einer täglichen Genauigkeit von +/- 30 Sekunden.
Typ 2: Ein mechanisches Uhrwerk mit 7 Juwelen und einer täglichen Genauigkeit von +/- 60 Sekunden.
Typ 3: Ein Quarzwerk mit täglicher Genauigkeit von +/- 7 Sekunden, Batterie installiert (die erste für MIL-W-4637).
Typ 4: Wie Typ 3, mit Batterie im Karton.
Typ 5: Wie Typ 3, Batterie nicht im Lieferumfang enthalten.
Bei der Einführung des ersten Quarzwerks innerhalb der 4637-Mil-Spezifikation stellten sowohl Marathon als auch Stocker und Yale sie her. Trotzdem blieb Hamilton hier nur bei mechanischen. Noch besser, Hamilton produzierte während ihrer letzten Reise nur die Top-Echelon-Type 1 mit der Spezifikation MIL-W-4367.
Die Mil-W-46374D-Version des amerikanischen Uhrmachers setzt aufgrund der Typ-1-Klassifizierung auf ein eindeutiges Uhrwerk, das den meisten von uns in der heutigen Zeit bekannt ist – und das ist das ETA 2801-2. Das Schweizer Uhrwerk galt allen Vorgängerversionen als überlegen, auch dem im GG-W-13 verwendeten Kaliber 649 (ETA 2750). Es misst zunächst 25,6 mm, hat eine Anzahl von 17 Steinen und schlägt mit einer hohen Frequenz von 28.800 BPH. Seine Zuverlässigkeit ist unbestreitbar und hat sich im Laufe der Jahre bewährt. Auch heute noch sind einige unserer Handaufzugsuhren verkleidet.
(Ein Typ 1 Hamilton MIL-W-4367D) (Bildnachweis: Pinterest)
Abgesehen von dem Schweizer Uhrwerk als Arbeitstier blieb die Typ 1 Hamilton ihrem eigenen Vorgängerdesign treu – dem sterilen Militärzifferblatt, das in das geparkte Stahlgehäuse mit festen Bandanstößen eingesetzt wurde. Dies zeigt nur, wie Hamilton bisher mit ihren Uhren für das US-Militär unter den gegebenen Umständen technische Vormachtstellung geleistet hatte, indem sie alle drei verschiedenen MIL-W-4367-Revisionen erfüllte.
(Ähnliche Gravuren auf dem Gehäuseboden wie der Rest von Hamiltons 4367) (Photo Credit: Hamilton Chronicles)
(ETA2801-2 gefunden im Typ 1) (Photo Credit: Hamilton Chronicles)
Aus dem "Wegwerf"-Team war der Typ 1 von Revision D wohl der beste unter ihnen. Seine Schweizer Bewegung im Inneren war mehr als würdig, eine langfristige Perspektive zu sein. Alles in allem wusste kaum einer von uns, dass die Veröffentlichung von Hamiltons MIL-W-4367 ein neues Wasserzeichen für dauerhafte Leistung einleiten würde, das als Abkehr von der Wegwerfmentalität angesehen wurde. Viele dieser Stücke sind heute noch erhalten und werden von Militäruhrenliebhabern gesucht.
Vor den späten achtziger Jahren erlebte Hamilton in den sechziger Jahren die Geburt eines neuen Phänomens in der Militäruhrmacherei. Zusammen mit dem GG-W-113 auf dem zweiten Platz sprechen sowohl die "Ground Pounders" als auch "Aviator" für Hamiltons kultigsten Status und ausgeprägtes Wesen. Mehr als jedes andere Genre der Marke vertraten die MIL-W-4367 und GG-W-113 mit ihrem zweckmäßigen Look Respektlosigkeit, die die Entwicklung der frühen Felduhren anspornte, die der Öffentlichkeit zugänglich gemacht wurden. Wir alle kennen sie als die Khaki-Modelle, die zum meistgepriesenen Felduhrdesign und zur Tradition aller Zeiten wurden, auf die sich viele von uns beziehen konnten.
Ein seltenes Navigatorstück
Bevor wir von hier aus zu den militärischen Felduhren der Post-90er-Jahre übergehen, die Hamiltons Khaki von heute repräsentieren, ein spannendes Kapitel Hamilton war die Geburtsstunde von Hamiltons FAPD5101.
Das FAPD5101-Design, ein direkter Cousin des MIL-W-4367, war ähnlich, hatte jedoch ein größeres 36-mm-Parkergehäuse. Die Uhr wurde Ende 1969 bis Anfang 1970 ausschließlich zur Verwendung durch die US Air Force und die Navigatoren der Royal Australian Air Force (RAAF) herausgegeben.
(Die Wahl der US Air Force und der RAAF, ein großes 36 mm FAPD5101 von Hamilton) (Photo Credit: Chronopedia)
(Bildnachweis: UK Watches)
Diese können zu dieser Zeit als der „große Pilot“ angesehen werden, der von Hamiltons Kaliber 684 angetrieben wurde. Das 17-Juwelen-Uhrwerk basierte auf dem ETA 2391, einer früheren Iteration der Architektur des Schweizer Kalibers ETA 2801 mit Handaufzug, die nur darin auftauchte militärisches Modell. Im Vergleich dazu wäre diese spezielle FAPD5101-Version die seltenste unter allen Produktionsläufen dieser Felduhren.
Die anderen britischen Stipendiaten
Die zweitseltenste, die produziert wurde, wurde explizit an die britische Armee ausgegeben. Eine Ranke der oben genannten klassischen Felduhren, eines der mechanischen Blighty-Modelle, wurde basierend auf der W10-Spezifikation als „6BB“ bezeichnet. Ursprünglich wurde die Uhr von lokalen Uhrmachern wie Smith, Cabot Watch Company (CWC) geliefert, wobei Hamilton die amerikanische Vertretung war. Die W10-Nomenklatur wurde als spezifischer Ausrüstungstyp für das Verteidigungsministerium (MOD) angesehen, wobei Hamiltons als 6BB bekannt war. Diese Uhren wurden zwischen 1973 und 1976 in geringer Stückzahl hergestellt.
Hamilton stellte sie in einer unkonventionellen Kissenform her und widersetzte sich den runden, die in der Heimat die Norm waren. Obwohl das Gehäuse einzigartig ist, bleibt es dem militärischen Stil treu, mit festen Stollenstangen, durch die ein G10 Nato auf das Handgelenk gleiten würde. Das Gehäuse wurde in einem einteiligen Format hergestellt, was eine bessere Wasserbeständigkeit mit einem geringeren Eindringpunkt verleiht. Der „Skinny Arrow“-Handapparat war standesgemäß für das britische Militär. Das mattschwarze Zifferblatt war an der Peripherie mit einer Chemin de Fer-Minuterie versehen, in der sich nur arabische Stundenziffern befanden.
(Das ikonische kissenförmige 6BB oder das britische W10)
(Bildnachweis: Charts ansehen)
Eine symbolische Verbindung zum britischen Geist war das „Broad Arrow“-Emblem, das auf der unteren 6-Uhr-Position aufgedruckt war und auf ein Regierungseigentum hinweist. Als wir die Uhr umdrehten, konnten wir die Bezeichnung „6BB“ zusammen mit dem Ländercode plus der NATO-Lagernummer und natürlich dem Ausgabejahr finden. Angetrieben vom Kaliber Hamilton 649 hatte die W10-Serie das gleiche Uhrwerk wie die Fliegeruhren GG-W-113.
Neben dem Dreihandgerät wurde ein weiteres „6BB“ an die britische Luftwaffe ausgegeben. Es hatte die Form eines Dual-Compax-Chronographen. Als die Verteidigungsstandardisierung des MOD für kommerziell rentablere militärische Teile geändert wurde, stellten Hamilton und drei andere Hersteller, darunter CWC, Newmark und Precista, die berühmten „Fab Four“-Chronographen her, die die Lemania Mono-Drücker der sechziger Jahre ersetzten.
(Ein „6BB“ Hamilton Chronograph von 1972) (Bildnachweis: S.Song Watches)
Die Hamilton „Fab Four“ Chrono wurde nun von dem Valjoux 7733 Nockenhebelwerk angetrieben, das auf dem linken Hilfszifferblatt 60 Sekunden läuft, was von einem 30-Minuten-Zähler auf der anderen Seite widergespiegelt wird. Das Zifferblatt ähnelte dem Dreizeiger „6BB“, wie die breite Pfeilspitze auf der Unterseite des Zifferblatts, die ausdrücklich für die RAF-Division ausgegeben wurde. Es misst auf der größeren Seite bei 39 mm mit einem ähnlichen Spezifikationslayout auf dem Gehäuseboden, was darauf hinweist, dass dieses Modell ein „6BB“-Chronograph war.
Schweizer Wohnen
Bevor wir uns weiter mit der heutigen Hamilton und ihren öffentlichkeitsorientierten Militäruhren befassen, möchte ich auf ihre Übergangszeit eingehen. Der amerikanische Uhrenhersteller verlagerte seinen Betrieb in die Schweiz.
Es geschah gleichzeitig während der Produktionszeit ihrer GG-W-13, als Hamilton 1966 den Schweizer Hersteller Buren erwarb. Beide Unternehmen waren in jedem Land tätig, in dem Buren mehrere Schweizer Uhrwerke und Hamiltons Uhren produzierte, wodurch die US-Produktion eliminiert wurde. Drei Jahre später war das Unternehmen in Lancaster vollständig in das Werk Buren in der Schweiz verlagert worden.
(Eine Hamilton Thin-O-Matic T-450 mit dem Kaliber Buren K-1000) (Foto: Empressissi)
(Ein berühmtes automatisches Uhrwerk mit Mikrorotor, das als Hamilton Cal. 666 gekennzeichnet ist und in der Hamilton Thin-O-Matic T-450 zu finden ist) (Bildnachweis: Empressissi)
Die Dinge waren jedoch relativ kurzlebig und das Unternehmen Buren kehrte 1971 in Schweizer Besitz zu seinen Wurzeln zurück. Im selben Jahr kaufte die Société Suisse pour l'Industrie Horlogère (SSIH), ein kollektiver Uhrenspezialist mit Marken wie Omega und Tissot, auf Die Produktion der Uhrensparte von Hamilton wird in der Schweiz fortgesetzt. Die Uhrenmanufaktur wird für immer von der Schwestermarke innerhalb des Schweizer Grosskonzerns umrahmt.
Danach wurde Hamilton Watch ein lebenslanger Schweizer Hersteller mit amerikanischem Hintergrund und ist weiterhin Teil der Swatch Group (nach der Fusion der SSIH- und ASUAG-Gruppen im Jahr 1984). Später im Jahr 2003 wurden die Fertigung und die Büros zusammen mit ihrem älteren Bruder Omega nach Biel in der Schweiz verlegt. In diesem Fall können wir mit Sicherheit zugeben, dass die meisten militärischen Felduhren für das Heimatland Amerika ausgegeben wurden, während einige in Hamiltons neuem Schweizer Wohnhaus sorgfältig zusammengebaut wurden.
TEIL 2
Die Hamilton Khaki-Kollektion bedarf keiner Einführung, ist jedoch in einer langwierigen Geschichte verwurzelt. Die einst reine US-Marke hat einen langen Weg zurückgelegt und verfügt über starke militärische Bindungen. Ihr Stammbaum vertritt viel mehr als ihre Verbindungen zu Hollywood, wo sie in Filmen an den Handgelenken mehrerer Personen zu sehen waren. Der Ursprung des Hamilton-Militäruhrendesigns ist seriös, und sie haben unter Uhrenfans eine unvergessliche Folklore.
Aber wir wussten nicht, dass diese bedeutenden Zeitmesser nicht aus Neugier entstanden sind, sondern um den Bedürfnissen der Amerikaner und Alliierten an der Front während des Ersten und Zweiten Weltkriegs und darüber hinaus gerecht zu werden. Infolgedessen wurde eine Reihe von Uhren auf den Markt gebracht, die auf der Grundlage der Anforderungen der US-Armee hervorragende Zuverlässigkeit und Genauigkeit boten. Und seit ihrer Geburt sind diese Mil-Spec-Uhren zum Synonym für die Marke geworden, selbst wenn sie an Filmleinwände oder Prominente geknüpft sind.
(Drei Musketiere in der aktuellen Khaki Field Kollektion)
(Links: H69449861 ; Mitte: H64465733 ; Rechts: H64455533 )
Was hat uns an dieser „schlichten“ Drei-Zeiger-Uhr mit lauter arabischen Ziffern und etwas Leuchtkraft gereizt? Kategorisiert durch den zweckmäßigen Look und die schnörkellose Konstruktion, die sich um die Handgelenke des Militärpersonals wickelt, hat das Design dieser funktionalen Stücke der Zeit bis heute standgehalten. Mit der allerersten speziell angefertigten Militäruhr, die Anfang der zwanziger Jahre eingeführt wurde, hat Hamilton in den 1980er Jahren stolz den Geist dieser abenteuerlustigen und langlebigen klassischen Maschinen neu entfacht. Ihre akribische Herangehensweise verlieh ihrer früheren traditionellen Uhrmacherkunst durch die Khaki-Linie nicht nur eine Anspielung auf ihre Wiederbelebung, indem sie an das historische Design erinnerte, sondern den militärischen Staffelstab mit einem einzigartigen Geist in die Zukunft verlängerte. Ihre sportlichen Werkzeuguhren sind beispielhaft für ihren altmodischen amerikanischen Geist mit Schweizer Präzision.
(Eine militärische Pilot „Type B“ Khaki Aviation Uhr mit Tages-/Datumsanzeige)
Daher dachte ich, dass wir diese Gelegenheit nutzen, um auf den Ursprung, den Beginn der Evolution der Khaki-Kollektion zurückzublicken – und wie die Marke ihre militärischen Wurzeln erfolgreich im Auge behalten hat. In diesem Artikel konzentrieren wir uns ausschließlich auf die Ursprünge von Hamiltons militärischem Erbe, und das hoffentlich ausführlich, damit unsere Leser die jahrzehntelange Anstrengung verstehen und wertschätzen können, die über zwei Jahrhunderte in die Khaki-Uhren geflossen ist. Von den alliierten Soldaten damals bis heute, wo jeder von uns die Freude haben kann, eines unserer Vermächtnisse zu besitzen.
Geburt des amerikanischen Uhrmachers
(Die erste transkontinentale Eisenbahn 1869)
Bevor wir beginnen, in die Fußstapfen der erstaunlichen Khaki-Uhren zu treten, müssen wir zunächst einen beträchtlichen Schritt zurück in die Geschichte machen, um die Geburt der amerikanischen Uhrenmarke zu erfahren. Alles begann im 19. Jahrhundert, der goldenen Zeit für die moderne Eisenbahnindustrie der USA. Die Menschen benutzten Taschenuhren, um die Zeit zu sagen und zu synchronisieren. Während die Bedeutung der Zeitmessung nicht vollständig erkannt wurde, wusste jeder, dass die Eisenbahner eine genaue Taschenuhr brauchten, um jede Frachtfahrt in einer geordneten und rechtzeitigen Weise zu führen. Dieses Problem wurde irgendwie als selbstverständlich angesehen, was 1891 zu einem unausweichlichen tödlichen Unfall führte. Am 1. April Nr. 14, bekannt als das Wrack von Great Kipton, kollidierte ein Postzug mit einem anderen, bekannt als "ACCOMMODATION", in Kipton, einer kleinen Station im Westen der Universitätsstadt Oberlin. Dies lag daran, dass einer der Schaffner vergessen hatte, seine Taschenuhr zu holen. Es wurde dann noch verschlimmert, als die Uhr eines anderen Ingenieurkollegen vier Minuten lang aufhörte zu arbeiten, bevor sie wieder lief.
(Großes Kipton-Wrack von 1891)
Die Dinge eskalierten schnell zu einer Katastrophe, bei der die Ingenieure beider Züge und neun weitere Angestellte an Bord ums Leben kamen, wobei einer vergaß, die Uhrzeit zu überprüfen, und der andere sie falsch las. Infolgedessen stellte das Unternehmen einen Kollegen aus Clevelander ein, um den Vorfall zu untersuchen. Der Mann initiierte eine neue Reihe von Standards für Eisenbahntaschenuhren. Nun, diese Geschichte könnte einigen von Ihnen bekannt sein. Das liegt daran, dass der Name des Burschen Webb C. Ball war. Ja, der Juwelier, der die Ball Watch Company gegründet hat, mit der wir alle vertraut sind.
Umgekehrt mag es ungewohnt sein, dass dieser tragische Vorfall auch einen anderen Amerikaner, Abram Bitner, einen Kaufmann aus Lancaster, dazu veranlasste, zuverlässige Taschenuhren für die Eisenbahnindustrie zu entwickeln.
Als Anteilseigner einer amerikanischen Uhrenfirma namens Adams and Perry Watch Company war Herr Bitner bereits seit 1874 in der Uhrenszene tätig. Zwei Jahre später wurde er zum Firmenleiter ernannt und war Teil von zwei weiteren neu gegründeten Unternehmen von das gleiche Syndikat, bekannt als Lancaster, Pennysylvania Watch Company (August 1877 bis Oktober 1887). Später wurde die Uhrenmarke als Keystone Standard Watch Company (1886 bis 1890) gegründet.
(Hamilton Watch Factory in Lancaster, Pennsylvania) (Bildnachweis: WatchRepair.cc)
Da die damalige Uhrenfirma zu dieser Zeit nicht lukrativ war, nutzte Herr Bitner diese Gelegenheit, um 1886 die Aktienmehrheit aufzukaufen. Sechs Jahre später gründete er eine Firma mit neuem Namen. Der Spitzname war nach einem renommierten schottischen Anwalt, Andrew Hamilton, der Lancaster County, Pennsylvania, gründete. Dies, zusammen mit dem Ansporn, wieder zuverlässige tragbare Zeitmessgeräte für die Eisenbahnindustrie herzustellen, trug dazu bei, die Hamilton Watch Company von Herrn Bitner und einem neuen Investorenrat im Jahr 1892 zu gründen.
Die Eröffnung von Hamilton könnte aufgrund eines bevorstehenden Verfalls an Ernsthaftigkeit mangeln. Aber der heldenhafte Schritt von Herrn Bitner sollte sich später als fruchtbar erweisen, als die Uhrenfirma durch die Geschichte kämpfte, mit beträchtlichem Können bei der Herstellung zuverlässiger Zeitmessinstrumente.
Verfeinerung kam zuerst
Ein anderer Uhrmacher namens Aurora Watch Company aus Illinois wurde in dieser Zeit mit der Keystone Watch Company fusioniert. Die Übernahme ermöglichte es dem Gestate Hamilton, einige unglaublich zuverlässige Eisenbahn-Taschenuhren zu entwickeln. Dies war möglich, weil Aurora damals ein Uhrmacher mit Know-how war, der sich auf die Herstellung von Vollplatinenwerken spezialisiert hatte, die den Anforderungen des Eisenbahndienstes in den 1880er Jahren angepasst waren. Mr. Bitner's Keystone war bekannt für seine robusten Uhren im "Dust Proof"-Design, die die Öffnungsplatte abdeckten.
(Eine 1886er Vollplatinen-Taschenuhr der Größe 18, die im Eisenbahndienst verwendet wird) (Bildnachweis: RailsWest)
Die kollektiven Bemühungen beider wurden zu einer vereint, und Hamilton stellte 1893 ihre erste Eisenbahntaschenuhr vor. Entworfen als Grad 936 für ihr Uhrwerk – ein 18-großes 3/4-Platinen-Taschenuhrkaliber, das insgesamt 17 Juwelen mit Doppel trägt -Rollenhemmung, Breguet-Spirale und ein exklusiver Regulator. Damit wurde das Uhrwerk sorgfältig auf fünf Positionen eingestellt, um die Genauigkeit zu gewährleisten und so gebaut, dass es Temperatur- und Isochronismusfaktoren standhält. Das Zifferblatt war ebenso tadellos ausgeführt wie das Uhrwerk, weiß emailliert wie die Basis und große arabische Ziffern darauf gemalt. Ein Zifferblatt mit kleiner Sekunde war damals typisch für ein Uhrwerk mit Handaufzug und befindet sich direkt darunter, ohne die 6-Uhr-Ziffer.
(Erster Hamilton-Zeitmesser) (Bildnachweis: Heritage Auctions)
(Sie meinten es ernst mit dem Taschenuhrwerk 936) (Bildnachweis: Pocket Watch Database)
Diese eisenbahnorientierte Taschenuhr mit dem Namen „Broadway“ fand damals auf dem Markt für Eisenbahnuhren großen Anklang; es erhielt sogar Lob als "Die Uhr der Eisenbahn" (sorry, Ball Watch). Gerühmt für seine Genauigkeit und sorgfältige Detailgenauigkeit der Uhrmacher, die später in allen Hamilton-Uhren zu finden waren. Ab dem späten 19. und frühen 20. Jahrhundert produzierte Hamilton fünfzehn Jahre lang zwei Taschenuhren in Eisenbahnqualität mit ihren hauseigenen Uhrwerken. Sie kurbelten den Umsatz des Unternehmens an und halfen ihm, im Land als Uhrmachermeister bekannt zu werden. Zu dieser Zeit waren die zuverlässigen Taschenuhren von Hamilton bereits die offiziellen Zeitmesser aller amerikanischen Expeditionskorps. Sie hatten auffällig gezeigt, wie gut sie auch für kräftige Aktivitäten geeignet waren.
Die militärische Berufung
Als die Welt 1914 in den Ersten Weltkrieg zog, brauchten die Kombattanten ebenso zuverlässige Zeitmesser, die sie durch den Krieg tragen konnten, wie die, die für Eisenbahnen bestimmt waren. Unweigerlich führte der Erste Weltkrieg mit einer Reihe neuer Herausforderungen dazu, dass eine handlichere Uhr benötigt wurde als eine, die aus der Tasche gezogen werden musste. Daher übernahm die amerikanische Uhrenindustrie die Verwendung von Taschenuhren am Handgelenk.
Bekanntere lokale Hersteller wie Waltham und Elgin hatten mit der Produktion dieser Grabenuhren begonnen, die von großen Taschenuhren umgebaut wurden. Durch das Anlöten von Drahtösen an den Seiten des Gehäuses, die Neujustierung der Zifferblattausrichtung und die Kombination mit einem Lederarmband konnte die Grabenuhr nun an den Handgelenken der Soldaten getragen werden. Von da an begannen die Uhrmacher, ihre zukünftigen Uhren neu zu gestalten, indem sie von Grund auf neu anfingen, um sie standesgemäßer zu machen.
(Eine Anzeige von 1918 auf Hamiltons erster Grabenuhr) (Fotokredit: Hamilton Chronicles)
Obwohl Hamilton im Einsatz nicht so geschickt war wie die anderen beiden, folgten sie dem Kriegsruf. Sie wurden mit der Herausgabe mehrerer Grabenuhren seit 1917 beauftragt, ihren gerechten Anteil zu leisten. Die erste basierte auf den 983-Uhrwerken, die ursprünglich in Damenuhren zu finden waren. Obwohl das Uhrwerk für die andere Hälfte gedacht war, ermöglichte ein Damen-Taschenuhrwerk in Nullgröße Hamilton, eine proportionalere „Armbanduhr“ für die anderen amerikanischen Truppen in Europa herzustellen.
Da die Grabenuhren sowohl den Land- als auch den Luftfahrteinheiten verwandt waren, werden diese esoterischen Uhren auch als „Fliegeruhr“ bezeichnet. Und da Hamilton sich immer noch darauf konzentrierte, sie in extrem hoher Qualität herzustellen, wurden während der Kriegszeit nur 1500 Trench-/Fliegeruhren hergestellt. Dies markierte den Beginn der Reise des amerikanischen Uhrmachers zur Herstellung von Uhren, die an das Militär ausgegeben werden sollten.
(Eine frühe Hamilton Trench Watch, die im Ersten Weltkrieg verwendet wurde) (Fotokredit: Hamilton Chronicles)
(Beachten Sie die Beschilderung mit „Lady Hamilton“ auf der Sperrbrücke, die zeigt, dass das Uhrwerk für Damenuhren bestimmt war.) (Bildnachweis: Hamilton Chronicles)
Schon bald nach dem Krieg begann die Gesellschaft wieder mit Konsum und Lifestyle aufzublühen. In den frühen zwanziger Jahren wurde der Konsum stark von einer noblen Eigenart beeinflusst, die als Art Deco bekannt ist – eine Bewegung auf dem Vormarsch. Von futuristischen Architekturen bis hin zu Transport und Mode können wir sehen, dass der Stil sogar in der Welt der Uhrmacherkunst verankert war. Hamilton kaufte die Illinois Watch Company – nicht nur ein weiterer Taschenuhrenhersteller, der auf dem Eisenbahnmarkt bekannt war, sondern auch für die skurrilen Dresswatches der 1920er Jahre. Für Hamilton war es fast eine 180-Grad-Wende, den Art-Deco-Kleideruhren, die Illinois produzierte, Aufmerksamkeit zu schenken. Dabei hat der Uhrmacher sein Handwerk der Werkzeuguhrmacherei nicht aufgegeben. Von dem, was früher ein praktisches Design war, das dazu bestimmt war, der Armee zu dienen, erweiterten sie sowohl ihre Kollektion als auch ihre Zielgruppe mit ihren eigenen Art-Deco-Uhren (später unter dem Markenzeichen Hamilton-Illinois in den fünfziger Jahren) durch die von Hamilton ermöglichte Übernahme. In der Zwischenzeit setzten sie die Entwicklung von Taschenuhrkalibern fort.
(Eine Art-déco-Dresswatch aus den frühen dreißiger Jahren, bekannt als „Jolly Roger“, in einem mit 14 K Weißgold gefüllten Gehäuse) (Bildnachweis: Vintage Hamilton)
(Hamiltons ganz eigene Art-déco-Armbanduhr trägt besondere Eleganz und Spaß) (Bildnachweis: Pinterest)
(Die bekannte Piping Rock Uhr debütierte 1928, was zu einer späteren Version führte, die zum ersten Mal auf der Leinwand erscheint – der Film „Shanghai Express“)
Nun fragen Sie sich vielleicht, warum ich diese unabhängigen Aspekte der Militäruhrmacherei von Hamilton erwähnt habe. Es war ein entscheidender Schritt, um die Leistungsfähigkeit der Illinois Watch Company durch die Erweiterung des Portfolios zu übernehmen. Es ermöglichte Hamilton, den ersten zentralen „Hacking“-Sweep-Sekundenzeiger auf einem eleganten Modell namens Sentinel und Secometer einzuführen. Die Hacking-Funktion wurde später während des Zweiten Weltkriegs in mehrere Militäruhren aufgenommen.
(Hamilton Sentinel, der erste zentrale Sweep-Sekundenzeiger im Jahr 1940) (Bildnachweis: Hamilton Chronicles)
Zuerst gab es Marine-Chronometer
„Hamiltons größter Anspruch auf Berühmtheit war das Marinechronometer, das eine unglaubliche Errungenschaft war …“ René Rondeau, alter Hamilton-Experte und Autor von „The Watch Of The Future“.
Die Dinge gingen wie gewohnt weiter, bis 1939 der zweite Weltkrieg in Europa ausbrach, und Junge, dieses Mal war Hamilton immer bereit für den Ruf der Pflicht. Natürlich war das Unternehmen eine natürliche Wahl, um mehr Zeitmesser für die Streitkräfte zu produzieren. Sie hatten sich die Referenzen verdient, indem sie das Militär im Ersten Weltkrieg belieferten. Hamiltons Patriotismus wurde während dieser Kriegszeit breit gezeigt, als sie die gesamte Produktion für den Verbrauchermarkt vollständig einstellten, um sich auf die Fertigung für das Militär zu konzentrieren.
Bevor wir zu diesen legendären Militärarmbanduhren kommen, hat Hamilton verschiedene Zeitmessinstrumente und Timer mit verbesserten Komponenten hergestellt. All das war in der vorherigen Runde scheinbar unvorhergesehen, hatte aber zweifellos Auswirkungen auf den nächsten Weltkrieg. Diese kritische Zeit ermöglichte es Hamilton, ihre eigene antimagnetische Spiralfederlegierung namens Elinvar Extra zu entwickeln, gefolgt von der Entwicklung neuer Uhrenöle, die zuvor aufgrund des Krieges nicht zugänglich waren. Insbesondere müssen wir der Produktion von Präzisions-Marinechronometern besondere Aufmerksamkeit widmen.
(Ein WWII 1941 US Navy Hamilton Marine Chronometer) (Bildnachweis: The Cobbs)
(Bildnachweis: Die Cobbs)
Obwohl die Marinechronometer bereits im 18. Jahrhundert von keinem anderen als John Harrison erfunden wurden, spielte Hamilton im Zweiten Weltkrieg eine entscheidende Rolle. Der wesentliche Teil des tragbaren Zeitmessers war damals, als es noch kein Satelliten-GPS gab, die Himmelsnavigation auf dem Meer zu ermöglichen. Es wurde verwendet, um den Längengrad des Schiffes zu bestimmen, indem die Greenwich Mean Time und die genaue Zeit am aktuellen Standort durch Beobachtung der Himmelskörper verglichen wurden. Auf ausgeklügelte Weise wurde ein kardanisches System durchdrungen, sodass die darin enthaltene Taschenuhr von den Bewegungen an Bord des Schiffes nicht beeinflusst wurde.
Mit kompetenter Produktionskapazität und dem erklärten Fokus auf den Krieg könnte das Unternehmen qualifizierte Marinechronometer für die US-Marine und ihre Flotten herstellen. Als die Regierung ankündigte, Marinechronometer von allen amerikanischen Uhrenfirmen in Auftrag zu geben, war Hamilton der einzige Uhrmacher, der in der Lage war, sie nach den strengen Navy-Standards in Serie zu produzieren.
(Ein US-Schlachtschiff der 3. Flotte während der Schlacht im Golf von Leyte im Jahr 1944, und es war absolut abhängig von einem Hamilton Marine Chronometer) (Fotokredit: Angelfire)
Während Hamilton mehr als 10.000 dieser marineblauen Chronometer herstellte, hatte man die Nummern nicht nur schlicht, sondern mit akribischer Mühe ausgefüllt. Diese genauen und robusten Chronometer leisteten so gute Dienste, dass sie für die Alliierten vom Beginn des Krieges bis zu ihrem Sieg unentbehrlich waren. Ihre Benutzer bescheinigten ihnen ein hervorragendes Instrument unter Kriegsbedingungen. Sie wurden als herausragende Leistung ihrer Macher angesehen. Damit verlieh die US Navy Hamilton den verdienten „E“ Award für ihre hervorragende Fertigungsqualität.
Zweiter Call of Duty
"1942 stoppte Hamilton die gesamte Verbraucherproduktion, um sicherzustellen, dass wir die große Anzahl von Uhren liefern konnten, die von den Truppen benötigt wurden."
Während dieser Zeit hatten Hamilton und Elgin, Bulova und Waltham begonnen, richtige Armbanduhren für das Militärpersonal herzustellen. Diese Zeit ist faszinierend, wenn wir verstehen, wann das archetypische Khaki-Fundament gelegt wurde, das in der heutigen Version zu sehen ist. Die erste Anforderung der US-Armee war die Entwicklung einer Uhr für die Infanterie und die Luftwaffe – alles basierend auf den A-11-Spezifikationen, die zu dieser Zeit für alle qualifizierten amerikanischen Uhrmacher festgelegt wurden. Die geforderten Hauptgrundsätze waren die Fähigkeit zum Handaufzug, eine schlagende Zentralsekunde sowie eine 10-Minuten-Abgrenzungsspur auf der Rehaut.
(Typ A-11 Handbuch von 1944)
(Waltham Typ A-11 Spezifikation am Handgelenk) (Bildnachweis: MWR Forum)
Leider konnten nach Hamiltons Vorlage (da Hamilton-Uhrwerke zu dieser Zeit in größerem Umfang hergestellt wurden) preislich nicht mit anderen Herstellern konkurrieren, nur Elgin Bulova und Waltham boten den Typ A-11 an. Diese Mil-Spec-Uhren waren jedoch nicht die einzigen, die benötigt wurden, da Hamilton zwei weitere für die Alliierten produzierte. Während des Krieges lieferte Hamilton mehr als eine Million Uhren aus, eine deutliche Steigerung gegenüber der vorherigen Runde.
1940 veröffentlichte das US Ordnance Department eine Liste der Anforderungen an Militäruhren, darunter Taschenuhren, Armbanduhren usw. Dieses Mal begann Hamilton mit der Produktion ihrer eigenen, die das zuverlässige 987A-Uhrwerk enthielten. Ursprünglich befand sich das Uhrwerk in einem Gehäuseboden, der an der Lünette eingerastet war und als Modell im Tea Cup-Stil bekannt war. Aufgrund mangelnder Wasserdichtigkeit rüstete Hamilton das Modell 987A jedoch schnell mit einer Staubabdeckung zum Schutz des Uhrwerks auf und fügte eine Dichtung mit einem verschraubten Gehäuseboden für eine viel bessere Wasserdichtigkeit ein. Beide mit Gravuren "ORD DEPT USA".
(Hamilton Modell 987A von 1942) (Bildnachweis: IMA USA)
(Bildnachweis: IMA USA)
Hamilton lieferte diese Subsekunden-Militäruhren hauptsächlich für die US-Infanterie, die Marine, die Luftwaffe und das Marine Corps, und zwar sechs volle Jahre lang nach 1942, wobei ungefähr 490.000 Modelle der 987A hergestellt wurden. Sie waren zuverlässig und vertrauenswürdig und trugen entweder ein weißes oder ein schwarzes Zifferblatt mit arabischen Ziffern. Letzteres wurde hauptsächlich von der Marine eingesetzt. Interessanterweise trugen einige von ihnen sogar zweigspezifische Zifferblätter.
(Ein von der US Navy spezifiziertes Zifferblatt des Modells 987A) (Photo Credit: 365 Time)
(987A Uhrwerk mit Handaufzug) (Bildnachweis: eBay)
Erinnern Sie sich, dass ich die Verbesserung der mechanischen Komponenten während dieser Zeit erwähnt habe? Das Uhrwerk 987A hatte neben der Elinvar-Spirale mit monometallischer Unruh einen verbesserten Reibungsschmuck. Das verbesserte Uhrwerk funktionierte im Inneren der Uhr so gut, dass auch die Alliierten aus Großbritannien und Kanada ihre Piloten mit diesen Hamilton-Uhren ausstatteten. Das Modell 987A galt selbst bei verheerenden Höhenänderungen als genau.
"Meine Herren, synchronisieren Sie Ihre Uhren"
Nach dem Modell 987A hat sich die verbraucherorientierte Hamilton neu ausgerichtet, um eine weitere unverzichtbare Uhr für die Marine- und Navy-Division zu entwickeln. Die Konzeptualisierung des 987S-Uhrwerks ermöglicht es seinen 987-Familien nun, einen funktionalen Sekundenzeiger in der Mitte zu haben. Während der Zeiteinstellung hackt es und stellt sich auf die 12-Uhr-Position zurück. Dies mag wie eine Norm erscheinen, aber die Praxis verschaffte den Truppen einen massiven Vorteil bei der Synchronisierung kritischer Operationen während des Krieges. Dieses hackbare Uhrwerk mit zentralem Sekundenzeiger wurde auch zwischen 1941 und 1948 verwendet, und ansprechenderweise wurden in den Hamilton-Vorsechzigern etwa acht Varianten mit einer im Innern verkleidet.
(Das Kaliber 987S mit hackbarem Zentralsekundenzeiger) (Bildnachweis: Pocket Watch Database)
(Ein Kantinen-Taucher aus den vierziger Jahren mit seinem einzigartigen Schraubdeckel) (Bildnachweis: WannaBuyAWatch)
Wir alle wissen, dass andere Hersteller zu diesem Zeitpunkt eine große Menge „Hack“-Uhren vom Typ A-11 für die Alliierten herstellten. Hamilton fuhr fort, ihre ausgegebenen Militärstücke mit ihrem eigenen hackbaren 987S-Kaliber zu konzentrieren. Ein Beispiel dafür waren die herausragenden Canteen-Taucheruhren von Hamilton für die US Navy. Mit dem Beinamen basierend auf seinem einzigartigen Schraubverschluss-Design zum Schutz der Aufzugskrone, das an die Feldflasche einer Infanterie erinnert. Die Unterwasser-Armbanduhr war auch als „BuShips“ (Gravur auf dem verschraubten Boden) bekannt, was für das Bureau of Ships der US Navy steht, das am 20. Juni 1940 vom Kongress gegründet wurde.
(Ein verschraubter Gehäuseboden mit eingravierten „USN BUSHIPS“-Schriftzügen) (Bildnachweis: Wanna Buy A Watch)
Wie bereits erwähnt, wurden diese unkonventionellen 31-mm-Kantinenuhren hauptsächlich für das Personal des USN-Schiffsbüros und der Mitglieder der Naval Combat Demolition Units (NCDU) entworfen und ausgegeben, die für die Säuberung der Häfen von Hindernissen an den Kais verantwortlich waren. Daher wurde die Kantinenuhr damals genial von Grund auf wasserdicht konzipiert. Seine einzigartigen Eigenschaften wie die verschraubte Abdeckung über der Krone, die von einer kleinen Kette gehalten wird, zusammen mit dem gewölbten Hesalitkristall, der auf die Oberseite gelötet ist, und leuchtenden Markierungen und Hörer, die das Eindringen von Wasser verhindern. Darüber hinaus unterstützte es den Träger mit einer hervorragenden ungehinderten Sicht. Mit den Kantinentauchern gehörten Hamilton und Elgin und Bulova zu den ersten Pionieren, die einen für den Unterwassereinsatz geeigneten konstruierten und entwickelten, mit einem ungewöhnlichen Design, das dennoch robust gebaut war, um den Kriegsaktivitäten standzuhalten. Diese spezielle Version sollte später Hamiltons moderne Einstellung anspornen, auf der sie stark basierte, aber mit modernem, extravagantem Flair, auf das wir später noch zurückkommen werden.
Abgesehen von den unterwasserorientierten Tauchern hatte Hamilton noch eine weitere beispielhafte Referenz. Die R88-W-800-Modelle wurden hergestellt und an die USN, das Marine Corps und das Personal der Luftwaffe ausgegeben. Sie wurden zusammen mit ihrer Sub-Zifferblatt-Variante mit denselben R88-W-800-Verordnungsmarkierungen entwickelt. Die Ästhetik teilte im Grunde das gleiche Gehäuse wie die Kantinentaucher, ohne dass die Abdeckkappe durch eine "große Krone" ersetzt wurde, um das Aufziehen zu erleichtern. Diese Uhren hatten unterschiedliche Gravuren auf der Rückseite, mit den Markierungen "FSSC/R 88-W-8000..." auf ihrem Gehäuseboden. Die Zifferblattvariation war während der gesamten Produktion gleichbedeutend mit den Kantinentauchern von BuShips - wo sie Staubschutz, Gummidichtung, leuchtenden Hörer und zentrale Sekundenzeiger aufwiesen. Sie sitzen auf arabischen Ziffern mit äußerer Minutenspur, entweder auf schwarzem oder weißem Hintergrund.
(Eine Nicht-Taucher-Variante mit dem Kaliber 987S für die anderen Divisionen) (Photo Credit: Hamilton Chronicles)
(Ein Modell 88-W-8000 mit dem verbesserten Kaliber 2987) (Bildnachweis: Hamilton Chronicles)
(Bildnachweis: Hamilton Chronicles)
Unterwegs hatte Hamilton das Kaliber 987S aufpoliert, indem er der mittleren Brücke, die das zentrale Sekundenzeigertrieb trägt, ein zusätzliches Juwel hinzufügte. Dadurch erhielt das Uhrwerk eine bessere Stoßdämpfung als die bereits robust gebauten 987-Kaliber. Folglich wurden beide Handaufzugswerke in allen Militärarmbanduhren von Hamilton mit den 88-W-800-Ordnungsmarkierungen gefunden.
(Ein weiteres schönes Beispiel des Modells FSSC 88-W-800 aus den 1940er Jahren mit dem Kaliber 2970, das an die US Navy ausgegeben wurde) (Bildnachweis: Unwind In Time)
Wie es scheint, war das Uhrwerk 2987 als von höchster Qualität bekannt. Und als solche wurde sie während des Krieges ausschließlich in Militäruhren ausgegeben. Diese Uhren waren jedoch in begrenzter Produktion, etwa 15.000 wurden hergestellt. Mit den anderen herausgegebenen Armbanduhren, die die Kaliber 2987 und 987 durchdrungen hatten, stellte Hamilton ihre Produktion für die Alliierten 1948 ein, was das Ende ihrer wichtigen Rolle im Zweiten Weltkrieg markierte.
Allerdings war der amerikanische Uhrmacher, der sich entschieden für die Deckung des militärischen Bedarfs einsetzte, weit davon entfernt, seine Produktion von Militäruhren einzustellen, über die wir später in der Zeit nach dem Zweiten Weltkrieg sprechen werden. Tatsächlich könnte es nach den enormen Anstrengungen, die während dieser schwierigen Zeit zu beobachten waren, so aussehen, als wäre dies nur ein Zeichen für ein Flatter-Mantra aller militärbezogenen Dinge.
Während der Zeit des Zweiten Weltkriegs erfahren wir von Hamilton und den anderen lokalen Uhrmachern ihre unermüdliche wichtige Rolle für die USA und ihre Verbündeten. Von nur ein paar prominenten Zeitnehmern, die oben erwähnt wurden, können wir sagen, dass Hamiltons Produktionsaufwand keine kleine Leistung war. Hamilton hatte während des Krieges eine Reihe von Zeitmessern für die Alliierten hergestellt – sie lieferten sogar etwa 3000 Modelle 987A für das russische Militär und 2000 weitere Modelle 987S für die Royal Canadian Air Force.
(Dieses US-Militärpersonal war auf Hamiltons Armbanduhren angewiesen) (Bildnachweis: Family Search)
Offensichtlich spielte die Kriegszeit eine wichtige Rolle bei der Veranschaulichung von Hamiltons Können und ihrer Fähigkeit, in Zeitmessinstrumenten für das Militär Erblühen zu erfinden, die seit dem Tag der Gründung der Marke vor über vierzig Jahren auffällig ihre Fülle erreichten. Gleichzeitig wurde uns allmählich klar, dass diese Militäruhren Hamiltons Vision in der Uhrmacherei maßgeblich beeinflusst hatten – sie beeinflussten ihre kommenden Felduhren und einiges von dem, was der Uhrmacher nach dem Zweiten Weltkrieg für militärisches Aufbrausen bringen würde – als sie ganz von selbst zu einem Vermächtnis wurden.
Was kommt also nach dem Zweiten Weltkrieg?
Inzwischen wurde Hamiltons uhrmacherisches Können von der US-Regierung verehrt. Am Ende des Jahres 1946, oder sollten wir sagen, dem Ende des Zweiten Weltkriegs, blieb die Hamilton Watch Company der wichtigste Auftragnehmer des Staates für das Militär. In diesem Abschnitt werden wir genau darauf achten, was Hamilton von den 1950er bis 1970er Jahren im Zusammenhang mit ihrer Kriegsreise angeboten hat. Innerhalb dieser zwei Jahrzehnte lieferte Hamilton weiterhin eifrig mehrere Felduhren, die später das Tor zu ihrem Sortiment an Sportkollektionen ebneten, die uns allen als „Khaki“ bekannt sind.
Der Koreakrieg
Um die Nachsaison zu beginnen, begeben wir uns direkt zurück in einen weiteren Bürgerkrieg, und das ist der Koreakrieg, der am 25. Juni 1950 begann. Während dieses dreijährigen Krieges war das US-Militär an der Republik beteiligt und unterstützte sie Koreas Armee. In Spitzenzeiten waren 261.000 Marines in Südkorea stationiert. Das bedeutet, dass Hamilton auch weiterhin Zeitmesser lieferte. Da es sich um das eingesetzte Marine Corps handelte, stellte der Uhrmacher dem USMC eine Reihe neuer Uhren ausschließlich für ihren Gebrauch aus.
(Eine USMC-Felduhr, die vom Marine Corps in Korea verwendet wird, mit einem raffinierteren Gesamtbild) (Bildnachweis: Watch Charts)
(Die neueren und kleineren 747-Kaliber in der USMC-Uhr) (Bildnachweis: Pocket Watch Database)
Nun, zu diesem Zeitpunkt verfügte das Militär über umfangreiche Bestände an Uhren aus dem vorangegangenen Weltkrieg. Uhrenfirmen und die US-Regierung nutzten die Gelegenheit, um ihre zuvor verchromten Armbanduhren, die im Zweiten Weltkrieg verwendet wurden, in verbesserte Edelstahluhren umzuwandeln, die geparkt wurden. Sie waren auf der Rückseite mit „OF“ gekennzeichnet, was für das Ordnance Department/Corps stand – für eine wasserdichte Armbanduhr mit 15 bis 17 Juwelen. Und das Parkerisieren, ein chemisches Verfahren zum Aufbringen einer chemischen Phosphatumwandlungsbeschichtung, verbesserte die Korrosionsbeständigkeit auf der Stahloberfläche weiter.
Während einige neu verkleidet wurden, war Hamilton in der Lage, ihre mit einem etwas raffinierteren Zifferblatt in Weiß (für das Marine Corps) und einem besseren Uhrwerk, bekannt als Kaliber 747, aufzuwerten. Das Kaliber 747 (23,2 mm) war etwas kleiner als das 987A (24,8 mm), aber genauso zuverlässig. Neben der 748-Version mit zentraler Zentralsekunde ein Nachfolger der 987S und 2987, die hauptsächlich in ihren anderen Dress-Modellen verwendet werden.
Während das Unternehmen damit beschäftigt war, das Marine Corps im Koreakrieg zu beliefern, veröffentlichte das US-Militär gleichzeitig die MIL-W-6433-Spezifikationen, die zum Typ A-17 führten. Der zuerst von Waltham produzierte Typ A-17 war ein Upgrade des Typs A-11 aus dem Zweiten Weltkrieg, der einst von denselben Uhrmachern hergestellt wurde. Jetzt kam die Uhr mit Radium-Leuchtdichte auf den Stundenziffern, 5-Minuten-Indizes und dem Hörer, einschließlich der Spitze des Sekundenzeigers.
(Ein Typ A-17 aus den 1950er Jahren von Waltham) (Bildnachweis: Craft And Tailored)
Was so wichtig zu beachten ist, ist die Platzierung einer zusätzlichen 24-Stunden-Spur auf der Innenseite der Stundenmarkierungen, um das Ablesen der Militärzeit zu erleichtern. Dies war insbesondere der Grundstein für alle militärischen Felduhren, die später kommen sollten, einschließlich Hamiltons Uhren, auf die ich gleich noch zurückkommen werde. Die Mil-Spec-Uhren sollten an die US Air Force geliefert werden. Einige von ihnen nahmen am Koreakrieg teil. In den späten 1950er Jahren wurde die Spezifikation erneut auf MIL-W-4633A aktualisiert, und der Typ A-17A wurde von Elgin und Bulova eingeführt. Sie waren im Grunde immer noch navigationsorientierte Uhren, hatten aber jetzt ein parkerisiertes Gehäuse, genau wie die USMC Hamilton-Uhren.
(Ein schönes Beispiel des Typs A-17A von Bulova, beachten Sie das dunklere parkerisierte Gehäuse) (Bildnachweis: Heritage Auctions)
Der Beginn der modernen Kriegsführung
Während wir uns in die Nachkriegszeit bewegen, können wir sehen, dass die US-Regierung die vorgeschriebenen Spezifikationen für Militäruhren, die amerikanische Uhrenhersteller einhalten müssen, unerbittlich aktualisiert hat. Im Gleichschritt mit der Post-Mil-Spec MIL-W4633/A veröffentlichte der US-Bundesstaat 1952 eine andere Spezifikation, die als MIL-W-3818 bekannt ist, mit dem "A"-Upgrade, das vier Jahre später kam. Die Spezifikation MIL-W-3818A von 1956 hatte viele Kriterien, die aus verschiedenen Genauigkeitsklassen (I bis III) und Zifferblatttypen und Mobilteilen (A bis E) bestanden. Und da diese neu spezifizierten Militärarmbanduhren andere Sortimente ergänzten, waren sie ausschließlich für den allgemeinen Verbrauch der US-Armee für eine breite Palette von Allzweckmissionen bis hin zu präzisen Spezialoperationen bestimmt.
(Die MIL-W-3818A von Bulova und ihre Spezifikationen) (Bildnachweis: MWR Forum)
GG-W-13
(Derjenige, der die Weichen für die Khaki Field Mechanical stellt)
Bis jetzt haben Sie sich vielleicht gefragt und gemurmelt, warum ich eine ganze Liste neuer strenger Anforderungen durch den Staat durchgehen würde. Das liegt daran, dass all diese neuen Spezifikationen die Quintessenz sind, um den Weg für die bemerkenswertesten Hamilton-Felduhren zu ebnen, die noch kommen werden, beginnend in den sechziger Jahren.
Der Ruf, der die Dinge in Gang brachte, war das folgende Update, das 1962 als MIL-W-3818B bekannt war. Seine Grundlagen waren, eine Allzweck-Armbanduhr mit einem Uhrwerk mit 17 Steinen (Hamilton's forte) zu sein und innerhalb einer Tagesrate von + zu laufen /- 30 Sekunden, zusammen mit der Hacking Central Second-Funktionalität. Ein geschickter Uhrmacher, der diese herstellte, war hauptsächlich Benrus aus New York. Wir nehmen zur Kenntnis, dass Hamilton nicht damit begann, ihre zu entwickeln, bis die Mil-Spezifikation 1967 zu den GG-W-13-Spezifikationen herangewachsen war.
(Eine Benrus-Felduhr von 1962 mit MIL-W-3818B-Spezifikationen während des Vietnamkriegs) (Bildnachweis: Reddit)
Geben Sie das GG-W-113 ein. Diese spezielle mil-Spezifikation war eine der am längsten laufenden, die sich vom 6. Juni 1967 bis 1986 verbreitete. Diese generierte Spezifikation beschrieb den Bedarf des Militärs an der genauesten und langlebigsten Uhr zu dieser Zeit, die dem Auftreten tatsächlicher Kampfsituationen standhält und ausgestellt von der General Services Administration (GSA). Insbesondere die GG-W-113-Uhren wurden von Hamilton, Benrus, Marathon und Altus hergestellt und ausschließlich an die Piloten verteilt, die an den Konflikten der Welt teilnahmen – wie dem Vietnamkrieg Ende der fünfziger Jahre und den Operationen am Persischen Golf später.
(Ein altgedienter US-Hubschrauberpilot während des Vietnamkriegs) (Bildnachweis: National Archives News)
Um die Anforderung für diese Armbanduhren zusammenzufassen, sind sie wie folgt aufgeführt:
- Ein 15/17-Edelstein-Handaufzugsmoment
- Kann Stößen standhalten und einen Sturz aus 1,20 m Höhe auf einen Holzblock überleben
- Tägliche Genauigkeit von +/- 30 Sekunden
- Muss wasserdicht sein
- Leuchtzeiger für jederzeitige Lesbarkeit
- Muss antimagnetisch sein
- Ein hackender zentraler Sekundenzeiger
- Eine minimale Gangreserve von 36 Stunden
(Writer's own GG-W-113 made by Hamilton)
Das Handgerät hatte nun die Form eines Schwertes mit spitzer Spitze und war mit radioaktivem Tritium (Wasserstoff 3) beaufschlagt, begleitet von den pfeilförmigen Markierungen. Alle Elemente wurden in ein mattes 34-mm-Gehäuse aus parkerisiertem Edelstahl gehüllt. Die Uhr wurde mit einem gewölbten Hesalitkristall abgerundet, der beim Aufprall nicht zersplitterte. In Bezug auf seine Bewegung führte Hamilton die Übernahme von Schweizer Kollegen ein. Sie hatten in den vierziger Jahren dominiert, als sie in ihrer Region florierten. Gleichzeitig wurden die amerikanischen Uhrmacher in den Krieg verwickelt.
Hamilton begann 1954 mit dem Import der Kaliber von Buren und Huguenin und platzierte das ETA-Kaliber 2750 mit 17 Steinen, auch bekannt als Kaliber 649, in ihren Militär-Fliegeruhren GG-W-113. Das ETA 2750 war ein zuverlässiges Schweizer Uhrwerk, das von 1969 bis 1982 (gerade rechtzeitig für Hamilton) hergestellt wurde. Es hatte eine große Unruh mit einer höheren Schlagzahl von 21.600 BPH für eine bessere Genauigkeit, zusammen mit dem berühmten Incabloc-Stoßdämpfersystem und einer längeren Hauptfeder, die für seine 50-Stunden-Gangreserve verantwortlich war.
(Kommt es Ihnen bekannt vor?)
(Das Kaliber 649, das auf dem Schweizer Kaliber ETA 2750 mit Handaufzug basiert) (Bildnachweis: Rover Haven)
Mit einem so renommierten und prestigeträchtigen Uhrwerk wie diesem war das GG-W-13 Hamilton in Bezug auf Zuverlässigkeit und Robustheit überlegen. Es wurde mit einem Mil-Spec NATO-Armband aus Nylonmaterial an seinen festen Ösen für bemerkenswertere Robustheit ausgestattet. Der Gehäuseboden trägt folgende Markierungen: Vertragstyp, Bundesbestandsnummern, Herstellungsteilenummern, Vertragsnummern, Herstellungsmonat und -jahr und schließlich die jeweilige Seriennummer.
(Alle Markierungen auf der Gehäuserückseite eines GG-W-113)
Sie können jetzt die Merkmale der GG-W-113 sehen, die sie zur bekanntesten Version für Uhrenliebhaber machen – eine der überragenden Militäruhren von Hamilton. So sehr, dass der GG-W-113 und eine prominente verspätete Mils-Spezifikation die Marke dazu inspirierten, 2018 moderne Versionen davon herauszubringen, auf die wir später noch eingehen werden. Aber bevor wir mit den Nachfolgern von 2018 weitermachen, gibt es eine weitere besondere Variante, die so nahe, wenn nicht sogar so erkennbar wie die GG-W-113-Uhren kam, und das sind die Modelle mit Mil-W-4637-Spezifikation.
Und MIL-W-4637
(Wahrscheinlich die allererste Allzweckuhr MIL-W-4637 vor den Überarbeitungen, hergestellt von Belforte, einer Untermarke von Benrus, im August 1965) (Bildnachweis: Alan Watch)
Am 30. Oktober 1964, drei Jahre vor der Veröffentlichung von GG-W-13, gab die US-Regierung eine möglicherweise zumindest für Hamilton entscheidende Spezifikation heraus, um die MIL-W-3818 zu ersetzen. Wenn Sie über all diese militärischen Spezifikationen nachdenken und anfangen, ratlos zu werden, war dieses neue Update als MIL-W-4637 bekannt. Diesmal bestand die Berufung darin, eine "entbehrliche" Felduhr für das US-Militär zu produzieren, da ihre Beteiligung am Vietnamkrieg scheinbar bedeutender war. Die Hauptmerkmale des 4637 wie unten angegeben:
- Eine Allzweck-Felduhr, die sowohl für das Quarz- als auch für das mechanische Uhrwerk einen unteren Edelstein (nicht angegeben) besaß
- Tägliche Genauigkeit von +/- 60 Sekunden
- Entworfen, um "Einweg" zu sein
- Gehäuse aus Kunststoff oder Metall
- Das Wählformat entspricht dem von MIL-W-3818B
Von Revision A im September 1969 bis Revision G am 12. November 1999. Sie würden annehmen, die Dinge könnten nicht komplizierter werden. Diese spezielle Spezifikation würde uns jedoch das Gegenteil beweisen, da jede Revision immer noch ihren eigenen unterschiedlichen „Typ“ hatte und viel mehr Hersteller an ihrer Herstellung beteiligt waren. Und während dieser Nachkriegszeit war die US-Regierung gegenüber dem Design der Hersteller nachsichtiger, was dazu führte, dass viele von ihnen mit unterschiedlichen Gehäuseformen und Zifferblättern übersät waren. Aus Gründen der Klarheit dieses speziellen Artikels werde ich daher nur auf die Hamiltons eingehen.
(Eine Hamilton MIL-W-4637A von 1972, siehe die Vertrautheit in der Zifferblattausführung) (Bildnachweis: Reddit)
(Der Gehäuseboden mit allen wichtigen Informationen eingraviert)
Außerdem waren Hamiltons vorherrschende Mil-Spezifikationen die GG-W-113 für die Piloten und die Mil-W-46374, die für die "Bodenstampfer" war. Hamiltons erste Aufstellung für die 46374-Spezifikationen begann mit der Revision A-Aufstellung. Der Typ MIL-W-4637A wurde hauptsächlich von Benrus, Hamilton und Westclox hergestellt.
Hamilton produzierte sie in einem 33-mm-Gehäuse aus rostfreiem Edelstahl und mit dem Militärzifferblatt, das gleichbedeutend mit der GG-W-13 ist, da sie alle auf der MIL-W-3818B basierten, die vor ihnen kam. Auf dem Gehäuseboden (siehe oben) weist die „MFG PART NO 39988“ auf ein Handaufzugswerk mit 7 Steinen im Inneren hin. Abgesehen von der Übernahme von Schweizer mechanischen Uhrwerken war das 7-Juwelen-Uhrwerk als „447 ST CO“ bekannt, ein deutsches Durowe 7420/2-Kaliber. Produziert vom damals größten deutschen Uhrwerkhersteller, den Deutschen Uhrenrohwerken (oder Durowe), versehen sie dieses exklusive Uhrwerk für Hamilton mit einer geringen Steinzahl und verzichten auf Kunststofflager für die Unruh – alles im Namen der Erfüllung der „Wegwerf“-Kriterien .
(Das 7-Juwelen-Uhrwerk, das in Hamiltons 4367A und B zu finden ist) (Photo Credit: Hamilton Chronicles)
Diese Revision A, Allzweckuhren, wurden rechtzeitig für den Vietnamkrieg hergestellt, und am 7. Mai 1975 kam rasch Revision B. Es wurde nicht viel geändert, die einzige Ergänzung war ein Strahlungssymbol mit der Angabe „Hydrogen 3“. obligatorisch auf den Zifferblättern. Dies sollte auf die Verwendung von Tritium-Leuchtfarbe auf dem Zifferblatt und den Zeigern hinweisen.
Sie wurden dieses Mal von Hamilton, Stocker und Yale, Marathon und Timex mit ihrer Plastikversion produziert. Obwohl verschiedene Hersteller ihre „Ground Stampfer“ in unterschiedlichen Formen und Materialien herstellten, blieb Hamilton ihrer traditionellen Gehäuseform auch nach dem Ende des Vietnamkrieges treu und hält bis heute an.
(Beachten Sie das zusätzliche „H3“ und das Strahlungssymbol auf dem Zifferblatt) (Bildnachweis: Pinterest)
(Die Timex-Version war die einzige in Plastik für die Revision B) (Photo Credit: Alan Watch)
Die letzte Überarbeitung, an der Hamilton beteiligt war, war mehr als ein Jahrzehnt später und wurde am 10. Oktober 1986 vom US-Militär festgelegt. Interessanterweise stellte die Überarbeitung D insgesamt fünf verschiedene "Typen" von Felduhren zusammen, und jede war wie folgt aufgeführt:
Typ 1: Mechanisches Uhrwerk mit mindestens 15 Steinen und einer täglichen Genauigkeit von +/- 30 Sekunden.
Typ 2: Ein mechanisches Uhrwerk mit 7 Juwelen und einer täglichen Genauigkeit von +/- 60 Sekunden.
Typ 3: Ein Quarzwerk mit täglicher Genauigkeit von +/- 7 Sekunden, Batterie installiert (die erste für MIL-W-4637).
Typ 4: Wie Typ 3, mit Batterie im Karton.
Typ 5: Wie Typ 3, Batterie nicht im Lieferumfang enthalten.
Bei der Einführung des ersten Quarzwerks innerhalb der 4637-Mil-Spezifikation stellten sowohl Marathon als auch Stocker und Yale sie her. Trotzdem blieb Hamilton hier nur bei mechanischen. Noch besser, Hamilton produzierte während ihrer letzten Reise nur die Top-Echelon-Type 1 mit der Spezifikation MIL-W-4367.
Die Mil-W-46374D-Version des amerikanischen Uhrmachers setzt aufgrund der Typ-1-Klassifizierung auf ein eindeutiges Uhrwerk, das den meisten von uns in der heutigen Zeit bekannt ist – und das ist das ETA 2801-2. Das Schweizer Uhrwerk galt allen Vorgängerversionen als überlegen, auch dem im GG-W-13 verwendeten Kaliber 649 (ETA 2750). Es misst zunächst 25,6 mm, hat eine Anzahl von 17 Steinen und schlägt mit einer hohen Frequenz von 28.800 BPH. Seine Zuverlässigkeit ist unbestreitbar und hat sich im Laufe der Jahre bewährt. Auch heute noch sind einige unserer Handaufzugsuhren verkleidet.
(Ein Typ 1 Hamilton MIL-W-4367D) (Bildnachweis: Pinterest)
Abgesehen von dem Schweizer Uhrwerk als Arbeitstier blieb die Typ 1 Hamilton ihrem eigenen Vorgängerdesign treu – dem sterilen Militärzifferblatt, das in das geparkte Stahlgehäuse mit festen Bandanstößen eingesetzt wurde. Dies zeigt nur, wie Hamilton bisher mit ihren Uhren für das US-Militär unter den gegebenen Umständen technische Vormachtstellung geleistet hatte, indem sie alle drei verschiedenen MIL-W-4367-Revisionen erfüllte.
(Ähnliche Gravuren auf dem Gehäuseboden wie der Rest von Hamiltons 4367) (Photo Credit: Hamilton Chronicles)
(ETA2801-2 gefunden im Typ 1) (Photo Credit: Hamilton Chronicles)
Aus dem "Wegwerf"-Team war der Typ 1 von Revision D wohl der beste unter ihnen. Seine Schweizer Bewegung im Inneren war mehr als würdig, eine langfristige Perspektive zu sein. Alles in allem wusste kaum einer von uns, dass die Veröffentlichung von Hamiltons MIL-W-4367 ein neues Wasserzeichen für dauerhafte Leistung einleiten würde, das als Abkehr von der Wegwerfmentalität angesehen wurde. Viele dieser Stücke sind heute noch erhalten und werden von Militäruhrenliebhabern gesucht.
Vor den späten achtziger Jahren erlebte Hamilton in den sechziger Jahren die Geburt eines neuen Phänomens in der Militäruhrmacherei. Zusammen mit dem GG-W-113 auf dem zweiten Platz sprechen sowohl die "Ground Pounders" als auch "Aviator" für Hamiltons kultigsten Status und ausgeprägtes Wesen. Mehr als jedes andere Genre der Marke vertraten die MIL-W-4367 und GG-W-113 mit ihrem zweckmäßigen Look Respektlosigkeit, die die Entwicklung der frühen Felduhren anspornte, die der Öffentlichkeit zugänglich gemacht wurden. Wir alle kennen sie als die Khaki-Modelle, die zum meistgepriesenen Felduhrdesign und zur Tradition aller Zeiten wurden, auf die sich viele von uns beziehen konnten.
Ein seltenes Navigatorstück
Bevor wir von hier aus zu den militärischen Felduhren der Post-90er-Jahre übergehen, die Hamiltons Khaki von heute repräsentieren, ein spannendes Kapitel Hamilton war die Geburtsstunde von Hamiltons FAPD5101.
Das FAPD5101-Design, ein direkter Cousin des MIL-W-4367, war ähnlich, hatte jedoch ein größeres 36-mm-Parkergehäuse. Die Uhr wurde Ende 1969 bis Anfang 1970 ausschließlich zur Verwendung durch die US Air Force und die Navigatoren der Royal Australian Air Force (RAAF) herausgegeben.
(Die Wahl der US Air Force und der RAAF, ein großes 36 mm FAPD5101 von Hamilton) (Photo Credit: Chronopedia)
(Bildnachweis: UK Watches)
Diese können zu dieser Zeit als der „große Pilot“ angesehen werden, der von Hamiltons Kaliber 684 angetrieben wurde. Das 17-Juwelen-Uhrwerk basierte auf dem ETA 2391, einer früheren Iteration der Architektur des Schweizer Kalibers ETA 2801 mit Handaufzug, die nur darin auftauchte militärisches Modell. Im Vergleich dazu wäre diese spezielle FAPD5101-Version die seltenste unter allen Produktionsläufen dieser Felduhren.
Die anderen britischen Stipendiaten
Die zweitseltenste, die produziert wurde, wurde explizit an die britische Armee ausgegeben. Eine Ranke der oben genannten klassischen Felduhren, eines der mechanischen Blighty-Modelle, wurde basierend auf der W10-Spezifikation als „6BB“ bezeichnet. Ursprünglich wurde die Uhr von lokalen Uhrmachern wie Smith, Cabot Watch Company (CWC) geliefert, wobei Hamilton die amerikanische Vertretung war. Die W10-Nomenklatur wurde als spezifischer Ausrüstungstyp für das Verteidigungsministerium (MOD) angesehen, wobei Hamiltons als 6BB bekannt war. Diese Uhren wurden zwischen 1973 und 1976 in geringer Stückzahl hergestellt.
Hamilton stellte sie in einer unkonventionellen Kissenform her und widersetzte sich den runden, die in der Heimat die Norm waren. Obwohl das Gehäuse einzigartig ist, bleibt es dem militärischen Stil treu, mit festen Stollenstangen, durch die ein G10 Nato auf das Handgelenk gleiten würde. Das Gehäuse wurde in einem einteiligen Format hergestellt, was eine bessere Wasserbeständigkeit mit einem geringeren Eindringpunkt verleiht. Der „Skinny Arrow“-Handapparat war standesgemäß für das britische Militär. Das mattschwarze Zifferblatt war an der Peripherie mit einer Chemin de Fer-Minuterie versehen, in der sich nur arabische Stundenziffern befanden.
(Das ikonische kissenförmige 6BB oder das britische W10)
(Bildnachweis: Charts ansehen)Eine symbolische Verbindung zum britischen Geist war das „Broad Arrow“-Emblem, das auf der unteren 6-Uhr-Position aufgedruckt war und auf ein Regierungseigentum hinweist. Als wir die Uhr umdrehten, konnten wir die Bezeichnung „6BB“ zusammen mit dem Ländercode plus der NATO-Lagernummer und natürlich dem Ausgabejahr finden. Angetrieben vom Kaliber Hamilton 649 hatte die W10-Serie das gleiche Uhrwerk wie die Fliegeruhren GG-W-113.
Neben dem Dreihandgerät wurde ein weiteres „6BB“ an die britische Luftwaffe ausgegeben. Es hatte die Form eines Dual-Compax-Chronographen. Als die Verteidigungsstandardisierung des MOD für kommerziell rentablere militärische Teile geändert wurde, stellten Hamilton und drei andere Hersteller, darunter CWC, Newmark und Precista, die berühmten „Fab Four“-Chronographen her, die die Lemania Mono-Drücker der sechziger Jahre ersetzten.
(Ein „6BB“ Hamilton Chronograph von 1972) (Bildnachweis: S.Song Watches)
Die Hamilton „Fab Four“ Chrono wurde nun von dem Valjoux 7733 Nockenhebelwerk angetrieben, das auf dem linken Hilfszifferblatt 60 Sekunden läuft, was von einem 30-Minuten-Zähler auf der anderen Seite widergespiegelt wird. Das Zifferblatt ähnelte dem Dreizeiger „6BB“, wie die breite Pfeilspitze auf der Unterseite des Zifferblatts, die ausdrücklich für die RAF-Division ausgegeben wurde. Es misst auf der größeren Seite bei 39 mm mit einem ähnlichen Spezifikationslayout auf dem Gehäuseboden, was darauf hinweist, dass dieses Modell ein „6BB“-Chronograph war.
Schweizer Wohnen
Bevor wir uns weiter mit der heutigen Hamilton und ihren öffentlichkeitsorientierten Militäruhren befassen, möchte ich auf ihre Übergangszeit eingehen. Der amerikanische Uhrenhersteller verlagerte seinen Betrieb in die Schweiz.
Es geschah gleichzeitig während der Produktionszeit ihrer GG-W-13, als Hamilton 1966 den Schweizer Hersteller Buren erwarb. Beide Unternehmen waren in jedem Land tätig, in dem Buren mehrere Schweizer Uhrwerke und Hamiltons Uhren produzierte, wodurch die US-Produktion eliminiert wurde. Drei Jahre später war das Unternehmen in Lancaster vollständig in das Werk Buren in der Schweiz verlagert worden.
(Eine Hamilton Thin-O-Matic T-450 mit dem Kaliber Buren K-1000) (Foto: Empressissi)
(Ein berühmtes automatisches Uhrwerk mit Mikrorotor, das als Hamilton Cal. 666 gekennzeichnet ist und in der Hamilton Thin-O-Matic T-450 zu finden ist) (Bildnachweis: Empressissi)
Die Dinge waren jedoch relativ kurzlebig und das Unternehmen Buren kehrte 1971 in Schweizer Besitz zu seinen Wurzeln zurück. Im selben Jahr kaufte die Société Suisse pour l'Industrie Horlogère (SSIH), ein kollektiver Uhrenspezialist mit Marken wie Omega und Tissot, auf Die Produktion der Uhrensparte von Hamilton wird in der Schweiz fortgesetzt. Die Uhrenmanufaktur wird für immer von der Schwestermarke innerhalb des Schweizer Grosskonzerns umrahmt.
Danach wurde Hamilton Watch ein lebenslanger Schweizer Hersteller mit amerikanischem Hintergrund und ist weiterhin Teil der Swatch Group (nach der Fusion der SSIH- und ASUAG-Gruppen im Jahr 1984). Später im Jahr 2003 wurden die Fertigung und die Büros zusammen mit ihrem älteren Bruder Omega nach Biel in der Schweiz verlegt. In diesem Fall können wir mit Sicherheit zugeben, dass die meisten militärischen Felduhren für das Heimatland Amerika ausgegeben wurden, während einige in Hamiltons neuem Schweizer Wohnhaus sorgfältig zusammengebaut wurden.
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